ニッサンからはGTRプロト、レクサスからは次期フラッグシップモデルのLF-SH……。というわけで、東京モーターショーに行ってきた!! 輸入車＆国産車の詳細に関しては、ホビダス・オートの「東京モーターショー特集」にてご確認いただきたいが、ここではアキモト的視点で見たハイライトをお届けしよう!!
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★東京モーターショーの詳細はこちら「↓」から
東京モーターショーのハイライトといっても、欧州車や国産車はホビダス・オートを御覧になったほうが正確かと。本ブログは「まるごとアメリカン……」なので、ここでもアメリカ車を中心に気になった車両をピックアップ!!
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▲上2点：新型のフォード・エクスプローラー。シャシー、エンジン、トランスミッション、ボディはもちろんインテリア……・。全部に手が入った、ビッグ、ビッグ、ビッグマイナーチェンジで、年内には発売開始。ホイールもアメリカン!!
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▲上2点：新型エクスプローラー最大のハイライトはやはりインテリア？ ガングリップタイプのシフターは賛否両論ありそうだけど、使い勝手は別にして個人的にはけっこうイケてるかと思う部分。とにかく全般的にインテリアの質が向上しているのが新型の魅力？
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▲左上：エクスプローラーはサードシートをたたんだ時に荷室の床がフラットにならないのが欠点。若干改善された感じはするが、これでもまだたたんだシートバックが斜めになっており、完全にフラットにならない。▲右上：次期エスケープか？ と事前に噂されたイクエイター・コンセプトだが、ベールを脱いだのは、現行エスケープのドレスアップモデルだった。特にインテリアは現エスケープにシート交換をした程度のもの。ボディパネルも良く見れば現行そのまんま。となると、時期エスケープという線はまったくなく、少なくともこのまんまの形では市販の可能性もほとんどない。
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▲左上：グランドエフェクトで武装したフォード・イクエイター。▲右上：旧ステップワゴン・オーナーとしては個人的にとても気になるのがマツダの次期MPV。ほとんどこのまんま市販されそうな完成度。3列シート使用時の荷室容量がかなり大きく、家族の多い家では重宝しそう？ 小さくなったステップワゴンよりもはるかに好感触。
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▲上に続いて元祖ミニバンのＭＰＶの続き。初期型モデルの試乗会はたしか谷田部だったと記憶している。当時の主査が車内でジャズを聴ける室内を実現したかったといったあの初代から、もう何年？ たしか一緒に3ローターのコスモにも乗ったような……。
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▲上2点：フォードのフォーカス・ヴィニャーレ。ちょっと古いコンセプトカーだけど、電動トップの4座でスタイリングもなかなか。
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▲上2点：これまた発表済みではあるが、アジアでは初公開のキャデラック・BLS。2.8Lエンジンを搭載したFF、6速のＡＴを搭載。最大出力は253馬力。特にインテリアの出来はさすが欧州製のキャデラックという感じ。
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▲左上：でたーっ!! 日本にも上陸した史上最強のキャデ。なんと4.4Lにスーパーチャージャー付きで、最大出力は446馬力!! 6速ＡＴ搭載で、1.9トンの車重もモノともしない!? トルクだって下手なトラック以上という60.8kg-m@3600rpm。価格は977万円也。来年1月発売だって!! ▲右上：コルベットのZ06。7.0Lで511馬力!! こちらも945万円と、中古のマンション並み？ ちなみに正規輸入車は入荷即売なので、欲しい方はすぐにディーラーへ!!
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▲上2点：会場でも大注目のハマーH3。現車をよく見ると、なかなかの出来栄え。一見すると、かなり大きく、ハマーH2と明確な差がないようにも見えるが、実際は標準的なセダン並みの全長と、最小回転半径5.5mで、十分使えるサイズ。インテリアの出来がいいね。
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▲上2点：トヨタのFSCコンセプト。ミニバンなのに、後部に向かって極端に絞られたボディシェイプが、なんだかとっても気に入ってしまった1台。市販される場合、このデザインを維持できるのか？ ちょっと難しそうだけど、このまま出るならかなり「買い」モードのアキモトです。
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▲でたぞ、ジープ・コマンダー!! まるで旧チェロキーみたいな直線基調のスタイリングは今となっては珍しい部類？ インテリアも直線と平面で構成されており、時代を感じさせる。でもね、ジープブランドには、こういった剛直な姿勢が必要なのかも？
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▲左上：本ブログでもお伝えした300Ｃのツーリング。日本導入は決まっているものの、価格や時期は未定。それにしても車高が高い!! 発売後すぐにローダウンキットが出そうな1台。▲右上：レクサスの時期ＬＳ（旧セルシオ）となるLF-SHコンセプト。えっ？ よく見えないって？ そう、レクサスブースにおける報道陣の加熱ぶりをお伝えしようと……。どうしても現車がみたい人はこちらからどうぞ。
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▲上2点：雑誌オ○ションのダ○ちゃんやら、空手家の角○選手らが見守る中で発表されたニッサンのＧＴＲプロト。ヒャーかっこいい!! じつはこのプレスカンファレンスには出ていないので、詳細はホビダス・オートを。
