昨日は「PRA」の最終戦とジョイントした「Daytona」のドラッグイベント……のハズだった？ じつは、仙台はイベントの前日から雨・雨・雨……。というワケで当日の朝も止む気配がなく、会場である仙台ハイランドは写真の様な天候に……。残念なことに、朝8時の時点でPRAのオフィシャルが中止を決定したのだった。
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残念ながら雨天で中止となった「仙台ドラッグ」。本来ならレースイベント自体がキャンセルになるはずだったのだが、じつは「順延」ということになった。
というのも、PRAの御配慮により、スペアデーである11月13日(日)にデイトナのイベントもスライドできることになったのだ。つまりPRA、Daytonaの参加者共に、すでにエントリーフィーをお支払いいただいている方は、スペアデーとなった11月13日にそのまま出走可能になる。
もっとも、この日13日（日）は、弊社「株式会社 ネコ・パブリッシング」主催の「ヒストリック・オートモービル・フェスティバル・イン・ジャパン」の開催日でもあるため、デイトナ編集部が仙台ハイランドまで行けるか微妙なところ。
編集部の人員が十分に割けない場合は、Daytona側のイベントをPRAに運営していただく可能性もあり。詳細は次号のデイトナ（11月6日発売号）にてお知らせするので、エントラントは必ずご確認願いたい。
それにしても、片道4時間以上かけて自走した上での中止……。いくら天候のためとはいえ、なんともねぇ……。エントラント、スタッフ双方の皆様、本当にお疲れ様でした。
あまりにも無駄な週末になってしまいそうだったため、編集部参加車両で帰路燃費計測をしてみた。300Cは思ったよりも伸びず、8.9km/リッター。新規参入のストチャレ車両シェビー・バンが6.0km/リッター。最低値は……次号のデイトナを御覧あれ!!
▲クルーズコントロールをONにして、時速100kmで巡航する300C。基本的に3000回転以下ではMDSが働き、4気筒で走行する。個人的には11km/リッターあたりの最高新記録を狙ったのだが……。
コメント (4)
天候にやられて残念でした。振替日に参加したいですが、天気はどうなる事か？？ちなみに我がトヨタトラック+ＣＨＥＶＹ-Ｖ6は7.3ｋｍ/Ｌでした。
投稿者: うえき | 2005年10月24日 10:27
日時: 2005年10月24日 10:27
思ったよりも燃費がいいですねぇ。やっぱりミニトラックは軽量なんですかね？ セマショー、気をつけて行ってきてくださいね。次回は晴れますように!!
投稿者: 秋元一利 | 2005年10月24日 18:53
日時: 2005年10月24日 18:53
初めまして自分も岐阜からはるばる入り口まで行ったのですが、ゲートのお兄さんに中止ですと言われ泣く泣く引き返しました。せめてスワップでもやっていれば中に入ったのですが、、、。自分のレイトは9.4km/Lでした。
投稿者: yana | 2005年10月26日 21:59
日時: 2005年10月26日 21:59
yamaさん、岐阜から大変お疲れ様でした。本当にすいませんね。天候ばかりは……。これに懲りず、振替日の13日は是非参加してくださいね。アキモトも動画撮影のために、駆けつける予定ですから。またお会い出来るのをお待ちしております。
投稿者: 秋元一利 | 2005年10月26日 22:51
日時: 2005年10月26日 22:51