「セマショー」究極の1台!! (秋元一利の写真日記★アメリカ車とハーレーetc)

「セマショー」究極の1台!! 〔セマショー〕

　「セマショー」で思わず立ち止まってしまった1台がある。それは……う～ん、まずは下の「続きを読む」をクリックしてちょーだい!! 　きっとホットワイヤーの石橋さんなら泣いて喜ぶような「超クール」なクルマを、撮った写真全部載っけちゃったから!!

　ということで、本日ご紹介するのは、今年の「セマショー」でアキモト的1等賞を与えたい究極の1台をご紹介しよう!!

★「2005セマショー」究極の1台はこちら「↓」から★

　おりゃぁ!! 　どうだ!! 　全国のモパーファンから歓声が聞こえそうな1台が、じつは「セマショー」のモパーアレイに展示されていたのだ!!

　そのクルマは、「世界最速の1965ダッジ」というサインを書き込んだ、1965年式ダッジ・コロネットである!!

　オルタード・ホイールベース。つまりドラッグレース用に延長されたホイールベースを持つこのクルマは、526cu.in.まで拡大されたヘミ・モーターに、6-71ブロワー（スーパーチャージャー）を搭載したという本格的なコンペティション仕様。
　
　さらにナイトロ（NOS）と組み合わせて最大2200馬力まで出力するというから、開いた口がふさがらない……。

　ちなみにこのクルマのベストE.T.(SS1/4マイル=約400mの走行タイム)はなんと“7.47秒”、終速（SS1/4マイル到達時の時速）は187マイル（約300km/h）を誇るというから、パフォーマンスの方もかなりのものだ。

　ということで、「やっぱりクラシックはいいなぁ……」としみじみ思う1台であった。

　なお、モパーアレイに展示されていたその他のモパーもかなりのレベル。有名な「Sox & Martin」の1968ヘミ・クーダなんてのもあったし、一方で300Cのストレッチリムジンなんてのもあった（こちらは後日ご紹介予定）。でもね、なんかその辺にいっぱい「ヘミ」が転がっているのが、じつにもったいない感じ。へミ大安売りって感じだったもんね。

*写真をクリックすると大きな画像が見れます。　
　
photo by K.AKIMOTO(C)