今年「ホンダ」が冠スポンサーになったことからもわかるとおり、最近の「セマショー」といえばすっかりスポーツコンパクトなど、日本車のイメージが強くなってしまったが、十数年前に初めて「セマショー」を訪れた頃は、明らかにホットロッドやマッスルカー、そしてトラッキンに代表されるアメリカ車のイベントだった。

　以降、訪れる度に「セマショー」はどんどんとアメリカ車のイメージから離れていき、日本車のイベントに近くなってしまったのだが、近年になってまたまたホットロッド＆マッスルカー系のイベントに回帰しているかのように感じる。

　こうして昨年のショーを振り返って見ると、特にマッスルカー系の人気がかなり盛り返してきたのではないかと思う。

　果たして今年の「セマショー」はどんなものなのだろうか？　動画配信用のビデオカメラと、デジタルカメラを抱えて、明日（２日）は成田に向かう予定だ。前後して一足早く現地に入ったスタッフたちからは、（2日の夜には）写真とレポートがあがるのではないだろうか？

　デイトナの「セマショー特設ブログ」もお楽しみに!!

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