「ムーンアイズ・横浜・ホットロッド・カスタム・ショー」のレポートも、やっと5日目。本日も60台のカスタムバイクをご紹介しよう!!
それにしても、モーターサイクルのエントリーは、みんな気合が入っているよね。作りこみも細かいし、フィニッシュワークもハイレベルだ。
モーターサイクルだけでも、250台近くのエントリーがあった今年の「ホットロッド・ショー」だけど、2輪車はどれを見ても緻密に作られていたのが印象的だった。
一方で、ボンネットを閉めてしまうと、エンジンがまったく見えなくなってしまう4輪車は、「ホットロッド」といいながらも、エンジンはノーマルのままという1台が少なくない。
「ホットロッド」の語源に関しては、諸説様々だが、少なくとも「速く走るためのクルマ」であったことは間違いない。
となると、見てくれだけご立派に仕上げても、肝心のエンジンが「どノーマル」のままでは、胸を張ってホットロッドとはいえないのではないだろうか？
もちろん、今回ショーに出展したアキモトのダッジ・ポラーラなんて、単なる通勤快速。ホットロッドでもカスタムカーでもないので、本来はインドアの「ホットロッド・ショー」ではなくて、露天のイベントの方がよっぽど似合っているのだけど……。
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