日産といえばやはり「スカイライン」？　ところが今回集まったスカイラインは、日産だけじゃなく、プリンス時代のスカイラインも多数いたりするのですよ。

　もちろん、箱スカやケンメリも大集合してくれましたし、そのほかにも、サニーからブルーバードなど、日産系旧車は「タイムマシーン・フェスティバル」でも一大勢力でした。

　なお、アキモトは昨日お届けした「フェアレディSP/SR」もいいけど、ちょっとヤンチャな箱スカ、ケンメリも好き。

　今回のイベントではあまり見ませんでしたが、個人的にはジャパンも大好きなクルマだし、510を筆頭にしたブルーバードもいいですよね～。

　10代の頃から910ブルや130Ｚに乗っていた身としては、「タイムマシーン・フェスティバル」は青春時代を思い出す、とても楽しい1日でした。

　というワケで、アメリカ車にハマらなければ、間違いなく日産系旧車ファンになっていただろうなぁ……と思うアキモトでした。

　「タイムマシーン・フェスティバル」で集まった国産クラシックカーの数々の中でも、個人的にもっとも大好きな車両がフェアレディでした。

　SP/SRからS30まで、どれも憧れの1台ばかりで、アキモトも撮影をしながら「ため息」をつくばかり……。

　よく見ると初代シルビアなんていう超希少車種もあったりして……。

　あぁ、それにしても、この日は本当にマニア垂涎のクルマばかりが集まったってたんですね～。来年も開催する予定なので、その時はクラシック・アメリカンカー・ファンもぜひご来場を。

　「タイムマシーン・フェスティバル」では、往年のレーシングドライバー＆レーシングカーの競演の他にも、国産旧車を中心としたクラブミーティングが開催されていました。

　本日からはこのクラブミーティングの様子を、車種やメイクス毎にお伝えしていこうと思います。

　初回の本日は日本の至宝「トヨタ2000GT」や、マニア好きする「カローラ」を中心にした画像集をアップしてみました。

　中でも滅多にみる機会のない2000GTが一堂に集結した姿はまさに圧巻ですよ!!　

　ちなみに、（マニアが聞いたら激怒すると思うけど）アキモト的には「2000GTにビレット・ホイールを履かせてみたらかなりカッコいいのでは……」と思った1日でした。

　よく見るとホイール（純正のマグホイールorレプリカ・アルミホイールの方ね）はどことなくハリーブランドっぽいしね……。

　
　ポリスカーというと、どうしても4ドアのセダンを想像してしまいますが、当然ながら警察車両の中には用途に合わせて、様々なタイプの車両が用意されています。

　ハイウェイ専用のスポーツカーから、山間部で活躍するSUVやトラックまで、警察が使用しているポリスカーはじつに千差万別なんですよね。

　ということで、このような様々なタイプのポリスカーの中から、本日はSUVをベースにしたポリスカーだけを取り上げてみました。

　マツダの新型ミニバン「MPV」が売れています。なんでも、聞くところによれば目標台数の倍のペースで売れているとのことですから、マツダ関係者の皆様にとってはまさに嬉しい悲鳴。

　「乗って楽しい、運転して楽しいミニバン」という新コンセプトがウケているんでしょうか？　

　ということで、待望のターボモデルも追加され、さらに運転する楽しさが増したこの新型「MPV」に、アキモトも乗ってきました。

　本日はネコ・パブリッシング主催の「タイムマシーン・フェスティバル」が、富士スピードウェイで開催されます。

　往年のレーシングカーと往年のレーシングドライバーが一挙に終結するこのイベント。取り締まられ役のアキモトは昨日からイベント会場の線引き、舞台造りと、力仕事を担当。

　本日の早朝4時30分からは、参加車両の誘導を行っております。

　国産旧車ファンや、往年のレースファンなら絶対見応えのあるこのイベントを、雑用の傍らにご報告していきますので、お楽しみに。
　
◎本日は時間を見つけては、随時情報を更新していきます。可能な限り、数時間毎に現地からの最新情報が更新されますので、是非お楽しみに～。

　連日お届けしているポリスカーネタですが、本日はダッジのポリスカーをお届けしましょう。
　
　ダッジ系のポリスカーっていうと、どうもマイナーな感じがしてしまいますが、近年では写真にもあるイントレピッドあたりが活躍しています。

　フォードやシボレーに比べると、そもそものベースモデルがマイナーなため、こうして写真で見てもなかなかピンときませんね。

　それだけに妙に新鮮だったりして。

　今週末にはグレートなジャパニーズドライバーの祭典「タイムマシーン・フェスティバル」が富士スピードウェイで開催されますが、じつはその前に、本日3月24日はアメリカのとあるグレート・レーシングドライバーが永眠された日でもあります。

　そう、スピードトライアルの偉大なるレーサーだったフレッド・ラーセン氏の3回目のご命日なのです。

　フレッド・ラーセン氏は、（ご存知の方も多いと思いますが）ストリームライナーと呼ばれる最高速度記録専用のレースカーをドライブし、ユタ州のソルトフラッツで1992年に時速307.227マイル（時速約492キロ）を記録した偉大なるレーサーでした。

　彼は1989年からムーンアイズのスポンサードを得てボンネビルにエントリーし、ブルーのボディに「MOONEYES　OF JAPAN」のサインが入ったストリームライナーでソルトフラッツを走り続けました。　

　何よりもアキモトの頭の中では、真っ白なボンネビル・ソルトフラッツの大地の上に、空よりも真っ青なボディのストリームライナーが写っているムーンアイズのカタログ写真が印象的で、まさに夢のようなレースで活躍している偉大なるレーシングドライバーだったのです。

　
　アメリカでもっともポピュラーな大衆車ブランドである「シボレー」は、ポリスカーのベースモデルとしても多数の採用実績を残しています。

　特に1990年代の「カプリス/インパラ」は映画などでもお馴染みのポリスカーでした。

　本日はそんな「シボレー」製ポリスカーの中から、インパラを中心に御紹介していきましょう。

　アメリカでは硬派なイメージの強いポリスカーですが、地球の反対側「南半球」へ行くと、ずいぶんとイメージが変わるようですね。

　本日取り上げたのは、オーストラリアの超ド派手なポリスカーたち。

　まるでドレスアップされたスポコンみたいな、とっても楽しそうなポリスカーを御紹介しましょう。

　かつてはシボレー・カプリス、今やフォード・クラウンビクトリア。近代ポリスカーの代名詞といえば、やはりこの2台は外せません。

　共にフルサイズのＦＲ。Ｖ型8気筒を縦置きし、キュルキュルっとタイヤを鳴らして急発進。10マイルのスピード違反も見逃さない代わりに、ドラッグディーラーとも平気で渡り合う。そんな頼もしい存在のポリスカー。

　本日からはこのポリスカーについて取り上げていきましょう。

　初回は2003年のニューヨーク・オートショーで発表された「フォード・インターセプター・コンセプト」のご紹介です。

　昨日、3月19日は自動車史上に残る永遠の名車、「デロリアン」の生みの親であり、同時にＧＭ在籍時にはポンティアック・GTOの開発に寄与したジョン・デロリアン氏の1周忌でした。

　映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」で一躍有名になったデロリアンこと「ＤＭＣ12」を生み出したジョン・デロリアン氏がなくなったのは、昨年の3月19日。

　心臓発作により、80年の人生に幕を降ろしたそうです。

　ということで、本日はそのデロリアンについて。

　NBAのことに関しては、ほとんど知識のないアキモトですが、それでも「シャッキール・オニール」の名前ぐらいは聞いたことがあります。

　現在はマイアミ・ヒートに在籍し、豪快なダンクシュートで数多くのファンのいる、そのシャッキール・オニールが、先日34歳の誕生パーティをマイアミにあるマイホームで開催したとか。

　詳細は「続き」からどうぞ。

　「PAW」とは「Performance Automotive Warehouse 」の略。アメリカの自動車雑誌ではおなじみのV8のイラストで有名な、全米でも最大級の通販会社なんですね。

　まるで電話帳みたいな分厚いカタログに掲載されているアイテムは、軽く数万点。日本でもおなじみの有名ブランドから、あまり名前の知らないマイナー・ブランドまで、じつに豊富なラインナップを誇っています。

　本日は、ロサンジェルスの北にある、この「PAW」のショップをご紹介しましょう。

　ムーンアイズといえば、横浜・本牧のエリア1を思い浮かべる人が多いでしょうが、じつはアメリカ・カリフォルニアのサンタフェスプリングスにもショップがあるんですよ。

　というか、そもそもの発祥はこの南カリフォルニアから。創業者ディーン・ムーンの跡を継いで、現在オーナーを努めるシゲさんが、日米で3拠点のショップを展開しています。

　本日のブログは、そんなムーンアイズUSAへ訪れた時に撮影した写真をアップしてみました。

　それにしても懐かしい顔ぶれです。

　本日のブログは「スカイカー」シリーズの第3弾。ユーモラスな「スカイカー」のコーマシャル・アイデアを御覧頂きましょう。

　それにしても、ユニークですねぇ。

　ちなみに上の写真は空に伸びる信号機。上空500mで信号待ちでもするのかな？　

　その他のコマーシャルは「続き」から御覧くださいね。

　近未来の乗り物となる空飛ぶ自動車「スカイカー」。

　昨日に続いて、本日のブログではこの「スカイカー」の詳細についてご紹介していきましょう。

　ちなみに、意外にも、良く出来ているんですよ……。

　時価1億円ともいわれるエンツォ・フェラーリさえも足元に及ばない自動車が、北カリフォルニアで生まれつつあります。

　巡航速度はナント時速536キロ。東京から大坂まで、わずか60分で到達し、渋滞に巻き込まれる心配もなし……。

　本日のブログはそんな夢の乗り物を開発する、アメリカ・モラーインターナショナル社の最新試作機「SKYCAR M400」について。

　近い将来市販化を予定しているという、この夢の空飛ぶ乗り物に関して、本日より3回に分けてご紹介していきます。

　アメリカでもっともポピュラーな子供の遊び道具のひとつが「ラジオフライヤー」。

　砂遊びのバケツから、お人形さんまで、手に抱えられないオモチャを全部積んで、ラジオフライヤーを引っ張りながら歩くというのがアメリカの子供たちの定番です。

　写真はそんなラジオフライヤーが大好きで、小さな頃から数々のコレクションを集めているというボブさん。

　そして、彼の一番のコレクションが御覧の1台でした。

　ん？　……でも、なんだかこのラジオフライヤ－は、ちょっとおかしくないか？　　

　真相は「続き」からどうぞ。

　ハマー・ブランド売却の報道を発端にした「頑張れHUMMER!!」は本日でひとまず終了。

　最後の今回は、ハマーの工場、ディーラー、コンセプトカーに自転車まで、ハマー・ブランドの躍進ぶりをお届けしようと思います。

　ちなみに、御覧の写真はハマーをベースにしたポリスカー仕様。山の中でこんなポリスカーに出会ったら、逃げ道はありませんよね。

　車両重量が3トンを超えるハマー・H1は、決して俊足なモデルではありませんが、その類稀な構造からレーシング・シーンでも十分に使える1台です。

　現在でもSCOREが主催するオフロード・レースなどで活躍するほか、今年度はINDYやNASCARで活躍したロビー・ゴードンがドライブしてダカール・ラリーにも挑戦するなど、ハマーのレース活動は決して乏しくありません。

　本日はそんなハマーのレース車両をご紹介していきましょう。

　スズキとのアライアンスを解消することになったGMですが、じつは3月4日付け朝日新聞朝刊には、「HUMMER（以下ハマー）」ブランドの売却も検討しているという記事が掲載されていました。

　御覧になられた方も多いと思いますが、この記事は先月上旬GMの社外取締役に就任したジェローム・ヨーク氏が、「GM再建案のひとつとして、ハマー・ブランドを売却の候補にあげている」と、報じたものでした。

　真偽のほどは定かではありませんが、天下の朝日新聞の報道ですから、まさか「ガセネタ」でもないでしょう。

　確かに昨今の報道では、かなり厳しい台所事情であることが報じられているGMなので、何があってもおかしくありませんが、それにしてもハマーを売っちゃうってのは、いくらなんでもね……。

　ということで、本日から3日間は「頑張れハマー!!」と題して、アキモトなりの応援をしていきたいと思います。

　インラインスケートでは散々な目にあったアキモトですが、メゲズにMTBでもダイエット……？

　普段はガレージの梁にぶら下げられているマングースのMTB（アメリカ・バカのアキモトは、もちろんMTBもUS製）を引っ張り出して、先週の日曜日、久しぶりに公園へ持って行きました。

　行きは子供たちと共にクルマでMTBを運び、荒川河川敷の彩湖公園でインラインスケートの練習を終えた後、帰路はカミさんに運転を任せて自分はMTBで帰宅……という作戦ですね。

　所要時間約50分。走行距離約14km。ぶらぶら走りながらの自転車遊びは、案の上ダイエットにはなりませんでしたが、新たなる発見もあり、なかなか楽しい1日でした……。

　昨年「ダイエット宣言」したものの……。すっかり忘れてました、その存在そのものを。

　ところが、最近カミさんが「妊娠後期に入って来たわよね～、そのお腹」とか、娘が「パパのお腹凄～い!!」とか抜かしやがるもんですから、いくらなんでもまずいのかと、ふとお腹を見ると……確かに大変なことになっていました……。

　ということで、少しでも運動不足の解消になるのなら……と思い、買ってみました、「インラインスケート」を。

　そもそも、次女のクリスマスプレゼントに購入したのがキカッケで、アキモト家ではにわかにインラインスケート・ブームが到来中。

　そこで近所のスポーツマートで一番アメリカンな雰囲気を醸し出していた一足をゲットしてみたのです!!

　もちろん、アメリカ・バカのアキモトとしては、インラインスケートの代名詞的ブランド「ローラーブレード」の製品を購入。なんかアメリカっぽいしね、どうですか？

　よっしゃぁ、目指すは「イナバウアー」じゃー!!

　新しい「デイトナ」見ました？　いやぁ、すっかり変わってしまって皆さんもビックリしているのかもしれませんが、じつはアキモトもビックリ!!
　
　でも、編集部スタッフが悩みに悩んで作り上げただけに、かなり力の入った1冊になっていると思います。

　個人的には小さなコラムにまで手を抜かずに作っている点を評価してあげたいと思います。特にMTBの部品を使って改造したビーチクルーザーの記事なんて、かなり楽しめました。

　……と、こんな風に書いていることからもわかると思いますが、じつは現在のアキモトはホビダスに完全にシフトしてしまっているため、デイトナに関しては本が出来上がってくるまでほとんど内容がわからないんですね。

　でも、今回はひとつだけ「楽天」さんとのコラボ企画を実現しました。

　デイトナ創刊当初のトータルコンセプターでもあったテリー伊藤さんのC5コルベットを、「楽天」さんと協力してオークションに出品しちゃうという企画です。

　タイトルはズバリ「天才テリー伊藤のコルベットC5 1円オークション」★『デイトナ読者に売っちゃおっかな!?』。

　場合によっては激安価格でC5コルベットが手に入るかもしれないこの企画、詳細は「続き」からどうぞ。

　本日3月6日はデイトナの発売日です。

　しかも、今月は驚くことにデイトナが装いも新たに大変身!! 　カゲ編集長はじめ、編集部の総力を挙げて制作した渾身の1冊になっています。

　さらにさらにビッグニュース!!　新しくなったデイトナから、「テッドマン」とのコラボ企画で実現した「デイトナ・オリジナル・スカジャン」が発売されたのです。

　じつは企画段階からこの話は聞いていたのですが、草案のデザイン画を見たときには「なんだカッコ悪～い!!」って思ってたんです。

　ところが、これが出来上がった実物は大違いでした!!　さすが「テッドマン」。

　しかもスカジャン・スタイルとレーシングジャケット・スタイルのリバーシブルで出来ているので、その日の気分で裏表自由自在なのです!!

　ということでこの「デイトナ・オリジナル・スカジャン」ですが、残念なことに限定200着だけの販売だとか。 シリアルナンバー付きで、もう2度手に入らない激レア・アイテムになりそうですから、さぁ急いで買いましょう!!

*この「デイトナ・オリジナル・スカジャン」は嬉しいことにサイズバリエーションがS(38)からXL(44)まであるとのことで、早速アキモト家では夫婦揃って購入させて頂きました。このため、すでに残198着しかありません。大変申し訳ございません。だって欲しかったんだもの……。

●詳細写真は「続き」からどうぞ。

　先週に引き続き、今日もまたまたNHRAストッククラスの車両をフラッシュファイルでお届けいたします。

　今回の写真はステージング中の車両をほぼ真横から撮影したものです。ドラッグマシンのグラフィック製作にはけっこう役立つかもしれませんね？
　
　良く見るとステッカーの貼り位置はほとんど場合プレスラインに合わせて水平方向に並べているのがわかるかと思います。

　これがストックカー（写真上）になると、ゼッケンナンバーをドアに大きく描かなければならないため、スペースの関係から縦方向に揃えて並べることになるんですね。

　ドラッグレーシングの場合、ゼッケンナンバーはあくまでもタイム計測に必要な最低限の大きさで構わなく、基本的には窓の部分に描かれることが多いようです。

　その分、ドアにはスポンサーロゴなどを配置することができるのが大きな違いですね。

　それにしても、同じアメリカでもレースによってステッカーの貼り方にもずいぶんと違いがあるんですねぇ。

　NHRAのフラッシュファイルは「続き」からどうぞ。

　シボレー・インパラと言えば、GMを代表するパッセンジャーカー（乗用車）。テールフィンの時代には、ビスケイン、ベルエアを従えた最上級モデルとして君臨し、その後1960年代に入ると、スポーツラインのトップグレードとして人気を博しました。
　
　本日のブログは、そんなインパラの中でも、1994年に復活したインパラに焦点を当ててみました。この年代は黄金期のインパラの良い部分を受け継いだFR駆動最後の世代であり、アキモトのお気に入りの1台でもあります。

　昨日に続き、本日も4月の壁紙をアップしました。今日の題材はイエンコ・クローンのシェビⅡノバです。

　本物以上の愛情が注がれたこのイエンコ・クローンは、カリフォルニア州ハンティントンビーチ（市）で取材したもの。

　詳細についてはいつものようにあらためていたしますので、しばらくお待ちを。また、液晶サイズ別の壁紙は「続き」をクリックしてご利用ください。

　本日は4月の壁紙をアップしました!! 写真はアメリカで撮影したシェベルとカマロです。車両に関しては、あらためてご紹介いたしますので、お楽しみに。

　また、液晶サイズ別の壁紙はいつものように「続き」をクリックしてご利用ください。

　ところで、来月4月はイベントシーズンも開幕。特にムーンアイズが主催する下記のイベント3本は必見です。今回のカレンダーにはこのムーンアイズ主催イベントの開催日に、ムーンアイズのアイボールを配置しましたので忘れないようにね!!

【4月のムーンアイズ主催イベント】
・4月02日：第3回エルカミーノナショナルズ
・4月16日：PRA with ムーンアイズ・スピードトライアル
・4月30日：第20回ムーンアイズ・ストリートカー・ナショナルズ
◎問い合わせ先：ムーンアイズ

　3月、いよいよ春ですね～。雪や寒さに悩まされることも少なくなり、日本でも本格的なモータースポーツ・シーズンが開幕します。

　と言っても、アキモト的には日本のモータースポーツの中ではドラッグレーシングぐらいしか興味がないんですけどね……。

　そのドラッグレーシングのことですが、今年は雑誌デイトナも協力する「スピードトライアル・シリーズ」が開幕します。すべてのレーススケジュールはVWのドラッグレーシング団体である「PRA」との共同開催となり、エントリー台数もエントラントも単一イベントの2倍!!

　第1戦となる「MOONEYES Speed Trial（仙台ハイランド）」は4月16日開催。その他のスケジュールは「続き」を御覧ください。

　ちなみに、本日はスペシャル企画として、NHRAストッククラスの車両を納めたフラッシュファイルも製作。本場アメリカのマシンを見習って、カッコ良くモディファイしておきましょう。