2006年05月16日

新型エクスぺディショントラック&SUV

 今年1月に発表された新型「フォード・エクスペディション」をご存知でしょうか?

 フルサイズSUVの「エクスペディション」は、ミッドサイズSUVの「エクスプローラー」、コンパクトSUVの「エスケープ」などを従える、フォードSUVのトップモデル

 超大型SUVとして君臨しながらも、燃費の悪さを環境保護団体から糾弾され遂に生産中止に追い込まれてしまった「エクスカージョン」なき今、「エクスペディション」はまさにSUV帝国であるフォードの旗艦モデルといえる1台です。

 そして、今年発表されたこの新型「エクスペデション」には、まさに旗艦モデル足るべき新しいモデルバリエーションが加わりました。

 新型には「EL」と呼ばれるロングホイールベース車がラインナップされているのです。

 ちょうどシボレーで言うところの「タホ」と「サバーバン」の関係と同じで、「エクスペディション」には、共通したエクステリア・イメージを持ちながら、ホイールべースを変化させた2つのモデルバリエーションが新設定されたんですね。
 
 ということで、本日のブログは、そんな新型「エクスペデション」についてご紹介していきましょう。

*写真をクリックすると拡大します。
 
▲左上:エクステリアのイメージは、基本的にフォード・Fシリーズのイメージを踏襲した直線基調。標準モデル比で12インチ延長されたロングホイールベース車の「エクスペディションEL」が加わったのが最大のアップデート。▲右上:フルフレームに前後独立懸架式サスペンションを備えた新型「エクスペディション」は、より一層乗用車ライクな造りこみ。

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▲左上:インテリアは3列シートを基準にした8人乗り仕様。写真はロングホイールべースの「EL」で、後部ラゲッジスペースが拡大されています。▲右上:拡大されたラゲッジスペースにより、搭載キャパシティはライバルであるサバーバンにも負けない大容量に。

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▲左右上:最近のフォードはとにかくインテリアの造詣がとても良くなっているのがホポイント。ウッドの使い方も上手く、「エクスペディション」も非常に高級感のある仕上がりになっています。

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コメント (2)

LEO:

秋元さん、こんにちは。
エクスぺディションにELが出てきたってことは、ナビゲーターにもロングホイールベースのバージョン追加って事になりますか?
キャデのエスカレードはロングもありましたし(新型は良く知らないので)。 
562cmの全長は日本ではどうなんでしょうか? 
ご存知とは思いますが、アメリカではガソリン価格の高騰で燃費の良い小型日本車に人気が出てきています。

秋元一利:

LEO様
いつもご訪問ありがとうございます。リンカーン・ナビゲーターの件ですが、2月13日のブログでナビゲーター版のロングホイールベース「ナビゲーターL」をご紹介しています。基本的にエクスペディションのELと同じサイズになりますね。
http://www.hobidas.com/blog/akimoto/archives/2006/02/2007_2.html
ご参考までに。

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