ストリートロッド大集合!! (秋元一利の写真日記★アメリカ車とハーレーetc)

　「第一回モーターサイクル・ショー・アンド・スワップミート」と同時開催された「第二回ストリート・ロッド・ナショナルズ」。本日はこの日本有数のストリートロッド・カーショーのご報告をしましょう。

　なお、本日のブログでは、「そもそもストリートロッドとは何？」とか、「ホットロッドってどんな意味なの？」なんてことにもお答えしていますよ。

　ということで、「続き」をクリックすると、雨の中自走でやってきたロードスターからウッディまで、日本ではもちろん、アメリカでも珍しい、とても貴重なストリートロッドがご覧になれますので、是非ご覧くださいね。

▲ストリートロッドのド定番であり、永遠の憧れである1932年型フォード・モデルB（ロードスター）をベースにしたストリートロッド。写真のようにフロントフェンダーを外したカスタムスタイルを「ハイボーイ」と呼んでいます。

　……そもそも「ストリートロッド」って何でしょう？

　じつはアメリカではこの「ストリートロッド」には、しっかりとした定義があり、年式でいうと1948年までに生産された車両をベースにしたホットロッドのことを指します。

　ではなぜ1948年式で区切っているのでしょうか？　アメリカ車の歴史の中で、じつはこの1948年というが大きな転換期だったのです。

　1948年式までのモデルというのは、ボディとフェンダーが別々にプレスされた形状になっています。

　良く見ると、この日エントリーした車種は、どれも独立したフロントフェンダーを有していることからもわかるはずです。

▲1948年までのモデルから一転してボディと一体化したフェンダーを備えた1949年式フォード。当時経営的に苦しかったフォードを苦境から救った救世主でもあり、今でもフォーティナイン・フォードはロッダー・ファン憧れの1台です。しかしながら、この1949年式以降のモデルはストリートロッドとは呼びません。

　つまり、1948年を最後にアメリカ車の多くはボディ外板とフェンダーが一体化されたデザインへと進化していったのですね。

　ストリートロッドとは、ベースモデルとなっている車両の年式をこの1948年で区切ることにより、それ以降のホットロッドとの明確な差別化を施した呼称なんです。

　「じゃぁ、ホットロッドとは？」

　こちらは、そもそもの語源がはっきりしませんが、米国ホットロッド・マガジン誌には、「ホット・ロードスター」を略したものだと記述されています。

　その一方で、「ホット」と「コンロッド」を合わせた造語だという説も存在します。

▲1932年型フォード・モデルBに人気が集中するのは、フォードが初の量産型V8エンジンを搭載した最初のモデルだったためです。写真はそのフラットヘッド&サイドバルブのフォード製V型8気筒エンジン。

　どちらにしてもこの「ホットロッド」は、1920年代のドライレイク（干上がった湖＝延々と平らな路面が続く平坦地）から発祥しているようです。

　当時の自動車改造ファンが、エンジンをパフォーマンスアップさせて、そのドライレイクでスピードを競い合っていたのが「ホットロッド」の始まりだといわれているんですよ。

　さて、前置きはこの辺にして、早速「第二回ストリート・ロッド・ナショナルズ」のエントリー車をご覧頂きましょう。

【エントリー車一覧】
*写真をクリックすると拡大します。