DAY04：「ルート66」最大の難所!! (秋元一利の写真日記★アメリカ車とハーレーetc)

DAY04：「ルート66」最大の難所!! 〔ルート66の旅〕

　「ルート66:完全走破企画」の後半戦、第4日目が終了。本日はアリゾナ州に入るのを目標にしていた取材班ですが、残念ながらニューメキシコ州から出ることは出来ませんでした。

　ここにきてミスコースが多発。さらにルート上のアイコン（撮影地）を発見するのに時間がかかり、アルバカーキの先でモーテルに滑り込みました。

　それにしても、ニューメキシコは寒い!!

　絶好のポイントを発見したため、本日は夜8時過ぎまで撮影を行いましたが、シャッターを切っているアキモトは、半袖・短パンの軽装。

　この時の気温は摂氏6度です。まさに全身が縮みあがる思いでした。

　また、本日は「ルート66」最大の難所のひとつを発見!! 詳細は続き（↓）でどうぞ。
　

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▲上：ニューメキシコ州のサンタフェ近郊で撮影した1枚。じつは「ルート66」の軌道上にあるポイントではありません。数十マイルも走った上にミスコースしたことに気がついた取材班が戻る途中で撮影した1枚です。それにしても、マスタングもエクスプローラー・スポーツトラックも、いいクルマですね。ドライバーはマスタング＝Ｇｏ（デイトナ）、スポーツトラック＝アキモトなのですが、共にこれだけの距離を走っても、運転による疲労感がありません。今回の企画により、スポーツトラックはアキモトの購入したい車両の上位トップ3に入りました。

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▲左右上：サンタフェからアルバカーキに向かうルートは2つあり、現在利用できるのはインターステート・ハイウェイ25号線を使うルートのみです。写真は、もうひとつのルートである山越えのオフロード。岩がゴロゴロ転がるこの道は、ガイドマップにも「4WD車であり、なおかつ運転の上級者でしか通過できない」と記載されています。我々は一旦25号線でこの山越えルートの終点近くまで走り、このオフロードを少しだけ逆走しましたが、とてもじゃありませんがマスタングには無理。スポーツトラックも、峠に向かって1km程走った部分で引き返しました。1926年の「ルート66」開通時には、こんなラフロードを馬車みたいなクルマで走っていたのかと思うと、当時の人々の苦労の程が伺えます。