【速報】横浜・ホットロッド・カスタムショー第1弾
「2006横浜ホットロッド・カスタムショー（HCS）」に行ってきました。
個人的な事情から昼には都内に戻らねばならず……ということで、午前中しか時間のないアキモトでしたが、滞在時間2時間半の間に、今年も全エントリー車の記録写真を撮影してきました。
その数、なんと534カット。16秒に1回シャッターを押していた計算になります。
とまぁ、そんなことはどうでもいいのですが、今年は会場も広くなり、ショーとしても規模がさらに拡大した感じ。
モーターサイクルカスタムが増えた他、クルマの方もレベルの高い車両が増えてきたように感じます。
特に感じたのはエンジンスワップネタ。
クラシックにレイトモデルのモーターをスワップするのは定番のカスタムですが、今年の「HCS」では、特にその傾向が強かったような気がしますね（最近は特にシボレーLS系エンジンをスワップした車両が増えてきています）。
ちなみに、個人的なベスト・オブ・ショーは、もちろん上の写真の1966シボレー・シェベル。カリフォルニアのSo-Calからの招待車両ですので、実際にはアワード対象外なのでしょうが、いやぁカッコよかった。
So-Calの車両は何台も見てきましたが、どれもため息の出る仕上がりですね。
でもね、なんで1966年式なんでしょう？ 個人的には1965年式か、1967年式がシェベルでは一番クールなフロントマスクだと思うんですけど。
ということで、今年も「横浜ホットロッド・カスタムショー」全エントリー車を毎日アップしていきます。会場に足を運べなかった方、どうか雰囲気だけでもお楽しみください。
なお、初日の本日は、ウォーミングアップ代わりに、アキモトが個人的に気に入ったショーカー＆モーターサイクルをピックアップしてみました。
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▲上：うひゃぁ、VWタイプ3のフロントにV8を突っ込んじゃってます。外装はいい感じのキャルルックですね。
photo by K.AKIMOTO(C)
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▲上：ビュイック・リビエラにLS1を積んでいます。オートコンセプトの制作。じつはシボレーとビュイックはエンジンも足回りもほぼ共通なので、この手の技は比較的仕掛けやすいのかも。
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▲上：見た目はかなりのハイテックですが、エンジンはブロワー付きのSB400にTH350というセットアップなので、けっこう定番の組み合わせ。どっちかというと、エアサスとワークのホイールがポイントなのかも？
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▲上：内装も定番ですね。これを渋いカラーで仕上げていたら、個人的にはもっとよかったと思うのですが。まぁ、カラーリングは個人差があるので。
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▲上：So-Calのシェベルといい勝負しちゃいそうな1969カマロです。う～ん、カッコいいですね。カラーリングもセンスいいですよ。原色はもう流行りません。ハイテック系のマッスルカーには、こういったシブハデなカラーリングで、センスの良さもアピールしましょう。
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▲上：久しぶりに見ましたが、ロッドモータースの作品です。相変わらずのド定番。チャージャーにブロワーにヒップアップ。見事なまでの1970年代っぷりは、さすが業界の重鎮です。
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▲上：これぞSo-Calの1966シェベルです。個人的にはインテリアのカラーリングと仕上げに注目。やや明るいブラウンのレザーで巻いた内装は、それだけでも涎がでてきそうな仕上がり。カラーのセンスもいいですよね。ちなみにエンジンはLS7で、トランスミッションは6 Speed ATを搭載しています。
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▲上：一時期So-Calが好んで使っていた「バドニック・ミューロック」の進化版である「ミューロック3」をペイントして装着しています。
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▲上：1964～1967のシェベルはリアフェンダーの膨らみ具合が最高にSexyですよね。フェンダーのかぶり具合も文句無し。
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▲上：タテグロもレイトモーターにスワップされています。右上はアメリカンV8。左上は国産のニューモーターでした。
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▲上：510cu.in.のヘミモーターを積んだ1970ロードランナー。ちなみにディスプレイで使われている等身大のロードランナーはホビダスでも売っていますよ。詳しくはこちらから。
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▲上：遂に「HCS」にマイアミスタイル登場です。クルーズの組坂さん、本当にこのスタイルが流行っているんですか？ 正統派ホットロッド・ファンにはにわかに信じられないスタイルですが。
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▲左上：オールズの442にLS1？ あぁ、見逃してました。帰ってきて、写真をチャックしていたらLS1らしきエンジンカバーが。……でも、エンジンルームの写真はナシ……。たしかブルーフレームの車両だったような。う～ん、中身が知りたい。右上：フォードのクレートモーターを積んだアドバンスオートのパンテーラ。
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▲左上：言葉がありません。……見事なまでのカッコよさ。個人的にモーターサイクル部門では写真のパンヘッドがもっとも気になる1台でした。いやぁ美しい。やっぱりリジットはフレームが綺麗だねぇ。右上：ギャッサースタイルのシャビー2。こちらも招待車両。
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【2006 横浜・ホットロッド・カスタムショー】
・2006横浜ホットロッド・カスタムショー第1弾:ダイジェスト版
・2006横浜ホットロッド・カスタムショー第2弾:Show Car前編
・2006横浜ホットロッド・カスタムショー第3弾:Show Car後編
・2006横浜ホットロッド・カスタムショー第4弾:カスタムバイク100台掲載!!
・2006横浜ホットロッド・カスタムショー第5弾:またまたカスタムバイク100台掲載!!
・2006横浜ホットロッド・カスタムショー第6弾:カスタムバイク最後の70台掲載!!
【2005 横浜・ホットロッド・カスタムショー】
・2005横浜・ホットロッド・カスタムショー速報
・2005横浜・ホットロッド・カスタムショー第1弾
・2005横浜・ホットロッド・カスタムショー第2弾
・2005横浜・ホットロッド・カスタムショー第3弾
・2005横浜・ホットロッド・カスタムショー第4弾
・2005横浜・ホットロッド・カスタムショー第5弾
・2005横浜・ホットロッド・カスタムショー第6弾
・必見!! ホールデンのカスタムロッダー・コンセプト
・ムーンアイズのクラウン【動画】
コメント
ＨＣＳの画像アップありがとうございました。
＞＞遂に「HCS」にマイアミスタイル登場です。クルーズの組坂さん、本当にこのスタイルが流行っているんですか？ 正統派ホットロッド・ファンにはにわかに信じられないスタイルですが。
ＩＮＤＩＡＮＡでもちょこおちょこ見かけますが、乗っているのは黒人が多いですね。Ｈｏｔ Ｗｈｅｅｌｓでもシリーズになっており、『ＨＩ－ＲＡＫＥＲＳ』シリーズで売り出されています。（１/６４モデル）パックの裏側にはＦＵＮ ＦＡＣＴＳ！として
”Ｈｉ－Ｒａｋｅｒｓ” ａｒｅ ａ ｎｅｗ ｃａｒ ｔｒｅｎｄ ｗｈｅｒｅ ｉｔ ｉｓ ｐｏｐｕｌａｒ ｔｏ ｔａｋｅ ｃａｒｓ ｆｒｏｍ ｔｈｅ ’７０ｓ ａｎｄ ’８０ｓ ａｎｄ ｐｕｔ ｈｕｇｅ ｗｈｅｅｌｓ ｏｎ ｔｈｅｍ， ｍａｋｉｎｇ ｔｈｅｍ ｉｎｔｏ ｍｉｎｉ ｍｏｎｓｔｅｒ ｔｒｕｃｋｓ！
と書かれていますので、ＨＯＴ ＲＯＤとはちょっと違うようです。
少なくとも、ＧＯＯＤＧＵＹＳのＳｈｏｗには一台もいませんでした。
Posted by: 岩井 康資 | December 4, 2006 11:52 AM
>>岩井さん
いつもご訪問ありがとうございます。そうですね、マイアミスタイルはホットロッドではないみたいですね。ローライダー系の進化バージョンとでもいうんでしょうか？ ルート66の取材中にも、1～2台は見ましたね。どちらかというと名前の通り、東海岸から発祥したスタイルのようです。
Posted by: 秋元 | December 4, 2006 11:38 PM