年末・年始とすっかりお休みしてしまった本ブログですが、遅ればせながら本日より再開させて頂きます。本年も何卒よろしくお願いいたします。
早速ですが本日はアメリカで1月7日より開幕された「北米国際自動車ショー（通称デトロイトショー）」の速報をお送りいたしましょう。
今年も注目車種が目白押しのデトロイトショーですが、7日の初日には早くも新型カマロ・コンバーチブル・コンセプトや、新型のダッジ・キャラバンが登場するなど、アメリカ車好きには早くも目の離せない内容になっております。
ということで、まずはそのカマロ・コンバーチブルコンセプトなど、続々登場するコンセプトカー＆新型モデルをご覧ください。
【新型カマロ・コンセプト】
昨年のデトロイトショーでデビューしたシボレー・カマロ・コンセプトがコンバーチブルモデルになって新登場しました。
デトロイトショーの開幕前夜に行われた、GM主催のイベントでお披露目されたこのコンセプトカーは、1969年型カマロに採用されたハガーオレンジのトリプルコートパールペイントをベースに、ガンメタルグレーのツインスポーツストライプを加えた特徴的な1台。
足回りには、フロント21インチ、リア22インチのラージホイールを装着し、ベビーカマロと呼ばれる第一世代カマロをモチーフにしたインテリアを備えています。
また、エンジンには現行コルベット同様のLS2エンジンが搭載されており、コンセプトモデルではこのハイパワーユニットにマニュアル・トランスミッションが組み合わされていました。
なお、2009年に復活する予定の市販型カマロにも、このコンセプトカーをべースにしたコンバーチブル・モデルが加わる予定。
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【2008シボレー・マリブ/シボレー・ボルト・コンセプト】
シボレー・ボルト・コンセプト・セダンは、発電用ガソリンエンジンを用いた4人乗り電気自動車。
1日約6時間充電すればフル充電される高性能リチウムイオンバッテリーを採用し、純粋に電気だけを利用した場合でも、市街地で約64kmの走行が可能というもの。
また、バッテリーが消耗すれば、1リッター3気筒のターボチャージエンジンを稼動させ、バッテリーを再充電させます。
「自宅から会社までの距離が片道約48kmという人であれば、帰宅後に毎晩、あるいは勤務中に車を充電して、約63.8km/Lという燃費が達成できます。米国では通勤者の半数以上が、会社から片道約32km以内に住んでいます。この距離ならば、この車に乗っている間中、1滴たりともガソリンを使わないということもあり得ます」と、GM副会長のボブ・ルッツ氏。
なお、このシボレー・ボルトは、エタノール85％、ガソリン15％のE85燃料でも走れるように設計されています。E85では、約63.8km/Lという燃費が、ガソリン使用量のみの計算で約223.2km/L以上にまで高まり、さらに省エネルギーになるのだとか。
一方、中型セダンのマリブは、2008年型として市販される乗用車。
現行モデルと比べ、車長が76mm以上長くなり、ホイールベースは162mm拡大するなど全般的に大型化されています。
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【フォード・インターセプター・コンセプト/リンカーン・MKR・コンセプト】
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【2008ダッジ・キャラバン/クライスラー・タウン＆カントリー】
今秋に2008年モデルとして市販される新型ダッジ・グランドキャラバン/クライスラー・タウン＆カントリーが発表されました。
第5世代のミニバンとして登場したこの新型モデルは、5種類のモデルと、3種類のシート収納システムが用意されています。
また、クライスラーミニバン初の6速トランスミッションを含む3種類のパワートレーンが用意されるなど、ミニバン市場を開拓したクライスラーならではの渾身の1台。
特に新しいSwivel 'n Goシートシステムは、2列目シートを180度回転させて3列目シートと向かい合わせにすることができる他、2、3列目シートの間に脱着式のテーブルも配置されるなど、まるで日本製ミニバンのような使い勝手を実現。
2列目シートのフロアにはカバー付き収納スペース、3列目シートのフロアにも収納スペースが備わり、さらにこの3 列目シートはフロア下に収納することもできるというもので、使い勝手はかなり良さそう。
なお前述したパワートレイン・ラインナップに関しては、新開発の4.0 リッターV6 エンジン（最高出力240 ps、最大トルク343 N・m）を最高峰に位置し、3.8 リッターおよび4.0 リッターV6 エンジンには6速トランスミッションが組み合わされています。
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【ジャガー・C-XF】
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