自動車雑誌ではお馴染みの「箱根ターンパイク」が消滅……。
年間百万台の自動車が通行するといわれている神奈川県小田原市の「箱根ターンパイク」が2月末を持ってなくなります。
さて、その真相とは？
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2月21日付けの「日本経済新聞・朝刊」によれば、関東でも有数のドライブルートとして親しまれきた「箱根ターンパイク」が、2月末をもってその名称を変更するとのこと。
3月1日からは「トーヨータイヤターンパイク」として生まれ変わるそうです。
これは箱根ターンパイクを所有する「箱根ターンパイク株式会社」（神奈川県小田原市）が、東洋ゴム工業株式会社に向こう5年間の命名権を数千万円で売却したことによるもの。
道路に対する命名権の販売は国内初で、3月1日より正式に「トーヨータイヤターンパイク」として営業を開始することになりそうです。
ということで、アキモトもこんなネーミング（↓）を考えてみました。
・国道8号線（新潟県新潟市～京都府京都市：572.6km）の命名権をアウディ・ジャパンが購入＝アウディ・R8に正式改名。
……（無言）。
イマイチ、面白くありませんが、お暇があれば皆さんも考えてみませんか？ なにか思いついたら、コメントくださいね。
ちなみにここで国道一覧が確認できます。
ということで、本日はかなりどうでもいいブログでした。以下、東洋ゴム工業発のプレスリリースをご覧ください。
日本初 道路のネーミングライツ（命名権）
「箱根ターンパイク」のネーミングライツで合意
2007年3月1日に「TOYO TIRES ターンパイク」が誕生
東洋ゴム工業株式会社（社長：片岡善雄）は、このほど「箱根ターンパイク」の保有・運営・管理を行う箱根ターンパイク株式会社（社長：橋本武寛）とネーミングライツ（命名権）取得に関して合意し、2007年3月1日（木）から「箱根ターンパイク」は、「TOYO TIRES ターンパイク」（トーヨータイヤターンパイク）に名称を変更いたします。なお、道路のネーミングライツ取得は、日本で初めての事例となります。（当社調べ）
当社は、箱根ターンパイクが行っている地域との共生と繁栄、安全管理への取り組みを積極的にサポートすると同時に、2007年3月1日（木）の新名称施行日以降に順次、「TOYO TIRES ターンパイク」の道路標識他サイン類をリニューアルします。
また、2007年6月には、大観山山頂（標高約1,000m）に位置し、日本百景である芦ノ湖越しの富士山を望むことができる展望ラウンジ「TOYO TIRES ビューラウンジ」の外装リニューアルも予定しております。
今後は、毎年4月に開催する桜祭へのサポートを行うことや当社独自のイベントを検討中で、ご利用いただく皆様の快適性・利便性・安全性に配慮した活動を行ってまいります。
「箱根ターンパイク（※）」のネーミングライツに関する基本情報などは以下の通りです。
※箱根ターンパイク：年間通行量が約100万台にものぼる関東有数のドライブルート。
【本件に関するお問合せ先】
東洋ゴム工業株式会社 広報グループ TEL：06-6441-8803
コメント (4)
国道一号線をイチローが買って東海道から［一路：イチロー］に変更てのはどぅ。
投稿者: かかし | 2007年02月22日 08:09
日時: 2007年02月22日 08:09
>>かかしさん
コメントありがとうございます。国道1号線は、ダイエーの王監督に買ってもらって「王道」にするってのもいけますね。背番号つながりだし。
投稿者: 秋元一利 | 2007年02月22日 11:22
日時: 2007年02月22日 11:22
タイヤ会社が命名権を買ったので、ＴＯＹＯタイヤ装着車割引なんか出来たりして、通行料１０％ Ｏｆｆ！！
投稿者: 岩井 康資 | 2007年02月23日 02:05
日時: 2007年02月23日 02:05
>>岩井さん
タイヤパターン自動感知器かなんか必要ですね。料金所のおじさんがトーヨータイヤかどうか確認するのが大変そうですからね。
投稿者: 秋元一利 | 2007年02月23日 07:16
日時: 2007年02月23日 07:16