これぞアメリカン・トラック!!
最近はホンダ・リッジライン（北米専用モデル）やフォード・エクスプローラー・スポーツトラックのように、より乗用車に近いスマートなピックアップ・トラックが増えていますが、やっぱりトラックってのは"パワフル"で、"無骨"で、"無駄に大きく"なくてはイカン!! という方も少なくないようです。
本日ご紹介するのは、まさにそんなアメリカン・ピックアップトラックのイメージを地でいく、シボレー・シルバラードの2500HDシリーズです。
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シボレーのフルサイズ（つまり一番大きな）トラックとして知られているシルバラードは、モデル名を見ればおおよそのスペックが把握できます。
まずはモデル名の頭に付くCとKのアルファベット。これはCが後輪駆動、Kが四輪駆動モデルであることを示しています。
次いで1500/2500/3500など、4桁数字が続くのですが、こちらは最大積載量を示しており、1500=500kg、2500=750kg、3500=1tonという順番で、数字が大きくなればなるほど積載能力が高くなっていきます（HDというのはヘビィデューティという意味）。
本日ご紹介している2007年モデルのシルバラード2500HDシリーズは、上記の法則に従うと最大積載量750kgのトラックだということがわかりますよね。
2007年モデルの2500HDシリーズは
・2500HDレギュラーキャブ×ロングボックス（2WD & 4WD）
・2500HDエクステンディッドキャブ×スタンダードボックス（2WD & 4WD）
・2500HDエクステンディッドキャブ×ロングボックス（2WD & 4WD）
・2500HDクルーキャブ×スタンダードボックス（2WD & 4WD）
・2500HDクルーキャブ×ロングボックス（2WD & 4WD）
ボディ形状×荷台長（駆動方式）で分けると、基本は5種類10モデルになります。
さらに各々のモデルにVortec 6.0リッターV型8気筒・ガソリンエンジンと、Duramax 6.6リッターV型8気筒ディーゼルエンジンが用意されており、ユーザーの使い方に合わせて様々なモデルがチョイスできるようになっています。
また、この手のトラックの場合、トゥーイング・キャパシティと呼ばれる牽引能力もモデル選びのポイントになりますので、合わせてご紹介しておきましょう。
アメリカではトレーラーを引いて走ることが多いのですが、この時に牽引能力が低い車両を用いてしまうと、走行性能が低下するだけでなく、トランスミッションやアクスルに負荷がかかり、結果重大な故障を招いてしまいます。
その点、2500シリーズなら牽引能力も高くなり、かなり大型のトレーラーまで運べるんです。
実際、1500モデルでは3629kgしかない牽引能力が、2500モデルになると最大5897kgまでOKとなりますから、牽引を主目的にされるユーザーはやはり2500シリーズ以上のHDモデルをチョイスすることになるんでしょうね。
というワケで、本日は日本ではまったく役に立たないアメリカン・ピックアップ情報をお送りしました。
コメント
秋元さん
Ｄａｙｔｏｎａ５００中のＴＶＣＭで、シルバラードを積んだ積載貨車（列車）を引くのが、機関車の代わりに２５００ＨＤだったか３５００ＨＤというのがありましたが、実際に貨車を引くのは無理にしても、牽引車を宣伝するには『なるほどな！！』というＣＭでした。
日本でもケーブルでこのＣＭは見られましたでしょうか？
Posted by: 岩井 康資 | March 2, 2007 2:08 PM
>>岩井さん、こんにちは。アメリカのＣＭはカッコいいですよね。日本のケーブルではとてもそんなに高尚なＣＭが流れていません。近所の住宅屋さんとか、そんなもんですよ。トホホ。
Posted by: 秋元一利 | March 2, 2007 2:29 PM
へえー。なんか意外ですねえ…
ってのも、最大積載量が案外少ないなあと…
ハイラックスあたりでも似たようなもんですよねえ。
サニトラだって500㌔。軽トラだって350㌔ですから…
6.6リッターで500～1000㌔ってのは…
確かに『無駄にでかい』 くて 『日本では全く役に立たない』かも…
Posted by: 1709.ryc | March 2, 2007 10:16 PM
>>1709.rycさん
いつもご訪問ありがとうございます。
>>『無駄にでかい』 くて 『日本では全く役に立たない』かも…
というのがいいんですね、この手のクルマは（笑）。
Posted by: 秋元一利 | March 2, 2007 10:54 PM
秋元さん、はじめまして。米国SC州在住のおだと申します。
07のシルバラードかっこいいですよねー。トラックらしい顔つきで大好きです。
でも私が買うならＲＡＭのクアドキャブかな～。
07’タンドラのTVCMもかなり刺激的ですし。。。
モトクロッサー用のトランポが欲しい今日この頃です。
Posted by: おだ | March 3, 2007 12:33 AM
>>おださん
ご訪問＆コメントありがとうございます。いやぁ、ＳＣからコメントだなんて嬉しいですねぇ。これからもちょくちょくコメントくださいね。
ところで、おださんはＲＡＭですか。たしかにいいですよね、あの顔つきは。
じつは本気でトラックが欲しいモードに入っているアキモトとしては、ひそかに色々と物色中なんですが、今一番欲しいのはニッサン・タイタンです。
Posted by: 秋元一利 | March 3, 2007 1:09 AM
はじめまして。
いつも楽しく拝見させてもらってます。特にトラックネタは大好きです。
あまりにタイムリーなコメントだったんで書き込まずにはいられなくなって
しまいました。
というのも、実は私がお世話になっている車屋さんにタイタンがあるんです！
実車を見ましたがとてもいい状態でしたよ。
関係者ではありませんが、一見の価値はあると思います。
www.muu-com.comでチェックできます。
ちなみに私はここで「日本では役に立たない」Ｋ－１５００を買いました！
Posted by: izumi | March 3, 2007 10:23 AM
>>izumiさん
ご訪問＆コメントありがとうございます。トラック好きの方は、ずいぶん多いみたいですね。HPも拝見させていただきました。K1500ですか、いいですねぇ。アキモトはC10→C1500→エルカミーノと、シボレーだけでも3台のトラックを乗り継いでいます。その前はハイラックも2台乗っていますから、ホント、トラックが好きなんですよね。また是非、コメントください。お待ちしております。
Posted by: 秋元一利 | March 3, 2007 10:31 AM