![]()
*クリックするとフォトアルバムが立ち上がります。読み込みまで数秒ほどかかる場合があります。

シボレーのコンシューマー向けピックアップ・トラックとしては最大級となる3500HDシリーズが2007年よりニューモデルに切り替わりました。
この3500HDシリーズは、最大積載量が1トンというまさにシリーズ最強のモデル。
その高い積載能力を示すように、3500シリーズには後輪をダブル・タイヤにしたデューリーと呼ばれるモデルが用意されているのが大きな特徴です。
オールニューとなる2007年モデルでは
・3500HDレギュラーキャブ×ロングボックス(2WD & 4WD)
・3500HDエクステンディッドキャブ×ロングボックス(2WD & 4WD)
・3500HDクルーキャブ×ロングボックス(2WD & 4WD)
という3種類のボディ形状に各々2種類の駆動方式を用いた計6モデルがラインナップされていますが、前述したデューリーが全モデル(レギュラーキャブ・ロングボックスの2WDを除く)に用意されているため、実際には11モデルと考えたほうがわかりやすいかもしれません。
パワートレインは2500HD同様、最大出力353hp ( 263kw ) @ 5400rpm のVortec 6.0リッターV型8気筒・ガソリンエンジンと、同じく365hp ( 272kw ) @ 3200rpmのDuramax 6.6リッターV型8気筒ディーゼルエンジンのいずれかをチョイス可能。
タイヤ&ホイールは16or17インチから選択可能で、ホイールは全車8ラグ(8穴)となっています。
う~ん、それにしてもやっぱりこのトラックはピックアップ・トラックの王様ですね。
でも、個人的にはエッジの効いているシボレー版よりも、よりコンサバな姉妹ブランドのGMCシエラHDシリーズの方が好きですけど(写真下)。もちろん、後輪はデューリーですよ!!
*クリックすると写真が拡大します。
![]()
▲左上:GMCシエラHDシリーズも2007年でモデルチェンジ。左の写真は3500HDシリーズの最重量モデルであるシエラ3500HD・クルーキャブ・ロングボックス・デュリー。▲右上:こちらはGMCシエラ2500HDシリーズ。
*クリックするとフォトアルバムが立ち上がります。読み込みまで数秒ほどかかる場合があります。

▲本日はオマケとして、米軍に納入されたシルバラード・フュエル・セル(燃料電池)仕様の写真もアップしてみました。どうやら次期大統領候補のひとりであるヒラリー・クリントンが助手席で試乗したみたいですよ。


