新車買いました
8年ぶりに新車を買いました。ブラックのアルミホイールにシルバーのフレームという1台は、上の写真を見ればわかる通り自転車でアリマス。
じつは自転車も大好きなアキモト。
……といっても、弊社ネコ・パブリッシングには、MTBマガジンなんていう超エンスー自転車雑誌があったこともあって、社内には自転車好きが沢山いますから、ワタクシごときが大きな声で自慢できるほどのものではアリマセン。
40～50万はしそうなMTBやロードバイクがゴロゴロ社内に放置され、中にはフルカーボン・フレームの100万円くらいしちゃいそうな御宝もあるくらいですから……。
ということで、本日のブログは納車されたばかりのマイバシクルのご紹介をいたしましょう。
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▲左：現在も所有しているマイバイシクルの1号機は8年前に購入した「マングース・nx8.4」。フルサスのMTBが欲しくて買った1台。USAブランドであること＋大好きな黄色が気に入って買いました。たしか購入時の金額で18万円位だったような……。じつは20代の頃から自転車は常に持ち続けており、最初の1台は中野のとある老舗自転車でフレームから組んでもらったロードバイクでした。次に買ったのが偉大なる大衆自転車ブリヂストン製のロードバイク。ということで、上のマングースは3台目のマイバイシクルでもあります。▲右上：こちらはリサイクルショップで数千円で買った無印自転車。子供用に買ったんですが、あまりに特殊なハンドルから、肝心の子供たちが乗れず、結果自分用になりました。主にイベント用＆ご近所散歩用。
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▲上：さて、こちらが今回購入した「パナソニック・クロススピード(インター8)」です。フレームサイズは530mm。カラーはアッシュシルバーです。アルミハイドロフォーミングフレームに内装8段変速。さらにローラーブレーキとパラレルモノシートステー。オマケにMAXXIS DETONATORタイヤってとこが主な特徴だとか。御値段は8万4000円（税込み）ですから、「自転車趣味の人には安物」、「自転車に興味のない人にはたかが自転車に8万円？」という、微妙な価格帯ですね。まっ、我家の財政状況では、たとえ8万円の自転車でも、けっして安い買い物ではアリマセンけどね。
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▲左：三角断面のフレームはパラレルモノステーと呼ばれるもの。▲右：アッシュシルバーにブラックの組み合わせが購入のポイントでした。シンプルな所が気に入ったっって感じです。ちなみにリジットを選んだのは、フルサスのマングースが、町中ではどうしても前に進まないため。やっぱりリジットの方が駆動力が逃げずに、しっかり前に進みますね。
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▲左右上：ギアは計8段。マングースが24段でしたから、ずいぶん少ないギア数です。でも、町中を走る位ならこれで十分ですね。独特のメカニズムである内装8段（ホイールハブの内部にギアが内蔵されています）は、後輪を着脱するのが楽なので、クルマに積み込むのには重宝するかなぁ？ それと何より見た目がシンプルなのがいいですね。
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▲左右上：ブレーキはローラーブレーキです。Vブレーキしか知らなかったアキモトですが、これは雨の日でもしっかり効きそうですね。
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▲上：ということで、自宅から10分ほど自転車で走ったところにある自転車専用道を試走してきました。全長24kmくらいあるこのサイクリングロードは、アップダウンもほとんどなくなかなか走りやすいコースです。
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▲左右上：本日走ったのは軽く20km程度でしたが、これまでフルサスMTBで走っていただけに、リジットに乗り換えると、ものスゴ～く走ることに感動!! タイヤも細いので、路面抵抗も少なく、すーっと走っていきます。これなら、自宅→会社の30km通勤も可能かも？ と思わせるぐらい快適でした。いやぁ、やっぱり新車ってのはいいですねぇ。
