2007年10月14日

2008 シボレー・タホ・ポリスカー新車情報(USA)

2008 シボレー・タホ・ポリスカー(Chevrolet Tahoe PPV)

 アメリカのポリスカーは、基本的に各メーカーが用意した専用のポリスパッケージの中から採用されることが多く、セダンタイプではフォード・ポリス・インターセプター、シボレー・インパラ、ダッジ・チャージャーの3車種が。また、トラックタイプ(SUV)では、主にシボレー・タホが採用されることが多い様です。 

 以前お伝えしましたが、ミシガン州主催のポリスカー総合テストでも、タホは項目によってはセダンタイプを上回る成績を記録するなど、動力性能の評価は高く、さらにセダンタイプでは難しいオフロードでの高い走破性など、トラックタイプならではの機能性がウリとなっています。

 本日はこのシボレー・タホ・ポリスカーの2008年モデルを紹介していきましょう。

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2008 シボレー・タホ・ポリスカー(Chevrolet Tahoe PPV)

 2008年モデルのシボレー・タホ・ポリスカーは、正確にはChevrolet Tahoe Police Pursuit Vehicleというのがモデル名となります。

 Pursuitとは「追跡」という意味で、Police Pursuit Vehicleを略してPPVと呼ばれます。

 このタホ・PPVは、トラックタイプとしては初めて法的な基準をクリアしたもので、数少ないポリスカー専用車両といえるでしょう。

 2008年モデルのタホ・PPVは、基本的に昨年デビューした2007年モデルのタホ・PPVを継承したもので、ポリス用のヘビィデューティ・サスペンションや、警察用ラジオ、大容量のバッテリーなどを標準装備。エンジンも昨年同様最大出力320馬力の5.3リッター・V8を搭載しています。

 これは従来同様、E85(エタノール混合燃料)にも対応したフレキシブル・フュエル仕様です。

 細かな部分では高速での車両追尾にも耐えうる様に、上位規格のスピードレンジ(速度規格)に対応した専用タイヤの装備などもあげられます。

 コンシューマー向けタホのスピードレンジ(速度規格)が「S=180km/h」であるのに対し、タホ・PPVでは、スピードレンジ「H=210km/h」のグッドイヤー製を採用しているのです。

 またファイナルレシオは、市販モデルに用意されている3種類(3.42:1 / 3.73:1 / 4.10:1)の内、タホ・PPVには中間の3.73:1を採用。
 
 この他、オプション装備として、ルーフマウントのポリス・ライトや、後部座席用のドアハンドル/ロック/ウィンドウの無効化など、警察車両専用装備が選べる様になっています。

 この様な警察車両は一定の年数が経つと、一般向けにオークション放出されることが多く、マイレージ(走行距離)が多い割りに、しっかりした整備が受けられていることから、中古車としても人気が高いようです。

 日本でも稀にポリスパッケージの車両を見ることがありますが、専用のサスペンションなどを奢ったシンプルなモデルはなかなか格好が良い上、少なくともタクシー上がりやレンタカー上がりの中古車と比べて、機関系の状態は遥かに良いので、素性の不明な中古車を買うぐらいなら、ポリスパッケージの方が安心できるかもしれませんね。

 気になる外装色(デカール)も、日本でいう覆面仕様ならソリッドなものになりますから、日本の街中で乗っていても違和感がありませんよ。

スペック2008 シボレー・タホ・ポリスカー(PPV)
エンジン5.3リッター・V型8気筒(E85対応)
駆動方式FR(フロントエンジン・リアドライブ)
最大出力320 hp @ 5200 rpm
最大トルク47.02kg-m @ 4000 rpm
ブレーキ(フロント/リア)ディスク / ディスク・ブレーキ with ABS
トランスミッション4速AT(4L60)
ホイールベース2946mm
トレッド(フロント/リア)1731.8 / 1701.8mm
全長5129.9mm
全幅2007mm
全高1954.4mm
車両重量2373.7kg
燃料タンク容量98リッター
ホイール(フロント/リア)17 x 7.5インチ(スチール)
タイヤ(フロント/リア)P265/60R17
乗車定員5名
フロント・サスペンション独立懸架式コイル・オーバー・ショック
リア・サスペンション5リンク式コイル・スプリング
価格478万8000円(邦貨120円換算)

【関連記事】
ミシガン州警察のポリスカー比較テスト(前編)
ミシガン州警察のポリスカー比較テスト(後編)
2007 シボレー・タホ・ポリスカー

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