11月14日より開幕する「ロサンジェルス・オートショー（以下LAオートショー）」において、クライスラーは2008年モデルのダッジ・バイパー・SRT10をベースにしたハイパフォーマンス仕様のバイパー・SRT10・ACRを発表します。
最大出力600馬力を誇るこのクルマは、10万ドル以下で買える数少ない600馬力仕様のスーパーカー。
本日は一層過激になったこの毒蛇の最新情報をお伝えしましょう。
ACRとは"American Club Racer"の略で、 標準モデルでさえ過激なバイパー・SRT10をさらにレーシーにまとめた1台。
もっとも、元々600馬力を誇るバイパーSRT10であるため、ACRといっても動力性能的なアップデートはほとんどなく、主に軽量化とエアロダイナミクスの向上、さらにレーシングサスペンションの採用といった点が中心となっています。
エクステリアではカーボンファイバー製のグランドエフェクトが一目でACRと分かるルックスを形成しており、同時に独特のツートンカラーを採用して標準モデルとの差別化を図っています。
このボディカラーにはバイパー・レッド、バイパー・ブラック、バイパー・バイオレット、バイパー・ブライトブルー・メタリック、バイパー・ベリー・オレンジの5色を用意。
また、インテリアでは軽量化のために消音材やオーディオを省き、トランクに敷かれたカーペットも取り除かれる徹底ぶりです。
足回りも車高調整式のKWサスペンションや、軽量化されたサイドワインダーホイールがACR専用パーツとして採用されており、全般的に戦闘能力が向上されているのが特徴といえそうですね。
| スペック | 2008 Dodge Viper SRT10 ACR（北米専用モデル） | |
| ボディタイプ | 2シーター / 2ドア・クーペ | |
| 全長 | 4459mm | |
| 全幅 | 1911mm | |
| 全高 | 1210mm | |
| ホイールベース | 2510mm | |
| 車両重量 | 1552kg | |
| エンジンタイプ | OHV / V型10気筒 | |
| 排気量 | 8.4リッター | |
| 最大出力 | 600 bhp (450KW) @ 6100 rpm | |
| 最大トルク | 560 lb.-ft. (760 N•m) @ 5000 rpm | |
| トランスミッション | Tremec T56 6MT | |
| サスペンション | 4輪独立懸架式ダブルウィッシュボーン | |
| ステライング形式 | ラック・アンド・ピニオン | |
| タイヤ | P295/30 ZR18（フロント）、P345/30 ZR19（リア） | |
| ホイール | 18 x 10（フロント）、19 x 13（リア） | |
| ファイナルレシオ | 3.07:1 | |
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