2008デトロイトショーで発表されたジープのコンセプトカーは、ラングラーのトップグレードに与えられていたレネゲードのネーミングを採用したオフロード・コンセプトとなりました。
パワーユニットはディーゼルエンジンと電気モーターを組み合わせたディーゼル・ハイブリッドで、電気モーターだけでも約64kmの航続距離をかせぐという高性能ぶり。
さらに前後のアクスルを駆動させるために電気モーターを2基がけにしたという、優れた4WDシステムも採用されています。
ジープ・レネゲード・コンセプトは、前後のアクスルをそれぞれ専用のモーターで駆動するという、いかにもジープらしい全天候型の2 シーター・オフロード・コンセプトです。
パワーユニットの中核は、リチウムイオンバッテリーパックを搭載した電気モーターと、排気量1.5 リッターの3 気筒BLUETEC・ディーゼルエンジンの組み合わせ。
小型のディーゼルエンジンを搭載するというパッケージングから、レネゲード・コンセプトが、あくまでも航続距離を延長させるためのパワーパック的存在としてディーゼルエンジンを搭載していることがお分かりいただけるかと思います。
ちなみに、バッテリーのみによる航続距離は約40 マイル（64 km）。さらにレンジエクステンダー（航続距離延長装置）と呼ばれるディーゼルエンジンを使うことで、約400 マイル（644 km）までの走行が可能だとか。
このBLUETEC・ディーゼルエンジンは、最高出力115 hpを誇りますが、排出ガスは通常のガソリンエンジンに比べてきわめて低いレベルに抑えられているとのことで、環境負荷の低減にも配慮。
燃費も石油燃料換算で110mpg（約2.1 リッター/100 km）以上と、同等のガソリンモデルの4～5 倍のすぐれた値を実現しています。
また、前後アクスルを駆動させる2基の電気モーターは、最大出力200 kW（268 hp SAE）という強力なもの。
4WDシステムとしても、ローレンジやロッキングディファレンシャルを備えており、まさにジープの名にふさわしい本格的な4WD走行が期待できます。
もっとも、個人的にはこの車両、まだまだ非現実的な印象がぬぐえず、いまひとつピンときません。
今回発表されたハマー・HX・コンセプトの方が、現在のラインナップを埋めるベビー・ハマーとして期待ができるだけに、ちょっと残念ですね。
ジープはマーケット規模の割りにラインナップが豊富で、それぞれの立ち位置が微妙にオーバーラップしているので、もはや新しいモデルが入る隙間などないのが実情かと思いますが、アキモトとしてはハマー・H2に対向するような大型のヘビィデューティモデルの投入を期待したいところですね（もちろん、世界的な潮流には完全に逆行することを承知の上で……）。
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| スペック | 2008 ジープ・レネゲード・コンセプト | |
| 車両総重量 | 3600 ポンド / 1,633 kg | |
| 全長 | 153.0 インチ / 3,885 mm | |
| 全幅（H ポイント位置） | 62.9 インチ / 1,598 mm | |
| 全高 | 56.3 インチ / 1,431 mm | |
| ホイールベース | 101.6 インチ / 2,580 mm | |
| トレッド（前後共） | 62.2 インチ / 1,580 mm | |
| 最小回転直径 | 35 フィート / 10.7 m | |
| レイアウト | 4WD（ローレンジ、ロッキング ディファレンシャル搭載） | |
| モーター | 電気モーター2基 | |
| 出力(268 hp SAE) | 200 kW（268 hp SAE）×2 | |
| バッテリー | 16 kW リチウムイオンバッテリーパック | |
| エンジン（航続距離延長装置） | 1.5リッター 3気筒ディーゼル | |
| サスペンション（フロント / リア） | SLA / マルチリンク | |
| 燃料タンク容量 | 10 ガロン / 37.8リッター | |
| タイヤ | BF グッドリッチ製235/65R20 | |
| 乗車定員 | 2名 | |
| エクステリアカラー | パーム メタリック | |
| インテリアカラー | ブラック | |
| 0-60 mph (0-96 km/h) 加速タイム | 8.5秒 | |
| SS1/4マイル加速タイム | 13.6 秒 | |
| トップスピード | 90マイル / 145 km/h | |
| 航続距離 | 400 マイル / 644 km | |
| 燃費 110 mpg （高速+市街地、概算） | 約 2.1 L / 100 km | |
コメント (2)
クライスラーグループのコンセプトカーには毎年驚かされますし、それを量産車として実現させてしまうんで楽しみです。ジープ・レネゲード、ぜひこの形で市販して欲しいです。北海道在住なので、こんな車で広大な北の大地を走ってみたいです。環境にも優しいみたいですですし・・・
「タフで優しい男の車」ですね。
投稿者: TSUYOSHI-K | 2008年01月16日 17:39
日時: 2008年01月16日 17:39
TSUYOSHI-K様
コメントありがとうございます。クライスラーのコンセプトカーは事前情報なしで、突然公開されるものも多く、デトロイトショーではいつも楽しみなネタです。過去、もっとも驚いたのはトマホークでしたけどね。バイパーのV10エンジンを搭載したオートバイスタイルの4輪車ですが、突然会場内を爆走して登場してきましたからね。あの時は本当にびっくりしました!!
投稿者: 秋元一利 | 2008年01月18日 00:32
日時: 2008年01月18日 00:32