燃料の高騰により、アメリカの大型SUVの販売低迷が深刻化を極めているようです。
5日付け日経新聞朝刊によれば、フォード・Fシリーズの5月度販売実績は、前年比▲30%の4万2000台＠月だとか。
北米の月間販売ランキングを見ても、1位から4位まではすべて日本車で占められており、年間70万台を売り続けてきたフォード・Fシリーズも、大きな転換期を迎えているようです。
4ドル@1ガロンという燃料の高騰は、ご存知の通り結果的に穀物を原料にしたバイオエタノールの増産＝食料品の価格高騰という負の連鎖を招いており、庶民の負担は益々重くのしかかるばかりです。
この中、GMは前年比6割減と販売不振が続くハマー・ブランドを「売却を含めて検討する」と表明。フォードも大幅なリストラ策を検討しているとの噂が絶えず、クライスラーは株主の投資ファンドが、いつ株を売却するのか？ という憶測が飛び交っているとのこと。
……なんだか嫌な時代になりましたね。
特にハマー・ブランド売却の話は、現実になるとしたら、じつに寂しい限りです。
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一方で、日本でもすっかりアメリカ車を見なくなった気がします。
環状7号線に面する当社では、1階ロビーで打ち合わせをしていると、ガラス越しに渋滞中の車列がよく見えるのですが、最近では渋滞にハマっているアメリカ車をまるで見なくなりました。
ほんの数年前までは、小一時間も打ち合わせをしていると、古いアメリカ車が気持ち良さそうに通りすぎていくのを見かけたものですが、最近はアメリカ車どころか、渋滞すらしていませんし。
というワケで、様々な意味で世の中が"CHANGE"しつつあるのを、なんとな～く感じる毎日です。
そういえば、我家のダッジは、もう1年もガレージで寝たままですし、ハーレーは丸2年間もエンジンすら掛けていません。
ある意味、地球環境に優しいGARAGE LIFEを送るマイカーたちですが、嫁には「扶養家族ならぬ不要家族」と呼ばれ続ける日々ですので、そろそろまとめて叩き売るしかないかな？ と思う今日この頃。
ちなみに下の写真はSCOREを走る、ロッド・ホール・レーシングのハマー・H2&H3ですよ。
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秋元さん こんにちは
＞＞この中、GMは前年比6割減と販売不振が続くハマー・ブランドを「売却を含めて検討する」と表明。フォードも大幅なリストラ策を検討しているとの噂が絶えず、クライスラーは株主の投資ファンドが、いつ株を売却するのか？ という憶測が飛び交っているとのこと。
わが社でもホットなニュースとして先日回覧されましたので、リンクを貼っておきます。
http://www.msnbc.msn.com/id/24947044
しかし、このままでは懐具合を気にすると、アメ車だけでなくガソリン、ディーゼルと石油燃料を必要とする車に乗れなくなりますね。
秋元様
ハマーは、僕も好きな車です。
修理のお客様にもハマーのオーナー様がいまして
大変大切にされ色んなカスタムお手伝いさせて頂きました。
コーティング剤（http://defense-pro.com/）の方も
全国のハマーオーナー様に気に入られています。
そのご縁でハマーには特別の親近感があるのですが
僕も５日の新聞を読んでまた嫌な動きになってきたと
つくずく思いました。
車による楽しみや嬉しさ いっぱい有ると思うのですが
世界的にもっとこのような動き加速しそうですね・・・。
岩井様
本当ですね。会社の軽自動車を満タンにしたら、初めて4000円を超えました。4月は満タンでも2000円台だったのに……。しょうがないので、これからは、会社のクルマやマイカーに乗らず、なるべく「居酒屋タクシー」に乗ろうと思います。LPガスだし、車中で缶ビールも飲めるし、その上キャッシュバックもあるっていうから……。
toshi様
コメントありがとうございます。そういえば、送っていただいたケミカルは、御約束通りTOUGH2号で御紹介させていただきました!! 是非宣伝の方もよろしくお願いいたします。
この前の壁紙ありがとうございました。
こう見ると日本のブランド、特にトヨタなんかは商売上手というかうまいことやりますよね
でもどんどん車としての面白さが忘れられていくというか、単なる移動手段という感じが濃くなりつつあるような気がして悲しいです
…と最近の日本車が気に入らない高校生からでした。
わたっけ様
コメントありがとうございます。たしかにおっしゃるとおりですね。でもね、ホント、単なる移動手段として考えると、日本車は本当に良くできていますよ。最近、国産車に乗ることの方が圧倒的に多くなってきているので、趣味性とか、だんだんとどうでも良くなってきているアキモトでもあります（ヤバイなこりゃぁ!!）。