最大出力638馬力を誇る、GM史上最強のスポーツカー「コルベットZR1」の生産が本格稼動し、オーナーの手元へ納車が始まりました。
すでにご存知の方も多いと思いますが、このZR1は排気量6.2リッターのOHV・V型8気筒エンジンである「LS9」に、イートン社製のブロワー（スーパーチャージャー）を組み合わせた1台。
0-60mph加速が3.4秒、0-100mph加速が7秒、さらにSS1/4mileを11秒3で走りきり、終速は131mph（約209.6km/h）に至るという、スーパースポーツカーです。
ちなみに、テストコースにおける最高速度は205mph（約328km/h ※上の映像参照）。
ということは、ツルシのまんまでボンネビルに出場して、見事200mphクラブの殿堂入りも出来るってことでしょうか？
本日はこの「コルベットZR1」を動画と写真で徹底解剖しちゃいましょう。なお「続き」をクリックすると、ニュルで7分26秒4を叩き出した時のインカー映像や、生産工場内の映像も見れますよ。
何が凄いってこのコルベットZR1は、ニッサン・GT-Rよりも速いんですよ。しかも、あのニュルで。
じつはニュルブルクリンクの北コースで今年の4月にニッサン・GT-Rが更新したばかりのコースレコード「7分29秒3」（記録：2008年4月17日）を、このコルベットZR1は3秒も上回り、「7分26秒4」（記録：2008年6月27日）という凄まじさで新記録を更新してしまったのです。
タイムだけ比較すると、まるで200mのボルトみたいな圧勝っていう感じでしょうか？ まさに世界最速の1台といっても過言ではないクルマですね。
しかも、このZR1、高性能な割りに価格も安価で、そのお値段はなんと10万3300ドル。
110円換算だと、たったの1136万円也!! もちろん、GT-Rの破格値と比較してしまうと360万円もお高い計算ですが、スーパースポーツとしてはZR1の価格もまた破格値と言えるのではないでしょうか？
※こちらはニュルブルクリンクで7分26秒4を記録した際の映像です。
なお、コルベットのチーフエンジニアであるTadge J.Juechter氏によれば、6月27日にニュルブルクリンクで7分26秒4のコースレコードを記録したコルベットZR1は、基本的に市販モデルのままの状態で、タイヤもプロダクション用のミシュラン・パイロット・スポーツ2のままだったとのこと。
ドライバーはGMのテストドライバーであるJim Mero氏で、市販モデルに改造を加えたのは通信装置と安全装備だけだったといいます。
また、GMによればその燃費性能も世界のスーパーカーと比較して、決して劣るものではないとのこと。
下記はGM発表の数値を一覧にしたものですが、たしかにこうしてみると、コルベットZR1は性能の割りに燃費性能も悪くありませんね。
C5以降、アメリカのスポーツカーから世界のスポーツカーへと変身を遂げたコルベットですが、ZR1はさらに世界最高峰を狙ったスーパーカーといえそうです。
| モデル名 | 市街地 | 高速 |
| コルベットZR1 | 5.89km/L | 8.41km/L |
| フェラーリ599GTB | 4.63km/L | 6.31km/L |
| ランボルギーニ・ムルシエラゴ | 3.36km/L | 5.47km/L |
| アストンマーチン・V8ヴァンテージ | 3.36km/L | 8.00km/L |
| ダッジ・ヴァイパー | 5.47km/L | 9.26km/L |
| ポルシェ911 GT3 | 6.31km/L | 9.26km/L |
※こちらはZR1の市販第一号を納車されたオーナー、DAVE RESSLERさんの映像です。
※こちらはZR1の製造過程を記録した映像です。
※映像が表示されない場合、GMのストリーミングサーバのメンテナンスなどの可能性が考えられます。その場合は、しばらくしてから再度ご確認ください。
※クリックするとZR1のフォトアルバムが立ち上がります。表示まで少々時間がかかる場合もあります。
SPECIFICATIONS
Overview
Model: |
Chevrolet Corvette ZR1 |
Body styles / driveline: |
two-door hatchback coupe with fixed roof; rear-wheel drive |
Construction: |
composite and carbon-fiber body panels, hydroformed aluminum frame with aluminum and magnesium structural and chassis components |
Manufacturing location: |
Bowling Green, Ky. |
Engine
|
6.2L SUPERCHARGED V-8 (LS9) |
Displacement (cu in / cc): |
376 / 6162 |
Bore & stroke (in / mm): |
4.06 x 3.62 / 103.25 x 92 |
Block material: |
cast aluminum |
Cylinder head material: |
cast aluminum |
Valvetrain: |
overhead valve, two valves per cylinder |
Fuel delivery: |
SFI (sequential fuel injection) |
Compression ratio: |
9.1:1 |
Horsepower / kW: |
638 / 476 @ 6500* |
Torque (lb-ft / Nm): |
604 / 819 @ 3800* |
Recommended fuel: |
premium required |
EPA estimated fuel economy: |
TBD |
Transmission
|
close-ratio six-speed manual |
Gear ratios (:1): |
|
First: |
2.29 |
Second: |
1.61 |
Third: |
1.21 |
Fourth: |
1.00 |
Fifth: |
0.81 |
Sixth: |
0.67 |
Reverse: |
3.11 |
Final drive ratio: |
3.42 |
Chassis / Suspension
Front: |
short/long arm ( SLA) double wishbone, cast aluminum upper & lower control arms, transverse-mounted composite leaf spring, monotube shock absorber |
Rear: |
short/long arm ( SLA) double wishbone, cast aluminum upper & lower control arms, transverse-mounted composite leaf spring, monotube shock absorber |
Traction control: |
electronic traction control; active handling (Magnetic Selective Ride Control) |
Brakes
Type: |
front and rear power-assisted carbon-ceramic disc with 6-piston front and four-piston rear calipers, cross-drilled rotors; ABS std. |
Rotor diameter (in / mm): |
front: 15.5 / 394
rear: 15 / 380 |
Wheels & Tires
Wheel size: |
front: 19-inch x 10-inch
rear: 20-inch x 12-inch
|
Tires: |
Michelin Pilot Sport 2
front: P285/30ZR19
rear: P335/25ZR20 |
Dimensions
Exterior |
|
Wheelbase (in / mm): |
105.7 / 2685 |
Overall length (in / mm): |
176.2 / 4476 |
Overall width (in / mm): |
75.9 / 1928 |
Overall height (in / mm): |
49 / 1244 |
Curb weight (lb / kg): |
3324 / 1507 |
Interior |
|
Seating capacity |
2 |
Interior volume (cu ft / L): |
52 / 1475 (all models) |
Headroom (in / mm): |
38 / 962 (all models) |
Legroom (in / mm): |
43 / 1092 (all models) |
Shoulder room (in / mm): |
55 / 1397 (all models) |
Hip room (in / mm): |
54 / 1371 (all models) |
Capacities
Cargo volume (cu ft / L): |
22 / 634 |
Fuel tank (gal / L): |
18 / 68.1 |
Engine oil (qt / L): |
10.5 / 9.9 |
*SAE certified.
Note: Information shown is current at time of publication.
コメント (2)
秋元さん、いつも楽しく読んでます。
ところでコルベット、キャデラック、カマロ・・・アメリカ車が聖地ニュルに乗り込んで大暴れしてますね～
GT-Rの記録を破ったZR-1の記録もすごいと思いましたが、まさか我らがバイパーがACRでニュルに殴りこんでZR-1のレコードを塗り替えるとはだれが想像したでしょう？
ニュルを知り尽くしたザクスピード＋トム・コロネルの組み合わせとは言え、ドイツ車や日本車が幅を利かせるニュルブルクリンクを駆け抜けるバイパーの雄姿は感動もんでした。
このブログでも取り上げて欲しい話題です。
投稿者: Tsuyoshi-K | 2008年09月02日 22:17
日時: 2008年09月02日 22:17
Tsuyoshi-Kさん
コメントありがとうございます。早速、記事をアップしてみました。これからも時々コメントくださいね～。
投稿者: 秋元一利 | 2008年09月02日 23:46
日時: 2008年09月02日 23:46