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　シボレーのポリスパッケージにはインパラの他、タホやサバーバン、シルバラードやエクスプレスなどがありますが、パッセンジャーカーではこのインパラのみが対応しています。

　2010年モデルのインパラには、ポリスパッケージとしてスタンダード装備のみの「9C1」と、若干装備類を豪華にした「9C3」があり、合計2モデルがシボレーのフリート＆コマーシャル部門にラインナップされています。

　装備表を見ていくと、ビニールレザー・ベンチシートにスチールホイールなど、「9C1」が街中でよく見かける白黒ツートンの交通警官向けパトロール車。

＊クリックすると拡大します。 ▲2010年型シボレー・インパラ・ポリスパッケージ・9C1（後部）。

　一方「9C3」はスプリット（分割式）ベンチシートにアルミホイールなどを奢った、より乗用車的装備の捜査官向け覆面パトカー的用途に使われるものだと想像できます。

　特に「9C1」は、「さすが業務用」というべき質素な装備類が目立つ1台。今時珍しいビニールレザーのベンチシートを筆頭に、内装部材は基本的にビニールレザーで統一。ホイールも16インチのヘヴィーデューティ・スチールホイールにホイールキャップ（センターのみ）の組み合わせです。

　もっともボディパネルには独自にレインフォ－ス（補強材）が追加され、ブレーキパッドやショックアブソーバー、前後のスタビライザーにはHD（ヘヴィデューティ）タイプを装着するなど、走行性能に直結する部分には、ポリスパッケージらしい高耐久部材の採用が目につきます。

　パワートレインは「9C1」も「9C3」も共にフレックスフュエル（E85:エタノール混合ガソリン）対応の3.9リッター・V6にHD仕様の4T-65E 4速ATの組み合わせ。

　エンジン、トランスミッション、パワーステアリングには空冷式のオイルクーラーも備えるなど、従来のポリスパッケージ同様、長く使える仕様になっています。

＊クリックすると拡大します。 ▲2010年型シボレー・インパラ・ポリスパッケージ・9C1（前部）。

　パトライト（フラッシュライト）は「9C1」でもオプションとして設定されており、オプションコード：T53がトランクリッドワーニング（リアトランクを開けた時に後方車両が認識できるパトライト）、オプションコード：6J6がリアウインドウランプ（トランクの上部に設置する後方用パトライト）、オプションコード：7Y6ランプが格納式ルーフライト（覆面用？）など、ボディ各部に設置するパトライト類も細分化されています。

　その他、オプション装備を見ていくと、ちょっと面白い組み合わせも。

　オプションコード：AR9 19Gは、前席にクロス・バケットシート、後席にビニールレザーシートという組み合わせ。後部に乗せる犯罪者にはビニールシートで十分とでも言いたげな組み合わせは、いわゆる乗用車ではあり得ない組み合わせですね。

　また「9C1」、「9C3」共にインパラのポリスパッケージにはスモーカーズパッケージ（灰皿付）が用意されていませんから、この手の車両で勤務するポリスには携帯灰皿が欠かせませんね。