ゼネラルモーターズでは、同社傘下のオーストラリア「ホールデン」社が製造するシボレー・カプリスをベースにしたPPV（ポリス・パトロール・ビークル）が、、2011年度より北米の警察車両として導入されることを発表しました。

　かつてはインパラと並んで、シボレーのフルサイズ・パッセンジャーとして人気を博したカプリスは、ポリスカーとしても大量に採用され、1990年代までは北米のあらゆる警察で使用されるなど、ある意味ポリスカーの代表的ベースモデルでした。

　今回、北米で導入されるシボレー・カプリス・PPVは、従来のシボレー・インパラ・9C1（FF車）に代わるもので、近年オーストラリア市場のみで販売されてきたシボレー・カプリスが久しぶりに北米で復活するということにもなります。

　オーストラリ・ビクトリア州の新型ポリスカー（バン仕様）が、ホールデンより発表されました。

　新型のポリスバンは2010年モデルの「ホールデン・VE・オメガ・UTE」をベースにしたもの。先日ご紹介した、「ホールデン・VE・SV6・UTE」と、パワートレインを除けば基本的には同一のモデルですから、本当に多用途に使える1台なんですね。

　かつてはシボレー・パッセンジャーカーの最上級フルサイズとして燦然と輝いていたインパラも、現在では中型の平凡なパッセンジャーカーです。

　EPA vehicle class基準ではラージクラスとなり、クライスラー・300C、フォード・トーラスなどが競合車種となりますが、車格が一緒であっても風格は300Cやトーラスの方が一枚も二枚も上だと思うのはアキモトだけではないでしょう。

　本日はそんなインパラのポリスパッケージ「9C1」をご紹介します。

　プレジデンシャル・リムジンとは大統領専用車両のこと。

　先日お届けした、第44代オバマ大統領用キャデラック・DTS・プレジデンシャル・リムジンの記事に続き、本日は歴代の大統領専用車についてまとめてみました。

　オーストラリア・メルボルンのビクトリア警察にハマー・H3のポリスカーが導入されました。

　南半球のオーストラリアは、これからまさに夏まっ盛りを迎え、1年でもっとも忙しいハイシーズンを迎えます。

　観光都市であるメルボルンなどをカバーするビクトリア警察も、犯罪抑制のためにこの夏150人の警察官を追加動員してパトロールの強化を計画中。

　この中、GM傘下のホールデンを通じて5台のハマー・H3が提供されました。

　導入されたハマー・H3は今後、主要なナイトスポットなどでパトロールを行うとのことですが、その派手な外観から犯罪抑制効果も十分に高そうな気配です。

　2009年モデルのダッジ・チャージャー・ポリスカー仕様が発表されました。
　
　最大出力368馬力のヘミ・エンジンを搭載するなど、圧倒的なパフォーマンスを武器にアメリカン・ポリスカーの標準採用モデルとなりつつあるダッジ・チャージャーは、対前年比で17%も採用実績を上げるなど、アメリカ各地の警察車両として確実に浸透しつつあります。

　そもそもダッジのポリスカー仕様は1960年代に始まり、1980年代頃までは市場の45-60%を独占していたもの。現在ではフォード・クラウンビクトリア、シボレー・インパラというライバルが存在しますが、少なくともパフォーマンス面では比較するまでもなく、圧倒的な差でチャージャーに軍配が上がるといってもいいでしょう。

　アメリカのポリスカーは、基本的に各メーカーが用意した専用のポリスパッケージの中から採用されることが多く、セダンタイプではフォード・ポリス・インターセプター、シボレー・インパラ、ダッジ・チャージャーの3車種が。また、トラックタイプ（SUV）では、主にシボレー・タホが採用されることが多い様です。　

　以前お伝えしましたが、ミシガン州主催のポリスカー総合テストでも、タホは項目によってはセダンタイプを上回る成績を記録するなど、動力性能の評価は高く、さらにセダンタイプでは難しいオフロードでの高い走破性など、トラックタイプならではの機能性がウリとなっています。

　本日はこのシボレー・タホ・ポリスカーの2008年モデルを紹介していきましょう。

　ミシガン州警察ポリスカー比較テストの結果を、本日もお伝えしましょう。

　昨日の加速テストに加え、本日は「1/4mile加速タイム」、「最高速度」、「制動距離」、「LAPタイム」、「燃費」の5項目を掲載しました。

　車重やファイナルレシオ、重量バランスの違いによって、成績がどう変わるのかという点から結果を見ていくと、これがなかなか面白いですよ～。

　ミシガン州警察が恒例となっているポリスカーの走行性能試験を行い、その結果を発表しました。

　ポリス仕様のパッセンジャーカーから、トラックやモーターサイクルまで、合計20車種が対象となるこのテストは、ロードとオーバルという2つのコースを使って開催され、ミシガン州車両テストチームによって厳正な形で実施されました。

　もちろん、テストの結果が好成績であれば、警察用車両として採用される可能性が高まりますから、メーカーとしても無視できないですよね。

　今年はポリスカーとしてシボレー・インパラ、シボレー・タホ、フォード・ポリスインターセプター、ダッジ・チャージャー、ダッジ・マグナムの5車種9モデルが激突。

　またモーターサイクル部門ではハーレー・ダビッドソンやBMWもテストされました。

　本日もフォードのコンセプトカーを動画編集し、ブログへアップしてみました。

　ポリスカーを視野に入れたコンセプトカーという、ちょっと変わったインターセプター・コンセプトは、フロントのチルトカウルが電動化されているんですよねぇ。動画だとよくわかりますね。

　というワケで、ちょっと変わったコンセプトカーの映像をどうぞお楽しみください。

【注意】
　動画には音楽が入っております。深夜や職場でお聞きになる際には、あらかじめボリュームを下げるか、ミュートしてご覧ください。

　上の写真をクリックすると、動画のダウンロードが始まります。ストリーリミングではありませんので、ご覧になられている環境によって、多少時間がかかる場合もあります。

　また、動画はウィンドウズ・メディア・プレイヤー形式です。お使いのPCでご覧になるには、インストールが必要になる場合もあります（無料）。詳しくはこちらから。