現在開催中の「ニューヨーク・オートショー（ニューヨーク国際自動車ショー）」において、2009年モデルとなるダッジ・チャレンジャーR/Tが発表されました。

　これまでのニュースはトップグレードとなる6.1リッターHEMI搭載のSRT8が中心でしたが、今回発表されたのは新世代5.7リッターHEMI＝MDS付きのR/T（ロード＆トラックという意味ですよ）及びSEというベーシックグレードです。

　特に新世代5.7リッターHEMIは、従来モデル比で30馬力ほど出力が向上、トルクも増してより一層魅力的に。

　これで2009年のダッジ・チャレンジャーはSRT8（6.1リッターHEMI＠425馬力）、R/T（5.7リッターHEMI＠370-375馬力）、SE（3.5リッターV6＠250馬力）の3モデル構成となります。

　同時にダッジ・チャレンジャー・SRT8には、新たに6速MTの追加も発表されましたので、2009年モデルでは、425馬力をスティックシフトで操ることができそうです。

　ということで、本日はそんなダッジ・チャレンジャーについて。

　3月31日発売の「TOUGH（タフ）」の原稿作成のため、いつもの様にこの週末もバッチリ自宅作業中のアキモトです。

　「TOUGH（タフ）」の方は、やっと企画内容が決まりつつある感じですが、取材・撮影の方はまだ半分程度しか終わっておらず、これから2週間ほどは久しぶりに徹夜の連続になりそうです。

　その上夏までに続々と発刊する新雑誌の企画書製作などもあり、なかなか原稿が進みません（トホホ……）。

　会社で遅くまで仕事をするのは嫌いな上、日中は原稿書きなどできる環境にもなく、結局自宅に帰ってきて原稿を書くしかない毎日ですが、こうなるとどうしてもブログの更新が後回しになっちゃいますね。

　頑張ってアメリカ車の最新情報をアップしていきますので、引き続きよろしくお願いいたします。

　ということで、本日はダッジ・チャージャーの動画です。チャレンジャーの登場でちょっと陰の薄くなってしまったチャージャーですが、素性はとてもいいクルマなので、むしろ人気が一段落した今頃の方がタマ数も豊富で買い時かもしれませんね。

　一番下の動画はポリスカー仕様ですから、その手のファンの方は必見かも？　ということで、動画は下記の「続きを見る」からどうぞ。

　生産43台目のダッジ・チャレンジャー・SRT8が、eBayのオークション特設サイトに出品されるということはすでにお伝えしましたが、2月22日、オークション期間が無事終了し、バージニア州のリチャード・マーチンさんという方が、なんと$228,143.43（=邦貨約2500万円）でこのスペシャルモデルを落札したそうです。

　リチャード・ペティに因んで、43台目の生産車をベースにペティーカラーでペイントしたこのクルマは

1.2008年5月10日にサウスキャロライナで開催されるNASCARネクステルカップの「ダッジ・チャレンジャー500」へVIPとして御招待。

2.リチャード・ペティと会える!!

3.ダッジ・モータースポーツ・プライズ・パックをプレゼント。

　上記の特典が落札者にプレゼントされるという、まさにNASCARファンなら夢のような1台です。きっと落札されたマーティンさんは、今頃至福の時間を味わっていることでしょうねぇ。

　それにしてもダッジ・ディーラーで購入すれば、$37,995のチャレンジャー・SRT8が、なんと6倍もの価格で落札されるというのですから、アメリカにおけるチャレンジャー人気は凄まじいものがありますね。

　バレット・ジャクソン・オークションに出品された生産1号、2号車を合わせて、これでチャレンジャーのチャリティオークションは3回目。3台合計で80万ドル（＝約8800万円）という価格で落札されたことになるワケですから、いやぁ本当に凄い人気です。

　昨年11月に本ブログでも御紹介させていただいたダッジ・バイパーSRT10のハイパフォーマンス仕様＝ダッジ・バイパーSRT10"ACR"。

　本日は、この10万ドル以下で買える数少ない600馬力パワーカーの迫力ある動画をお届けしましょう。

　シカゴ・オートショーでチャレンジャー・SRT8を発表し、続くデイトナ500でも他を圧倒して優勝したダッジ。なんだか今年はダッジにとって良い1年になりそうな気配ですね。

　ということで、本日はその新型ダッジ・チャレンジャー・・SRT8を動画で御紹介しましょう。

　さ・さ・さらに!! 1970年当事のダッジ・チャレンジャーのスポットコマーシャル付き!! さぁ、ダッジ・ファンは必見ですよ!!

　2008年モデルのダッジ・チャレンジャー・SRT8の市販モデルが、先日開催されたシカゴショーで正式発表されました。

　本日はこの新型ダッジ・チャレンジャー・SRT8についてたっぷりと100点以上の写真を使って細部まで御紹介していきましょう。

　本ブログでは何度も御紹介しているダッジ・ナイトロに、やっと試乗できました。

　今回お借りしたナイトロは、3.7リッターV型6気筒を搭載した最上級のR/Tグレード。レザーシートに20インチ・ホイールを装着したラグジーな1台です。

　果たして、いったいどんなクルマなのでしょうか？

　先日、バレット・ジャクソン・コレクター・カー・オークションにおいて、生産1号車が40万ドル（邦貨120円換算で4800万円）で落札されたばかりのダッジ・チャレンジャー・SRT8ですが、今度はeBayのオークションに出品されることが発表されました。

　前述のバレット・ジャクソン～はリアルオークションですが、こちらは日本からでもアクセス可能なeBayですから、是非皆さんもオークションに参加し、入札してみてはいかがでしょうか？

　ちなみに出品される予定のチャレンジャー・SRT8は、当然ながらクライスラーのファクトリー・スペシャルで、リチャード・ペティ（写真：上）に因んだ1台とのこと。詳細は下記の「続き」からどうぞ。

　現在開催中のデトロイトショーでは、アメリカン・ビッグ3が挙って環境対策モデルをデビューさせていますが、クライスラーが発表した3台のコンセプトカーもまた、徹底的に省燃費・環境対策に的を絞ったモデルとなりました。

　まず、日本でも積極展開をしているダッジ・ブランドからは、燃料電池でもハイブリッドカーでもなく、いわゆる電気自動車となるダッジ・ゼオ（ZEO）・コンセプトが発表されました。
　
　従来の電気自動車は1度の充電で走れる航続距離が短く、あまり現実的なイメージのクルマがありませんでしたが、このゼオ・コンセプトは250マイル＝400kmを一度に走り切る走行性能を有しており、さらに2＋2のスポーツカーという点で、ちょっと注目に値する1台といえそうです。

　フォード・F150に続き、デトロイトショーではダッジもフルサイズ・ピックアップのニューモデルを発表しました。

　2009年モデルとして発表された新型ラムはハイブリッドモデルが設定されるなど、燃費性能の向上を狙っているのが特徴。

　さらにフルサイズ・ピックアップとしては初めてリア・サスペンションにコイルスプリングを採用するなど、革新的な進化を遂げています。