コンシェルジュ・ブログも、東京モーターショーの話題で盛り上がってると思いますが……カワバタはあえて、ショーの前日に発表されたポロの話題をば。

今年のジュネーブ・サロンで見て以来、とーーーっても気になってました。ゴルフよりゴルフっぽい外観、ダウンサイジングのきわみとも言える小型・低燃費エンジン、質感の高いインテリア……と、どこから見ても満点。

今回、日本導入が決まったのは85psを生む1.4L自然吸気エンジンに7速DSGを組み合わせた「1.4コンフォートライン」です。価格はなんと203万円。一瞬、プレゼン資料が間違ってるのかと思ったほどの出血大サービス！

実はカワバタ、ポロ・ユーザーなのです。実家の母がメインで乗ってますが、結構、便利に借りているんです。先代ポロのデザインが気に入っていたので、新型が出る前に……と2年ほど前にモデル末期になって購入したのです。「新しいのが出ても買い換えないもんね～」と思ってはずなのに、新型ポロを見た途端、欲しいモード全開です（^^;

後席の足元に関しては、カワバタ号の方がいくぶん広く感じますが、それ以外は断然新型ポロの方が出来がいいです（涙）

今のところ、お買い物モードに走りそうな自分をなんとか押さえることができてますが、1.2Lの過給エンジン＋7速乾式DSGが出たら危ないですね〜（笑）

週末にでも、母を連れて近所のディーラーに行ってみようかな、と思ってます。

同氏の名を冠した高級時計ブランド、「リシャール・ミル」の創業は2001年とごく新しいのですが、時計の世界では知る人ぞ知る人物です。有名な腕時計メーカーのアドバイザーをされており、一方で自らの名を冠した時計のプロデュースもされているのです。多彩ですね～

「時計のF1を作る」
という信念の下、パーツや素材にこだわり一切の妥協を許さない時計作りをしています。究極のメカニズム、トゥールビヨンから始まったというブランドの発祥からして、如何にこだわりを貫いているかわかります。

そして、かなりのエンスージアストでもあります。自ら2台のローラを所有し、ステアリングも握ります。最近また数台をコレクションに加えたそうです。1年おきに開催されるヒストリック・レーシングカーの祭典、ル・マン・クラシックのメイン・スポンサーもリシャール・ミルです。

今回、新作の発表に関連して来日さらたのですが、自動車ファンにとってとても面白いお話がうかがえました。次号の『スクーデリア』にてリポートしますね！

●リシャール・ミル
http://www.richardmille.jp/

（写真：山田真人）

軽量化して何が嬉しいねん？と思われるかもしれませんが、クルマが軽くなるといいことがいっぱいです。まず、燃費が好くなります。しかも、走りの面でもコーナリングでヨーが発生しにくくなるなど、いい事が増えます。

……と頭でわかっていても、体験するともっとよくわかりました。今回、同じA5のボディで重量が200kg以上軽量化されたものに試乗しましたが、軽量版のほうがエンジン排気量も小さく、パワー・ウェイト・レシオも悪いのに、走りが軽快でハンドリングもしゃっきりしていて、目からウロコが落ちました。

※白いボディが2LTFSIを積んだ軽量版A5。後続の赤い車両は3LV6エンジンを積んだ
標準車。走りの違いに驚きです。

いやぁ、こういうの見ちゃうと、R8やTTってすごいクルマだなぁって思いますね。
私にはちょっと手がとどきませんが（笑）、予算のある人ならお買い得かも。