ジェノバ・サーキットと呼ばれる山間部。道はかなり楽しいのですが、ときどき誰も走っていなくなり、心細くなるります。しかし、ガーミンが道をおしえてくれるので安心です。

そろそろ、お昼という段階になって、ガーミンの検索機能を使ってみました。

なんと、近くにアウトレットを発見！

行って見ると、ディーゼルやフェラガモなど、イタリアンブランドが中心で、何もかもやすい！

ここで、ランチついでに......。

モナコに向かう前に、ミラノにあるアルファ・ロメオ博物館を見学し、今年100周年を迎えるアルファの歴史と、数々の名車を堪能しました。

こう見えても、カワバタもアルファ・オーナー。やはりここはアルフィスタにとっての聖地なのです。

ミラノを出てしばらくは順調に走りましたが、通称、ジェノバ・サーキットと呼ばれる山間部へと突入。このあたりは、制限速度の130km/hで走るのが怖いほどのワインディングロードです。

そこをプントが凄い速度で走ってきて、我々をぶち抜いたります（涙）。
写真は、地元の方の159スポーツワゴン。アルファつながりで撮影してみました。

グランプリシーズンにモナコに泊まるのは、大金持ちでも、よほどのコネかツテがないと無理。
ということで、『スクーデリア』取材班はニースに投宿しました。

最終の目的であるニースの宿を入れる前に......ミラノにあるアルファ・ロメオ博物館を入力。
フェラーリの応援をする前に、そのルーツであるアルファ・ロメオがF1で活躍したレーシングカーを見るのは礼儀というものでしょう（笑）

到着！

玄関前で記念撮影です。

今回、ニース便がとれなかったので、ミラノでアルファロメオ159SWをお借りして、モナコへ約400km、アウトストラーダを～オートルートを走ることに決定。

アルファ・ロメオ159SWの中でもグレードの高いV6モデルだったので、カーナビも搭載されていましたが、ガーミンのヨーロッパの地図をお借りして持参しました。
日本から目的地を入れて持って行けるのは、PNDであるガーミンのメリットです。

海外の取材先では時間に余裕がないことも多いので、こうした事前の準備がとても重要なのです。

その目的地とは......。

発売したばかりの『スクーデリア』はモナコ・グランプリ特集。
カワバタも、お手伝いさせていただいています。

デューク更家さんと、その奥さまの由美子さんの招きで、毎年、モナコ・グランプリを観戦させていただいているのですが、何度行っても、モナコグランプリは感動すること請け合いです。

つづく

ゆえあってまだ車名は明かせないのですが、試乗会でポルトガルに来ています。

試乗コースの途中、ロカ岬と書かれた標識をハッケン！ ヨーロッパの西の果て、と教科書で習ったあのロカ岬です。

カワバタ、カステラもハムも、端っこが大好き。当然、ヨーロッパ大陸の西の端っこにも興味を示して、試乗コースをちょっと外れて立ち寄ってきました。

北緯、経緯が書かれた記念碑を前に記念撮影。大西洋の大海原を前に、人間って非常にちっぽけなものだと感じました。こうしたモニュメントを通してしか、自分がここにいるということを確認できないんですね。

あぁ～、ガーミンを持ってくればよかった～と大反省。
今回、試乗会で用意されるクルマには最新のナビゲーションシステムが搭載されていると聞いて、持参しないで来てしまったのですが、、、あくまでカーナビはクルマについてるものなんですよね。。。

ガーミンは非常にパーソナルな持ち物だと思っていて、例えば、今回のような時にはGPS機能を使って自分のいる場所を確認して記録することも可能です。

移動の履歴を通じて、個人の歴史を記録するツールにもなりそうですよね。

モナコの街は、スマートでいっぱいでした。パリやミラノもスマート多いなぁと思ってましたが、こんなにもスマートがいる街は見たことありません。

スマート・オーナーとしては（愛車がmhdなんです～）、嬉しい限り。プラダの前、カジノの前、カフェの前……。

と、かわいいけど、ゴージャスなスマートちゃんが目白押しでした。

中をのぞくと、ばっちり革のインテリアなどもあって、さすがモナコ！って感じも。

【ガーミン205w】
カワバタが導入したガーミン205wはホビダスオート・ダイレクトで購入出来ます！
詳しくはこちらまで。

スマートのデンキジドウシャ、「スマートed」の試乗会でモナコに行ってきました。

↑スマートの前でカワバタ、ポーズしてみました。

「ed」とは、エレクトリック・ドライブの略。モナコの街は入りくんでいて狭いので、スマートにぴったり。海沿いの崖に張り付いたような国ゆえにアップダウンが激しく、理論上、スタート時のトルクが最大の電気自動車にとって、腕の見せ所のような街です。

研究レベルの電気自動車にはカーナビがついてないかも、と思ってガーミンを持参したところ……さすが、メルセデス・ベンツ。カーナビもばっちり付いてました。

が、しかし。

ひとしきり試乗を終えて、地元ヨーロッパのメディアが空港に向かった後、取り残された私たち日本人チーム。。。

さて、どうやってホテルまで帰ろうかと思ったところ、ガーミンが大活躍でした。

↑徒歩モードにして検索すれば……ほうーらすぐに目的地のホテルを表示してくれます。

グレースケリーが愛した海沿いの道をあがりつつ、カジノの前を通って、メトロポールまで迷うことなく到着しました。

【ガーミン205w】
カワバタが導入したガーミン205wはホビダスオート・ダイレクトで購入出来ます！
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写真はLAのダウンタウンに向かう110号線です。

カープールを入れてなんと5車線。5車線あっても渋滞するときは渋滞します。
ですので、カープールは助かります。もっとも2人以上乗車のクルマか、ハイブリッド車しか走れませんけど。
いかにひとりで乗車しているクルマが多いかわかりますよね。

あああ、肝心のガーミンがピンボケ。。。。
というわけでどんな製品か詳しく知りたい方は、下記でご確認を（笑）。

【ガーミン205w】
カワバタが導入したガーミン205wはホビダスオート・ダイレクトで購入出来ます！
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ガーミンの故郷、アメリカに来ています。

……って、実はLAショーの取材に行っていました。その際、アメリカ版の地図を入手して、ガーミンの本国での実力をチェックしてきちゃいました。

↑表示は当然英語。でも音声案内は英語/日本語どちらも選べますから、英語が苦手でも安心です。

で、このガーミン、さすが、生まれ故郷だけあって、ショップやホテルなどの検索が充実。

特にホテルは「周辺検索」でチェーンの名前が出てくるので、サクサクと簡単に検索できます（カワバタの大好きなin-n-outバーガーも一発で出てきます・笑）。

実は、ここでアメリカらしいガーミンの機能を発見。

カリフォルニア州には「カープール」と呼ばれる2人以上乗車、あるいはハイブリッドなどの環境車専用のレーンがあり、朝の渋滞する時間などにそこを走れると、とーっても便利なのです。

↑写真左のレーン（今走行している車線ですね）が、カープール。アメリカは右側通行なので、一番左の追い越し車線側にカープールがあります。2人以上の乗員もしくはハイブリッドカーなどが走行出来ます。

ガーミンのセッティングには、「カープール」を走れるかどうか検索条件に加えることができるのです。カープール・レーンが比較的空いている上に、専用のジャンクションがあったり、ダウンタウン近くに特別な降り口があったり、と非常に優遇されています。

多人数乗車は渋滞回避だけではなく、エコにもつながるから益々優遇されているんだそうです。プリウスの燃費が普通のクルマより40％向上だとしても、同じ職場の2人が乗りあって会社に行く方がエコですものね。

追伸：この季節、アメリカはウィンタースポーツのシーズン。
ホッケーゲームを見に行きました～。

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