1月に紙媒体としては休刊してしまった日本車専門誌のJ's Tipoですが、
昨年、富士チャンピオンレースに参戦しておりました。

マシンは、復活したGTこと、トヨタ・カローラアクシオGT。

誌面でその奮闘をお伝えしましたが、
タイヤを供給する横浜タイヤ（ADVAN）製作による動画で
このレースの魅力をお伝えしましょう。

J's Tipoのステッカーが貼ってあります。
16号車の由来は、「隔月16日発売だったから」です。

ひとつ訂正。ナレーションで
「ドライバーはJ's Tipoスタッフの橋本洋平」と言われておりますが、
限りなくスタッフに近いですが、

フリーランスのモータージャーナリストですのでお間違いなく。

久しぶりの更新で恐縮です。
ジュネーブショーの新車ラッシュでお休みしておりました。すみません。

さて、さっそくですが、今日はアストン究極のFRスポーツカー、One-77。
One-77はDTMマシンの公道バージョン

そのテスト映像が編集部に飛び込んできました。

いやはや、ともかく
Ｖ12サウンドがイイッ！

ちょっとエグく見えたカタチも、走っている姿を見ると腑に落ちます。
このエンジン音には、アグレッシブな姿がいい塩梅です。

しいていうなら、エンジンルームが
すこぶる整備しづらそうですが。
それはアストンを買うような方なら、
腕のあるメカニックを抱えているのでしょうから、問題ないかな。

77台のうち、日本には何台入ってくるのですかね？

ご存知の通り、佐藤琢磨がインディに参戦します。
テストでも好調な模様。
インディカー合同テストで佐藤琢磨が6番手のタイム!

F1でも熱い走りを見せてくれていた琢磨だけに活躍も期待できるというもの。
象徴的なもののひとつが、2002年鈴鹿での予選でした。
迫真のアタックをご覧ください。

130Rでカウンターを当ててます！
外人キャスターが思わず「WOW！ HAHAHA！」と喜んでしまう走り。熱すぎます。

インディでもぜひ熱い走りを見せてください。琢磨様！

突如としてジュネーブで発表されたポルシェ918スパイダー。
編集部内でもその話題でもちきりです。

その映像を公開します！ 918スパイダーの走る姿を存分にお楽しみください

気になるのは、ちらっと出てくるポルシェ917の映像。
918は、その後継車ということなんでしょうか...？
どちらかというと、カレラGTの新型のような...。

今回ご紹介するフィアット・スクードは、PSAプジョー・シトロエンと
フィアットの共同開発による商用バンです。
2008年の国際商用バン・オブ・ザ・イヤーに選ばれたこともあるクルマです。

...知りませんでした。

そのCM動画をご紹介。登場するのはご存知、ミハエル・シューマッハ。

とスクードについて調べていたら、
ミハエル氏、2008年にフィアットのバンを運転中に人身事故を起こしたことが判明。
その時のクルマはフィアット・デュカトらしいです。こんなクルマ。

...CM出てるのに事故起こしちゃいかんでしょ、ミハエル。

今年のF1でも気をつけてね。ラフプレーには。

2代目に生まれ変わったポルシェ・カイエン。
【ジュネーブ10】ポルシェが新型カイエンを世界初公開

その走る姿をご覧ください。

映像のなかで気になるのは、911のようなイエローのカイエン！

SUVなのに、イエローがけっこう似合ってます。
ということは、911に負けないぐらいスポーティなスタイルということ？

走りも良さそうだし、カイエン、期待大です。

マクラーレン・オートモーティブが開発したマクラーレンMP4-12C。
伝説のスポーツカー、マクラーレンF1のDNAを受け継ぐ新型スポーツカーです。

マクラーレンが新型スーパーカーのMP4-12Cを発表

2011年にデリバリーされるというMP4-12Cですが、
そのテストが最終段階に入ったようです。

艶の無いブラックに塗られたMP4-12Cは、まるでステルス戦闘機のようにも見えますね。

え？　フェラーリ360モデナやランボルギーニ・ガヤルドに見えなくもない...？

いいえ、あのマクラーレンが造るのだから、きっとオリジナリティに溢れたクルマのはず。
実車を見れば印象は変わるはず。

ロン・デニス様、早く実車を見させてください。
ギャフンと言わせてください（←死語）。