AUTOCARを校了した翌日、
さっそく出掛けたのは、シルキー6。
http://m6-silky6.com/

バリもののE24 M6が入ったという連絡をいただいていたので、
2週間遅れで出掛けたのでした。

（たまらない逆スラント）

本来、2ドア好きのわたしとしては、
やっぱりE24はイイ。
M88系の6気筒もイイ。

この6気筒由来のS14を積んだE30M3の隣に並べて暮らすなら、
このE24 M6がいいか、E28 M5がいいか、悩んでしまいます。
それともルーツのM1（これは夢だ）。
ぜんぶボディカラーはシルバー系でひとつ。

そんな妄想全開で、アタマのスイッチを切り替えて、本日から再スタート。
はやくも年末進行へ向けてギッシリ詰まったスケジュール帳を見て、
決意を新たにしました。
年内に目標マイナス3kg。(←決意ってこれかよ！　というツッコミはなしで）
久しぶりに乗った体重計は、これまで見たことのない数値を表示してまして、
これでは2ドアに似合う体型ではなくなってしまうと危機感を抱いてしまったのです。
2ドアクーペで青山通り走行中に、オレンジボールを飛び越えて、
黒旗振られているようなもの。
「そこのカリアゲ君、レギュレーション違反までに太ってますよー！　退場。」と。

編集部では、
炭酸水厳禁、お菓子厳禁、カップヌードル厳禁。
締め切り間近の主たる栄養源をカット。
ちなみに帰宅後ビールもしくは発泡酒厳禁。

そこで、自分に緊張感を与えるために、
まずはジャガーXFをしばらくのパートナーにしたのでした。
新しくなった5.0ℓV8も試しておくためにも。

（いまはとてもXFが似合わないニシヤマでした）

ジャガーXFとの日々は、ブログでアップするのでお楽しみに。