桧井保孝　ル・マンへの道: ５月３日（Ｔｕｅ）　Qualify&SuperLap

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2005年05月03日

５月３日（Ｔｕｅ）　Qualify&SuperLap

５月３日（Ｔｕｅ）　　Ｑｕａｌｉｆｙ＆ＳｕｐｅｒＬａｐ
１０：４５〜１１：４５、１６：１５〜１６：４５、１６：５５〜
　ＦｉｒｓｔＱｕａｌｉｆｙ　晴れ／気温２１度／路面温度３０度／路面状態Ｄｒｙ
ＳｅｃｏｎｄＱｕａｌｉｆｙ　晴れ／気温２１度／路面温度３４度／路面状態Ｄｒｙ

１回目の予選開始は１０時３０分からだったが、サポートレースの遅延により１５分遅れでのスタートとなった。
昨日同様、夜半過ぎに降った雨の影響もなく、初夏を思わせる気温の中で予選は開始された。
#１０は三船、#１１は田中から走行を開始。#１０は計測３ＬＡＰ目に１分４１秒７３１をマーク。この時点で暫定１位。しかし#２７ビーマック３２０Ｒが１分４１秒６５を出し２位に、#０ＮＳＸが１分４１秒１５９を出し３位で１回目の予選を終了した。
#１１は計測４ＬＡＰ目に１分４１秒８９７を出したが、この時点で#５ビーマック３２０Ｒが最終コーナー付近でオイルをまき、#１１０BOXSTERがコースサイドにストップし赤旗中断となり、３００クラスの専有時間は終了した。５００クラスとの混走時間でのタイムアップは出来ず、６位でスーパーラップに臨むことになった。
予選２回目は１５分の専有時間のあと１２台がスーパーラップでポジションを争う事になる。

２回目の予選は１回目のタイムアタックを行ったタイヤで走行をしていることが多く、１回目の予選で１０位以内に入っている者は次のスーパーラップでのタイムが優先する為、#１０は１分４２秒７５５、#１１は１分４２秒１６７に留まった。
スーパーラップが始まり３番目にまず#１１がスタートする。#１１は決勝を想定したタイヤ選択をしている為、スーパーラップの計測周ではタイヤの一番良い状態を使うことが出来ず、１分４１秒９７５と１回目のタイムを上回ることが出来ず８位に、#１０は１回目を上回った１分４１秒４２２のタイムだったが、#４６FAIRLADY Zと#４３Ｇａｒａｉｙａに抜かされてしまい、５位でグリッドに着くことになった。

∞∞∞田中哲也コメント∞∞∞
朝はスーパーラップを考えて取りあえず１０位以内に入ればいいかなと思って走っていたのです。スーパーラップでは決勝を見越したタイヤチョイスだったのですが、タイムスケジュールの遅れにより予定より遅いスタートになった為、路面温度が思ったより低く、もう少し予選ポジションを上げたかったのですが、タイヤが計測周までにきちんと暖まらず、悔しかったですね。セットは明日の決勝に合わせていますので、着実に順位を上げていって表彰台には上りたいですね。
∞∞∞PaoloＭｏｎｔｉｎコメント∞∞∞
今回決勝の為に固めのミディアムタイヤをチョイスしました。今朝は他の車とフロント部分を接触させてしまいましたが、大事に至らず、明日は今日より良い結果が出ることを願っています。
∞∞∞三船剛コメント∞∞∞
まだまだ車のセッティングも煮詰まってないことも多く、タイヤのことも含めていろいろ試していかなければならないことが一杯です。
決勝は気温、路面温度が想定の範囲内であれば、タイヤがかなり良い状態で走れると思うので・・・。我慢すれば良いタイムも出るコースだと思うのでやれることはやってみます。