桧井保孝　ル・マンへの道: 燃料ポンプ２

2005年10月23日

燃料ポンプ２

そんなわけでポンプを交換しました。
ちなみに今回時間がなかったので純正品を使いました。
しかし、もったいないからインターネットでよーく探すと良いですよ。
多分、半額ぐらいで同じものがあります。
最近のネット販売は本当にすごいですから！！！

今回の交換部品はこれです。
長いのがポンプです。
もう一つのがアキュムレーターと言います。
それはエンジンを止めた後、次にまたすぐエンジンが掛かる様に燃料圧を高く保つ為のものです。
これがあるのでエンジンの再始動はスターターを回したかと思えばすぐ、それこそ１～２回のクランキングで掛かってしまうのです。
高級車ならではの物ですよね。
これはどこにどう付いているかと言いますと？
リヤシートの下あたりにこんな感じでぶら下がっています。

プラスチックのカバーで隠してありますが簡単に外せます。
まとめて外れて来るのですがどうやっても外す時に結構ガソリンかぶります。
気を付けてください。
もちろん火気厳禁です。
太いラインが燃料タンクから来ています。
細いラインがエンジンへ行っています。
つまり細いラインはガソリンをあまり気にしないで外せます。
しかし、太いラインは燃料タンクからガソリンが自由落下して来ますので気を付けてください。
手順としてはまずバッテリーの端子をはずす。燃料タンクのキャップを取ってから圧を抜いて蓋を閉める。
それから下回りです。
プラスチックのカバーがプラスチックのネジ４本で留まってます。
これは簡単にはずせます。
はずすと姿が見えます。
二つのポンプに行っている配線をはずす。
燃料ラインは先に燃料フィルターから出ているラインをはずす。
この方が安全でガソリンを無駄にする量が少ないと思う。
このアッシー部品を留めているゴムブッシュをはずす。
これで一番危険な部分（燃料ライン）だけが残ります。
後は受け皿を準備してガソリンタンクから来ているラインに外した後、詰めるボルトを準備。
そしたら意を決して最後のラインをはずします。
当然、ガソリンタンクから来ているラインに素早く詰め物を詰めないとガソリンはだだ漏れです。
ラインはかなり太めなのでそれを見越して準備しないとはまります。
ちなみに私ははまりました。