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2006年12月 の記事
2006年12月11日
サイパン旅行パート２
サイパン旅行後編です。
2日目は自由行動です。
サイパンは小さな島です。
車で回ればあっという間でした。
しかし、サイパンは第2次世界大戦時は大変な戦地だったのです。
正直この楽園で戦争があったことが信じられなかった。
ホテルでレンタカーを借り、まずは北へ向かいます。
すぐに大本営跡。ここには日本軍の大砲がたくさんありました。
日本人の碑もありますが朝鮮とアメリカの碑もあり、多くの方が亡くなったんだと痛感できます。
数分走るとバンザイクリフ。日本人が「天皇陛下バンザイ｣と叫びながら身を投げた崖だそうです。
島の最北端でずーと先にある日本を思いながら亡くなったと思います。
海は本当に美しいエメラルドグリーンです。
更に数分でスイサイドクリフ。ここもアメリカ軍に追い詰められて自殺をしたと言われている崖です。
軍人だけでなく民間人がたくさん亡くなっており名前が記入されただけの石碑がたくさんおいてあったりします。本当に涙が出そうになる当時を偲ばせる物がいろいろあります。
島の真ん中に戻り、サイパンで一番高い山の頂上です。イエス様だと思います。隣は和田様。
ここは島全域を見渡せるので取り合いは激戦となったそうです。
どこでも時間があれば寝てる古谷さん
やはり島中央部、アメリカ軍が上陸してきた砂浜。破壊された戦車がありました。
歴史の教科書では数行でしかないであろうサイパン島の戦い。
しかし、現場に来るとそこにいた方々の一人一人の歴史が感じられます。
特にサイパンは現在アメリカ領です。アメリカ側から見たモニュメントも多数あり双方大変な数の戦死者があった事がよく分かりました。
サイパンを取られるとＢ２９で本土を爆撃されるのがわかっていて取られるまいと頑張って取られた。
それが19年7月ぐらいの話のようです。
終戦まで約1年。
負けることが分かってから1年！
どうして止める事が出来なかったのか？
1年もの間、意味の無い戦いが続いたんだと思うと本当に心が苦しくなります。
その間に何万人の方が亡くなったのか･･･
この島の戦いが終わってから1年も戦争が続いたなんて･･･
その後、島の探検をしようと思って車を牛の糞まみれのぬかるみにはまってしまう事件を起こしますがどうにかみんなで車を押して抜け出し事なきを得ます。
サイパンにこれから旅行に行かれる方に言います。
レンタカーを借りるときに地図をもらいますが南北に走る道はメインの道を使いましょう！
けして冒険心を出さない様に！
人数いればいいのですが少ない場合、大変な事になります。
サイパンのキャラクター「サイパンダ｣君です。きっと日本人が造ったキャラだと思う。うん。
その夜は素晴らしい中華料理を頂きホテルに戻ってまたスナック「メ」。
朝早いから早く終わろう！と言いながら結構遅くまで続いた気がする。
日本へ出発の朝、空港に着いてから売店で腹が減った～と和田さん。
ラーメン大好き人間ですから我慢できずに食べてました。
ちなみに１杯１０００円お茶６００円也！
味は期待してはいけません。コストパフォーマンスは最悪。
そんな有意義な笑いの絶えないサイパン旅行でした。
私としては今年２回も表彰台の一番高いところに上がらせて頂き本当に内容の濃い１年でした。
それだけにスタッフの皆さんと共に出来た旅行はこれまた最高でした。
ぜひ来年もいい年にしたいと思います。
レースに関係してくださった皆様、本当にありがとうございました。
チームオーナーの則竹さん本当にありがとうございました。
来年もみんなで頑張りましょう！
チャンピオン目指して！
2006年12月09日
サイパンだ～
やっとサイパン旅行記です！
シーズン終わったのに急がしいよ～
サイパンに到着したのは夜遅く･･･
にもかかわらずとりあえずメさんの部屋で早速飲みが始まります。
これ、いつものパターンです。
今回はツインで和田先輩と一緒の部屋です。
が、部屋は隣と繋げられるタイプの部屋。
隣には古谷さんとなんとメさんがいます。
基本的に飲みはスナック「メ」と決まっています。
一人だけ寝ることは不可能！
付いて行けるか？
不安がありましたが全然大丈夫！
楽しく過ごさせて頂きました。
次の日の朝はホテルで朝食。
いきなり日本食にトライ。
ぜんぜん日本と変わらない感じ。
おいしい！
その後みんなで集合して小さな島に遊びに行きました。（名前は忘れた）
その島がまた素晴らしい！
小さな島だけど何でも揃っている。
きれいだ～～～～～～
日陰、テーブル、売店、食べなかったけど冷麺の旗まであった。
日本語も大概通じる。
まるで日本にいるみたい。
でも海も島も抜群に美しい。
そして気温は２８度、海水はこれまた程よい温度。
みんなできれいな魚を相手に泳ぎまくりです。
弁当に入っていたソーセージを魚にあげるときれいな魚がたくさんやってくる。
魚と遊んでいるみたいで本当に和む。
ガイドの現地の人もちょっと下手な日本語が丁度いい感じでこれまた楽しい。
海の遊び道具は殆ど何でも揃っていました。
でもしたいとも思わずひたすら魚と遊んでしまいました。
久しぶりの桧井登場！みんな笑顔！
その後、サイパン島に戻ってホテルの前でウィンドウショッピング。
これが面白い。
ここで土産を買いました。
私はメさんと二人であっちの店こっちの店と歩き回ります。
なかでもアメリカの商品を売っているおもちゃやさんが面白かった。
アイデア商品だらけで見るだけでも時間をつぶせました。
で気付いたら夜の集合時間です。
ダンスを見ながらの食事会。
これがまた意外に面白い。
楽器をたたいている人にマルコを発見！
遠目で見る分にはそっくり！
記念写真にはサイパンマルコに入っていただきドライバー勢ぞろいでパチ！
ドライバー集合！
スタッフ集合！
その日の夜もスナック「メ｣に集合して遅くまで次の日の段取りやら何やらと大笑いしながら過ごしたのでした。
後編に続く！
2006年12月05日
オフィシャル参加！
レーシングドライバーと言う仕事は結構理解いただいたと思うのですが私の場合はF3000で走っている時代からある人の勧めで呼ばれればオフィシャルにも参加している。
ある人とはドライバーからもオフィシャルからも広島のドンと言われ、過去富士GCシリーズではなんとチャンピオンにもなったこともある藤田直広さんである。
初めての時はばかばかしいと思いながらの参加ではあったが実際参加するとかなり勉強になる。
こんな仕事もあるのか～
この人たちがいないとレースができないんだ～
なんていろいろと考えることが多い。
いい経験をさせて頂いている。
今回はそんな仕事を少しだけ紹介します。
サイパン旅行記は次回と言うことで！
今回のレースは岡山国際サーキットのチャレンジカップ最終戦。
土曜日の夕方サーキット入りしてサーキットの方、審査委員の方々と打ち合わせ兼晩飯をいただきます。皆さん車好きです。当然話は長くなり終わったのは１０時半。
で、日曜日は朝５時起きで６時には藤田さんと待ち合わせてコントロールタワー３Fに向かいます。
早朝タワーに入る前にタバコを買う藤田さん。
６時１０分タワーには一番乗りだったみたいだ。でもすでにコース清掃はすでに始まっていた。
ちなみにこれはGTなどでドライバーをしていると一番最初の仕事が８時３０分ですからそれよりむちゃくちゃ早い。
オフィシャルのチーフミーティングは６時半からです。
早すぎる～
レースに参加されるドライバーの方はまだまだサーキットには来てません。
でも、その後７時から各チーフが自分の部署のスタッフを集めてミーティングがある訳ですから当然文句は言えない。
まず、３Fで行われるチーフミーティングでは競技長が中心になってその日の段取りの確認や注意などが話し合われます。
で、チーフは各部署に持ち帰ってスタッフで確認し合い、それぞれが担当部署についていくのです。
競技長、副競技長はその後コントロールタワーの４Fで審査委員会の方々とその日のレースの進行上気をつけるべき点を話し合ます。
で、やっとレースの予選が始まります。
ちなみにこの日行われるレースは６レース。
朝８時１０分にコンパクトカーの予選が始まってから最後のポルシェのレースの終了予定が１６時３０分です。
日没が１６時４５分予定ですから大きな遅れが生じるとレースが出来なくなります。
３F計時室から見たグリッドです。
コース上のスケジュールは殆ど１０分のインターバルを挟んで何かが走っているスーパータイトな状態。
ただ見ているだけに近い私でもずーと手に汗握る状態でめまぐるしく進行していきます。
ある意味、参加するよりシンドイかも知れません。
ご飯だってタワーではゆっくり食べている余裕ありませんから！
計時室から管制室を見たところです。仕切りに「いつも心にケースBと書いた紙が貼ってあります。｣
これはレースが赤旗中断になった時の事を考える為です。
最後のレースが終わってからも暫定結果を出してから３０分して参加者から抗議が無ければ正式結果が出されるのですがその時にはもう真っ暗です。
そんな訳でオフィシャル参加はもしかして一番内容が濃いかも知れないと思えるハードな一日でした。
ちなみにこれが私の今年最後のサーキットイベントだと思っていたのですが２３日にレスキュー講習会（事故の時の対応方の勉強会）があるそうなのでその講習に参加して最後としようと思います。
2006年12月02日
サイパンから帰りました！
ＪＬＯＣ初優勝記念旅行に行ってきました。
実はこれ開幕戦の鈴鹿のレースの時の事ですが確か予選終了後の晩飯の時の事です。
今年は優勝できたらサイパンにみんなで遊びに行こう！と冗談で則竹会長が言ってしまったのがなんといきなり開幕戦で優勝してしまい行かなくてはならなくなったのです。つまりあの優勝に関してはチームの誰も予想していなかったのです。云わば無欲の勝利でした。
そんな訳で冗談の話だと認識していたのでびっくりしたのですが本当にサイパンに行ってきました。
１年間一緒に頑張ったみんなと行けたのは本当に嬉しかった！
則竹会長ありがとうございました！
で、今回はＪＬＯＣ優勝記念サイパン旅行！のレポートです。
集合場所は名古屋のセントレアです。もうクリスマスの飾り付けが・・・綺麗でした。
今日はゆっくり報告できると思ったのですが実は今日はただ今岡山国際サーキットにまたまた来ており明日は５時起きでコントロールタワーに行かなければならないので残りは後日・・・ということですみません。
明日は岡山国際サーキット今年最後のチャレンジレースです。
今回はまたオフィシャルとしてレース参加です。
またまたコントロールタワー３階で競技長の横でレースコントロールのお手伝いさせて頂きます。
これも面白いネタがあれば報告したいと思います。
コントロールタワーの３階にいると早朝から日が暮れるまで本当に忙しくてこんな経験しないとわからなかったのですがサーキットの中で一番忙しい場所だとつくづく思います。
最終戦だけに明日は大変な事になるのでは・・・
そんな訳で遅くなったので今日は寝ます。
ついでにもう一枚。きれいでしょ！
おやすみなさい。
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