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2007年03月 の記事
2007年03月27日
スーパーＧＴ富士合同テスト１日目
１番手？
そうです。
でも私がドライブしている８８号車はあくまでもル・マン用の車両です。
つまりＧＴ３００ではありません。
したがって１番手でもなんら意味はないのであしからず。
つまりテストの内容的にはあくまでル・マンに持っていくタイヤを選定する為のテストなのでサルトサーキットで使う場合の使い勝手を想像しながらテストを行います。
ちょっと心霊写真になってしまった。めさまです。
今回のテストはル・マン用のこの車に装着するタイヤを選ぶことです。
運転席です。シンプルでしょ？
明日も頑張ります。
2007年03月26日
タイムマシーン本番！明日からＧＴ公式テスト！
タイムマシーンフェスティバルの日曜日はネコさんのイベント史上最悪の天候の中で行われたのでした。
いったい誰の行いが悪いのか？？？？
いやいやそんな詮索は置いておいて～
朝はとんでもない暴風雨でした。
で、午後から雨が落ち着くと今度は霧・・・
懐かしいＦ１でしょ～手前はＪＬＯＣ則竹会長のラルースです。
晴れていればこのアルファロメオＦ１に乗るはずだったのに～～～
参加者の皆様はもちろん富士に慣れていない。
そんな訳で私がセーフティーカーで先導する事になり、まったく前の見えない中、何回先導したか・・・
霧のお陰で途中吐き気をもよおしたり・・・
しかし、私がミスしてコースアウトすると着いて来ている参加者の方までコースアウトしてしまう。
突然ブレーキ踏むわけにもいかない。
本当にしんどかった～
無事に終わって本当に、本当に良かった。
そして今日はまた富士です。
明日から２日間スーパーＧＴ選手権のテストです。
公式な発表を見ると我々ＪＬＯＣは３台のエントリーになっています。
ムルシーは１台８８だけになっているのですがこれはＧＴ３００の車両ではなくＬｅＭａｎ車両のタイヤテストです。
８７がいないけど気にしないでね。
今日は搬入でした。
ガイヤルド２台とル・マン車両です。
2007年03月22日
スーパーＧＴ開幕の続き・・・今頃？
そう、今頃で申し訳ありません。
いろいろあるんです～～～
すなおに謝ります。
ごめんなさい。
上手くいかなかったレースはレポートもこんなものです。
で、決勝の朝のフリー走行は7番手のタイムで順位を上げる自信を裏付ける結果となりました。
つまり、かなり決勝が楽しみだったのです。
スタート直前。１０番グリット。
ところが、です。
決勝始まってみるとこちらのペースが上がる前に山路選手のポルシェが抜いてきたのです。
最初からポルシェに前に出られると抜き返すのが大変なのがわかっていたのに～
最初の数周はタイヤの温まりが早い分ポルシェが速いのです。
圧倒的なストレートの速さを武器にあっさり抜かれてしまいました。
その後は打つ手もなく・・・
２６周を消化して余郷さんに交代したのでした・・・
ん～～～
情けない～～～
ま、教訓は得ました。
去年マルコさんも和田さんも同じ状態になった時に手も足も出ない状態だったよな～
そうならないように考えなきゃいけません。
そんな訳で私のせいです。
ごめんなさい。
１２番手のノーポイントで終わりました。
終わった後、ピットで・・・
次のＧＴは岡山国際サーキットです。
昨年開幕で１００キロの性能調整を命ぜられたにも関わらず７番手だったコースです。
相性は良いと思います。
広島から近いし・・・関係ないか～
次はポイント取るぞ！！！
そんで持って今日は富士に来てます。
なにがあるか？
ネコパブリッシングさんのタイムマシーンフェスティバルです。
今日は今年の第１回フェラーリトロフィーのアドバイザー？をしました。
参加者の皆さんとお話をしたりコントロールタワーでチェックしたり～
しかし富士はモニターが多くて近代的です。新しいもんね。
私はアルファロメオのＦ１をドライブしたりレクサスを運転したりといろいろする予定です。
懐かしいＦ１がたくさん走ります。
時間ある方は是非見に来てね。
2007年03月17日
スーパーＧＴ開幕戦鈴鹿予選日
さていよいよ予選日！
何ですが・・・
どうもＬＡＮの状態が良くなくて・・・
申し訳ないのですが調整していたら時間がなくなった～
なので結果だけお知らせいたします。
一回目の予選は10番手ですれすれスーパーラップに残りました。
その後、スーパーラップは上手くいかずにそのまま10番手でした。
と言うことで明日は期待できると思います。
楽しみにしててください。
頑張りま～す！
おまけです。
㋱様（詳しくはＪＬＯＣのホームページをご覧ください）が今年のキャンギャルを紹介しま～す。と女の子を紹介してくださいました～その時のワンカット
2007年03月16日
スーパーＧＴ開幕戦鈴鹿テストデー
今日はテストデー。
明日は予選。
明後日は決勝です。
まだステッカーもあまり貼ってない８７号車です。
開幕戦だけに大事に大事にポイントを少しでも取る気持ちで挑んでいくつもりです。
その為にテストは今日だけです。
特にトラブルもなくスムーズにテストメニューを終わらせる事が出来ました。
結構いろいろ考えて準備をしてきましたが今日の結果はトップ１０から少し外れたところだったりして・・・
と言う事はみんなもなかなかレベルが高いな～と言うことです。
当たり前か～
テスト後、走行データーをチェックする相方の余郷さん
ま、もともと予選のベストラップではけして速くはない車です。レース中のコンスタントラップで勝負して行こうと考えています。
そう考えるといいレースが出来ると思います。
明日は予選です。
昨年はセカンドドライバーだったのでいつもマルコがアタックしているのを私はただ見ているだけでしたが今年はファーストドライバーですからアタックしないと・・・
久しぶりにアタックするのは嬉しいのですが責任も重大。
慎重に！どうにかトップ１０内を目指したいと思います！
応援してくださいね！
スーパーＧＴ開幕戦だ～
いつの間にか春なんですね～
最近また寒いけど～
そんな訳でレースもシーズンイン！
先日からちょくちょくサーキット通いが続いています。
先日は富士にフェラーリ３６０ＧＴのテストに行ってきました。
その日は来週の23日24日に行われるネコパブリッシングさんのタイムマシーンフェスティバルに参加される方々が練習されていました。
中でもフェラーリトロフィーと言うレースがあるのですが参加される方々が多数練習走行されていました。
みなさん頑張ってくださいね！
陰ながら当日は応援させていただきます。
３６０ＧＴです。
フェラーリばっかり～
で、今日はいよいよスーパーＧＴ開幕戦で鈴鹿にやってまいりました。
今年は８７号車に乗ります。
今年の相棒を紹介いたします。
余郷さんです。
実はかなり前の話ですが一緒にＧＴで組んでポルシェに乗った事もあります。
相性はかなり良いです。
明日はいよいよ公式テストデーです。
楽しみ・楽しみ！
2007年03月04日
スーパーＧＴ公式テスト鈴鹿2日目！
みなさん！
こんばんは。
テストは無事終わりました。
ムルシーに関してはテスト内容等は内緒～～～
それよりも
ついにガイヤルドが今日スーパーＧＴ仕様となって初めて走行したのでその模様を紹介します。
この角度から見ると結構グラマスボディーでしょ。
後姿もかっこいい！
ドライバーは古谷さんが担当でした。
そういえばどんな車だったのか聞くの忘れた・・・
また聞いておきます。
あ、そうそうムルシー君は調子良いですよ。
今年のレースはチャンピオンを狙うぞ～
2007年03月02日
開幕前テスト鈴鹿1日目！
さて、いつの間にか2週間後には開幕！
本当に早いものです。
今日は鈴鹿で開幕前のテストにやって来ました。
そんな訳でテストのレポートを少しだけします。
我々チームＪＬＯＣでは今年の目標をチャンピオンと考えています。
そんな訳でいつもよりかなり気合がはいってます。
ムルシーのテストは昨年の８８号車でしました。
隣が初お目見えのガヤルドです。
まだ公表出来ない内容が多いので出来る内容だけを案内しますとなんと今年は昨年度のムルシエラゴ2台と新しくガヤルド2台が増えます。
そんな訳で4台体制！です。
ドライバーが8人！
なんとキャンギャル16人！
らしい・・・
鈴鹿１０００キロなんてドライバーだけで12人！
野球チームみたいですよね～
誰が乗るかはまだ言えません。
で、テストですが今年は昨年よりも更なるタイムアップを目指してムルシエラゴにはいろいろ改良を加えて来てあります。
それらのバランスを取る作業をします。
タイヤもテストメニューがあり、どんなタイヤが現在のムルシエラゴに合うかをテストしていくのです。
今日は久しぶりにたくさんのテストを担当させて頂きました。
素晴らしい内容だったと思います。
開幕前だしあんまり話せないな～
とりあえず今日は6番手だったことだけ報告しておきましょう。
明日も内容濃いテストに出来る様頑張ります！
2007年03月01日
エー！いつの間にかＧＴ公式テストだって～
大変長らくブログをサボってすみません！
すごく忙しかったんです～
いろいろあったんです～
オフの間にしなければならない事がたくさんあったんです～
これからは日々地道に頑張ります。
でもいつの間にかＧＴ公開テストの日となりました。
明日から2日間鈴鹿であります。
頑張ってレポートするつもりです。
今年のチームＪＬＯＣの体制はまだ発表できる状態にないのでその時が来たら公表しますのでお楽しみに！
ちなみにティーポに姉妹紙が出来る事になったそうです。
その名もジャーマン・ティーポらしい。
その中で私の愛車Ｗ１２４の事を書く事になりました。
時間がなくてブログに書いてないことがた～くさんあります。
ネタが悲しいぐらい尽きない車なのです。
そんな所も好きだったりするのですが・・・
いい時間が多いから全てが許せてしまう。
まあ、いろいろ書いていくつもりです。
ぜひ読んでね。
とりあえずまた明日テストの様子をレポートしますね。
また明日！
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