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2007年04月 の記事
2007年04月16日
お待たせしてま～す！スーパーGT岡山決勝！！
自分の写真はないのですがたまには・・・かっこわる！
さて前回に引き続き岡山国際で行われたスーパーGT第２戦のレポートです。
土曜日の予選ではかろうじて１０番手となった我々８７号車ですが決勝の朝のフリー走行は邪魔だらけでまともに計測できていないのに７番手。
その時点でいける予感が・・・
さてこれは誰でしょう？マルコさんは何を撮ってるの？
しかし、不安要素は予選で１つ前の２６号車ユンケルポルシェ。
だって開幕戦ではスタート以来ず～と！ず～と！テールを見続けて１２番手で終わってしまったのですから～
なぜかと言いますとポルシェはストレートが本当に速い。
コーナーは遅いのですが・・・
前にいられるとまったく抜けないのです。
前回の様にノーポイントで終わるわけには行かない！
それだけは避けなくては・・・
そう考えていました。
スタート直前の８７
なぜかめさまと？？？なぜそこに？？？
そしてスタート！
１コーナーでGT５００のスタック車両がありイエローフラッグ、少し減速。
そこを３１号車に抜かれてしまいました。イエロー区間のグリーンフラッグが出ているポストまでに並びかけているけどま～ドライバーは見えてないかな～なんて思いながらすぐ抜き返します。
その後はやはりユンケル号が抜けない。
どーしても抜けない。
やはり前回と同じパターンか～
くやし～
抜けな～い！
なんて思ったのですが前回と違ってペースが良い。
ユンケル号を追いかけるといつの間にか前走車に追いつく。
ユンケル号と一緒に前を走る４６号車ホウザンZを抜き、さらに４号車EBBROビーマックを抜く。
なんとユンケル号はかなり良いペースです。
後ろにぴったり付けるのですが抜けるシチュエーションにはならない。
いつの間にか前を走っていた車がトラブルやミスで１台また１台といなくなり４番手まで上がっていました。
そんな訳で４番手でドライバー交代。
ピットでなぜか遅れを取ってしまいピット作業で抜けるはずのユンケル号を今回も抜けずにそのまま終わってゴ～ル！
ふたを開けてみると抜けずに終わったレース。
しかし４番手。
つまりユンケル号は３番手。
な～んだ総合で考えても良いペースだったんだ～
しかし、今回のレースで得たセッティングデータは今後に大きな変化をもたらすと思います。
何度かの試みが必要だと思うけど成功した暁には表彰台！
がんばって狙います！
2007年04月14日
やっとGT第２戦アップします～
ま～すみません！
大変お待たせいたしました。
レーススケジュールに入ってからは今日の今までお陰様で本当に忙しくってパソコンを開く時間もなくず～とばたばた全国行脚の仕事をしておりました。
疲れた～
でも頑張ってスーパーGTの第２戦のレポートをさせていただきます。
搬入日は桜がきれいでW124と写真撮っちゃいました。
今回は金曜日のテストデーがちょっとデフの調子が悪くて・・・
しかし現場でデフの調整なんて大変な作業です。
無理かな～と思ったらスタッフの皆さん本当に頑張ってくださって予選日の朝までに直してくださいました。
も～本当に感謝感謝です。
だってとても整備性のいい車とは言えない車です。
FIAルールの車ですから基本的には一般車。
どんなに手間のかかる作業か！
私としては現場では出来ないよね～なんて最初は諦めていたのですが・・・
本当に大変な作業だったと思います。
ありがとうございました。
作業は深夜まで続きました。
で、そんなメカさんの努力があって土曜日の予選です。
金曜日のテストの事は忘れなければなりません。
デフが変わるとセッティングはまるで変わります。
予選のセッティングは伊藤エンジニアの勘。
今回もいい感じであたりました。
それでもさすがに１回で・・・とはいかずスーパーラップに残れたのはピットに戻って少しセッティング変更してからのセッション終了間際にだしたタイムです。
運が良いですよね～
タイム的にはすれすれですもんね。
危ない！危ない！
今回もどうにかスーパーラップに残ることが出来て最低でも１０番手スタートがその時点で決まり。
めでたし！めでたし！
次は気合入れてスーパーラップです。
が、すみません。
またもうまく決まらず失敗。
実は終わった後きっといいとこにいるはず！
なんて思っていたのでバランスは良かったのですが・・・
タイヤを２周目にグリップさせるのが難しい。
セッティングが出始めているので今後の課題はそこかな？
去年はず～とマルコさんがアタッカーだったので久しぶりだし～
なんて言い訳したりして・・・
予選日の夕方のキッズウォークです。
この時間はドライバーみんなのんびりしてます。カメラマンは私です。ハイ。
そんなわけでとりあえずまた次回！
2007年04月04日
フェラーリ４３０ＧＴ
今日から岡山国際サーキットにお邪魔しています。
ＧＴの搬入は明日からなので一日早めに着てしまいました。
なぜか？
実はロッソさんの取材なのです。
車は何かと言いますとフェラーリなんですがミケロット製の４３０ＧＴです。
乗ってみてその完成度にびっくりしました。
その模様は来月のロッソとスクーデリアに掲載されますので読んでくださいね。
何故ベンツが横に？来月のジャーマンティーポのネタ作りです！
でもって明日はスーパーＧＴ第2戦岡山国際サーキットの搬入日です。
前回のレースでどうしても山路選手のポルシェを抜けなかった私のドライブする８７はルールの緩和が許されて重量を25キロ軽くできる事になりました。
ラッキー！！！
行くぞ！
チャンピオンだ～～～
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