2008年02月 の記事
2008年02月29日
W124燃料ポンプ交換です！
久しぶりにW124ネタです。
現在の燃料ポンプも総計９万キロを超えました。
昔何度かガス欠をやらかしているからでしょうか？
燃料ポンプとしては寿命の時期だし調子がおかしいと思っていると・・・
最近ポンプがスティックしたぞ！
と思える症状で信号待ちで何度かエンジンが止まりました。
スターターを何度か回せば掛かるのですがいつ止まるか判らない。
長距離はしたくない状態になりました。
自分でポンプを交換する時間がとれなかったのでだめもとだと思いZOILの佐藤社長に連絡をとりました。
燃料ポンプが止まるのでガソリンにZOILを添加してポンプを復活させたいのですがいつもの添加剤でいいですか？と相談すると４サイクル用の添加剤をガソリンに添加すると白い煙がでる可能性があるので２サイクル用を使ってください。と助言をいただきまして早速試しました。
直接燃料タンクに入れます。
思った通り！燃料ポンプは止まらない。
５タンク分は問題なくそのまま走れました。
１回施工しただけでそんなに走れるのですから凄いですよね。
このままどれぐらい走れば表面改質がなくなるのかテストしたい気持ちに駆られたのですが寿命が来ている燃料ポンプで高速道路で止まると出費が痛い！
この忙しい時にリスクは犯せない！
しかもそろそろシーズンに入るので高速道路の長距離走行が増えてきます。
強引に時間を作って修理しました。
今回も井口のオートブティックエルフさんで助けてもらいつつ修理しました。
社長の新田さんといつも行くくいしんぼうの鴨つけ麺で昼しました。これが絶品なんです！
まず、リフトで車を上げて
燃料ポンプは右のリヤシートの下あたりに黒いカバーがあり、その中にあります。
燃料パイプをインアウト共にはずしたところ
燃料ポンプ２つと燃料フィルターと燃料アキュームレーターが一塊になっていて車体下に４つのゴムで吊ってあります。
この作業で何が嫌っていうと燃料パイプを外す時にどうしてもガソリンが漏れて来ます。どうしてもそれをかぶってしまうんです・・・
燃料パイプをクランプすればいいのでしょうけど・・・
傷めないかと怖くて・・・
全部バラスと組めなくなりそうなのでひとつひとつを交換しながら組み上げます。
今回の交換部品３点
今回またありがとう商事さんから部品を調達しました。
W124用でお願いしたのですがいろいろなサイズがあるのでしょうね。
小さいのが来ました。
しょうがないのでゴムを巻いて使える様に対応しました。
ポンプ外すと車体側は電気コードと２本のパイプだけです。
完成！
後はチェックです。
前回した時はいつまでも燃料のにじみ止まらず後日またリフトにあげて増し締め下ので今回は他の作業をしながら2時間ぐらい置いておきました。
他の作業は後日またアップします。
で、取り付け後ですがやはりポンプの効率が落ちて燃料の量が少なかった様でアイドリングもスムーズになり蘇りました。
念の為、残っていた２サイクルゾイルを入れて見たのですがW124は復活！って感じで凄くドライブに行きたい気分です。
時間がほしい～～～
久しぶりにW124が愛おしい今日この頃です。
ちなみにこの件は来月TIPOに・・・
