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丸餅(FIAT500)

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本日諸事情により、仕事前に妻を実家の大崎に連れて行きましたが、朝のエンジン始動に失敗してしまいました!
チョークノブを約1/2引いて一回のトライにて始動したものの、チョークノブを戻しつつ、アクセルを踏み込むタイミングに失敗してしまい、プラグをかぶらせてしまいました!
急遽プラグを交換しました。
アイドルミクスチュアーを限界迄濃くセッティングしているため、エンジン始動時は、とても緊張します。
本日は、終日曇りの天候で、気圧が低かったため、アイドリングも低く、ストールしそうな状態でした。
走行56.8km、給油5.65l,燃費は10.0km/lでした。
#fiat500 #abarth #abarth226k #110f

丸餅(FIAT500)

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とても暑かった今週末もW124が修理待ちのため、丸餅(FIAT500)にて三角窓全開にて出掛けました。
本日朝のエンジン始動はチョークノブを約1/2引いてクランキングにて一発始しました。相変わらず機関は大変快調で、トータル走行46.5km、給油5.67l、燃費は8.20km/lで、油温は100℃前後した。
本日スーパーの買い物に出掛けると、駐車しているクルマに対して、丸餅(FIAT500)は矢張り場違いな存在に感じられました...

W124-031修理報告

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本日、W124用にオーダーしていたIdle Control Valveがやっと届きました! 純正品であるBOSCH製パーツがリーズナブルな価格で入手出来るため、アメリカに在庫の有る、並行輸入業者から購入したため、注文日から17日目にやっと無事到着しました。結果的には、部品が届くまでの間クルマが使用出来なかったことと、部品が手元に届く迄の不安感、何時届くか等のストレスを考慮すると、定価にて翌日に入手出来る安心感の方が正解だったと後悔しています。
尚、W124の主治医が現在多忙なため、来週エンジン・オイル交換と共に交換修理予定です。
これで、やっと安心出来ました...

丸餅(FIAT500)

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本日もW124が修理用部品待ちのため、丸餅(FIAT500)にて出掛けました。
朝のエンジン始動はチョークノブを約1/2引いてクランキングにて2回のトライでも掛からず、ノーチョーク+アクセルを煽る方法にて、6回目のトライにて辛うじて始動しました。本日は幾分涼しかったため、チョークノブの引きシロが足りなかったようです。
エンジンが始動さえ出来れば、機関は大変快調で、走行25.4km、給油2.75l、燃費は9.23km/lで、油温は85℃前後でした。
尚、丸餅(FIAT500)にて日常の買い物に出掛けると、駐車しているクルマに対して、とても浮いた違和感を感じてしまいます。

丸餅(FIAT500)

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本日も丸餅(FIAT500)にて出掛けました。
朝のエンジン始動はチョークノブを約1/2引いてクランキングし、1回目で始動しました。
機関は大変快調で、走行23.5km、給油2.64l、燃費は8.90km/lでした。油温は100℃前後でした。

丸餅(FIAT500)

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昨日W124で出掛け、帰りにエンジンが始動出来ず、クランキング中にアクセルを踏んで辛うじて始動したものの、アイドリングが約500r.p.m.まで下がり、エアコンを入れると更にアイドリングが下がるため、エアコンを諦め、ひやひやしながら辛うじて無事帰宅しました。 本日は、27℃まで気温が上がる予報でしたが、不調のW124の代わりに急遽、丸餅(FIAT500)にて出掛けました。 朝のエンジン始動はチョークノブを約2/3引いてクランキングし、2回目で始動しました。 そろそろチョークノブの引きシロは1/2くらいで良いと思われます。機関は大変快調で、走行24.3km、給油2.67l、燃費は9.10km/lでした。油温は90℃前後でした。 矢張り本日は予報通り27℃まで気温が上がったようで、今年初めて三角窓を全開にて走行しました!

W124-031修理報告

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W124の近況報告です。先日の修理時に交換した、中古のISCバルブが壊れており、アイドリングが2,500r.p.m.まで上がったままで、また、再始動時はエンジン回転が大きく上下してストールするという最悪の状態になったため、慌てて今まで付いていたパーツに戻してもらいました。しかし、症状は大分落ち着いたものの、矢張りISCバルブは不調で、アイドリングは1,500r.p.m.まで上昇したままなので、新品パーツを注文して交換することにしました。今まで、エンジンの再始動時に、たまに、いきなり約3,000r.p.m.付近までエンジンン回転が突然上がり、エンジンがストールする症状もこのバルブが原因だったと思われます。
尚、更に残念な報告として、リアの右上部にぶつかった凹みを発見しました。誰かにぶつけられたようで、とても心も凹みました。約2年前に自分の不注意で付けた傷もある付近ながら、結構凹みが目立ち、また、自分で付けた傷では無い分、とても残念に思います。


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本日4月30日 日曜日に、横浜産貿ホールにて開催された、第97回 ワンダーランド・マーケットは大変盛況でした!
「マルモチモータース」ブースにモデル・カーズ並びにカー・マガジンの読者の方々等、ホビダス・ブログ、フェイスブックをご覧頂いている多数の方々にお越し頂き、大変楽しく、とても有意義な一時を過ごすことが叶いました!
また、今回CG CLUBの独自企画「第1回お宝ミニカー鑑定バトル」の審査員にお声掛け頂き、こちらも大変盛り上がり、とても貴重な体験をさせて頂きまして、誠に有難う御座いました。
この場を借りて御礼申し上げます。
尚、丸餅(FIAT500)は、大変快調にて、走行55.2km、給油5.50l、燃費は10.0km/lでした。
本日は気温が高かったようで、帰路時は、油温が110℃前後まで上がりました。

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明日4月30日 日曜日に、横浜産貿ホールにて開催される、第97回 ワンダーランド・マーケットに「マルモチモータース」として出展するための準備が完了しました!
丸餅(FIAT500)の実車展示のため、ボディにワックス掛けをして、大変リーズナブルなビンテージ・ミニカー、歴代ゴジラのフィギュア等の積み込みを完了。
明日は会場奥にて丸餅(FIAT500)とブースにて皆さまとの会話を楽しみにお待ちしております。是非お気軽にお越しください!

丸餅(FIAT500)

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本日、主治医のGARAGE MMからクラッチワイヤーの交換修理が完了した丸餅(FIAT500)を引き取って来ました。機関は大変快調で昨日の悪夢がまるで夢のように思います。
特に丸餅(FIAT500)の場合は、発進時の微妙なクラッチワークや、ダブルクラッチを頻繁に行うため、クラッチペダルを踏む回数が圧倒的に多いので、今後は用心して2年ごとにクラッチワイヤーを定期交換する予定です。
昨日の走行37.2km、給油4.40l、燃費は8.47km/lでした。

2017年5月

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