2008年10月11日
もしかしてピンチ？（ミニ）
こんにちは。今月は本誌（ディーノ特集です。結構レアです。必見です）に加え、なんと某ポルシェ専門誌（レンシュポルトですが）の2冊を作っていたり、もてぎがあったりと、死にそうなエロです。
よって、明日のＦ1もキャンセル。キャキャ、キャンセルって・・・
でも仕事しないと終わらないのだから仕方ありません。
すいませんグチりました。
で、一昨日のこと。ウチの奥さんから携帯に着信が。
「走ってたらミニのエンジンからカタカタ・・・って音が出て煙吹いた！」
ナヌ！ そ、それって・・・
ということで現場に急行。見てみるとヘッド付近から水を吹いてる！
なんで？ という疑問はさておき、ヘッドガスケットが抜けているわけでもなく、オイルに水が混じるでもなく、水温が高いわけでも、油圧が落ちているわけでもなく、ただ水を吹いているという状況なので、とりあえず自宅にサルベージ。ちなみにカタカタ・・・ではなく、音はチュチュチューと水を吹く音でした。
メタル逝ったのかと思った。
で、今日。ケン鈴木に電話をしながら原因を追求すると、なんと水を吹いていたのはココ。
元々ヒーターホースを通す穴なのですが、うちのミニのような後期のミニでは使われていない部分。もちろん穴なんて開いてませんよ。蓋されているというか、丸いモールドが付いてるだけというか。とにかく、この丸いスジ彫りの部分の隙間から吹いてたのです。
「確かに他の部分より肉が薄い場所ですけどね。経年変化で圧に耐え切れずに吹いたんでしょうかねー？ いやー、僕もそーゆートラブル初めてだなー」とはケンの弁。
で、「エポキシ系の樹脂でシールして塞げば応急処置として良いんじゃないでしょうか？」というケンの指示で、とりあえず塞いでみました（このあと、もう少し盛りましたが）。
その後、硬化したのを確認して再度エンジンを掛けてみると・・・
お！ 水が出ない!! やったーと思ったら、ヘッドとブロックの隙間から、泡ブクが・・・
嗚呼。
ヤバいんじゃないの？
ヤッちゃったんじゃないの？？
もしかして奥さん希望のダイハツ・エッセに買い替え？
えー？？ （つづくか？）
投稿者 藤原彦雄 : 17:20 | コメント (4) | トラックバック (0)
2008年10月06日
カニ目修理日記 4（ホントはAnglia）
メーターまわりも仕上げなきゃ〜。
オカダヤで買ってきた合皮をキレイに仕上げたダッシュパネルに貼付けます。
元々の合皮よりかなり薄いのですが、素人が貼るにはこのくらいが作業しやすいかも。
メーターまわりは、けっこう前オーナーの好みで追加メーターがあったのですが、
この際オリジナルに戻します。
作業中、愛犬が目を覚まし邪魔をします（笑）。
無視してたら、再びソファへフテ寝しに行っちゃいました。
助手席側のハンドルを取り付けます。
この裏板なんで真ん中がえぐってあるのでしょうかね〜。
カニ目はここだけでなく、シートの下なんかにも木材が使われているんですよねー。
投稿者 奥村純一 : 17:32 | コメント (4) | トラックバック (0)
2008年10月03日
カニ目修理日記 3（ホントはAnglia）
さてさて茂木まで、あと23日しかありません。
先日のコッパデラグーナの紙袋には
近所のスーパーで調達した安売りカップ麺持参で
クロノカレラさん（0492-58-4803）で作業中です。
前回、洗浄したパーツを塗装します。
まずはサフェーサーで下地塗装をします。
ラジアスアームにブッシュを圧入します。
作業は黒石さんがしてくれました。
結構スプレーで塗るのも難しいもんです。
近くで見ると、塗装垂れが。。。
もっと早くから、これらの作業をしておくべきでした。
茂木までに間に合うのかなぁー。
投稿者 奥村純一 : 20:56 | コメント (0) | トラックバック (0)
