1958 FIAT600 の記事
2010年3月21日
ヴィターレ・イタリア2010が盛況にて終了しました
昨日3月20日(土)、富士スピードウェイにて開催された弊社主催のイベント「ヴィターレ・イタリア2010」が盛況にて終了しました。
当日、FIATチャレンジ500ミーティング会場にて 「モデル・カーズ FIATミーティング」もを開催致しました。
写真は、フィアット/アバルトパレードランのスタート風景です。
丸餅（FIAT500)の車内から撮影しました。
終日私は、Aパドックの旧チンクエチェント・スペースに常駐し、沢山のオーナーの方々と貴重で大変楽しい一日を過ごしました。
また、殆どのオーナーの方々がこのブログを見ていらっしゃることが分かり、大変嬉しく思います。
当日の模様はカー・マガジン、モデル･カーズ等にて詳細に掲載しますので是非ご覧ください！
●丸餅博士のミニカー博物館のブログも是非ご覧ください！
●ホビダス・ダイレクト･ビンテージミニカーを是非ご覧ください！
投稿者 門内 : 18:18
2005年6月27日
またまた登場です！ in MOTEGI（モパー・ミート）
すいません！またまたこの場に登場の1969年式のロードランナーです。
っていうか、怒られても何度でも登場するつもりでいたのですが・・・・・・。
ここで皆様にお知らせがひとつ。なんとこのロードランナーが
WEB限定の正式メンバーになりました。
えっ、ならなくていい？ そんなボロいクルマなんて見たくない？
プリーズ！ ドント、フォーゲット、ミー！、見てやってください！
ワタクシ、エンガクのクルマへの無知さ加減を笑ってください！
でもこれで、『またまた勝手に登場！』なんてタイトルを付けて
こそこそと登場しなくても良いわけです。
フジワラ副編集長、本当に有難うございます・・・・・・。
涙・・・・・・・・・・・・涙・・・・・・・・・・・涙。
これからもどうぞ宜しくお願いします。
（ロードランナーを愛してやまないエンガク）
投稿者 圓角航太 : 20:05
2005年6月21日
クーラントが……。(1969 プリマス・ロードランナー)
げげげっー！
漏れました。クーラントが！
プシューって吹き出たんですよ！
もう僕も失禁しそうな勢い……。
もちろん、クルマに無知なワタクシ、エンガクですから、
いや、それはもう慌てまくりましたよ。
日曜日にロードランナーで出掛けて帰ってきて、
エンジンを切った瞬間の出来事でした。
プシューって、いやピシューだったかな、
あっ、ファシューって感じでラジエーターに付く
ホースから吹き出たと思います。
まぁとにかく、これから訪れる真夏が心配です。
後でキャル吉先輩に聞いたら、
単なるオーバーフローだったのですが……。
まだまだ、学ぶことが多いようですね。
がんばります。
（不器用なエンガク）
投稿者 圓角航太 : 17:17
2005年6月10日
またまた登場です！ 勝手に……。
フィアット600のWEBレポートでこっそりお伝えしている、
愛車ロードランナー近況（フジワラ副編集長に怒られるかな!?）
実は最近、写真を撮っていないので、1969年当時のカタログからひとつ。
さて、今週末12日（日曜日）にクライスラーの一大イベントである、
『MOPAR MEET』に行ってきます！
そちらではまた沢山写真を撮ってきますので、こちらでアップしたいなぁ！
あくまで希望なのですが……。（またまたフジワラ副編集長に怒られるかな!?）
まぁ時々、懲りずにこっそり登場します！ 勝手に……。
投稿者 圓角航太 : 13:29
2005年6月 7日
セイチェント50周年記念イベントが開催！
イタリアのミランドラでセイチェント50周年イベントが開催されました。
6月26日発売のカー・マガジン8月号（通巻326号）の、イベントページで
この模様はレポートします。ぜひこちらも見てください！
投稿者 圓角航太 : 17:35
かなりカッコ良かったのでパシャ！
これはトリノのパーツ市に訪れた時のワンカットです。
いい感じにヤレたベンツにリア・カーを引いて、
パーツを売りに来ている人がいたんですよ。
別にその人は大して印象に残らなかったのですが、
このベンツはとても印象的だったので、
今回、このブログに掲載してみました。
いかがでしょうか？ カッコ悪い？
投稿者 圓角航太 : 17:11
2005年6月 1日
セイチェントのブログでは……。
このブログでは、本誌よりもいち早くレストアの進行状況をレポートします。
ぜひぜひ、御覧ください！
こちらもレポートしたいなぁ……。
投稿者 圓角航太 : 10:06
