旧車長期レポートWEB: 一難去ってまた一難・・・（A40ファリーナ）

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2005年9月15日

一難去ってまた一難・・・（A40ファリーナ）

週末の出来事です。

絶好調のカニ目は雨と言う悪天候の中も快調に峠道を走っていました。
貧弱なワイパーを一生懸命動かしながら文句一つ言わず軽快に走るカニ目がとても愛おしく感じました。

が、しかし・・・それは家路につくため2時間ほど高速を走った後に突然起こりました。　
いや、正確には突然じゃなかったけど、気付いてやれなかった。

細かい雨をワイパーで拭い、暗いヘッドランプで濡れた道を照らし、いつもより電力を多く消費していたカニ目の悲鳴に・・・

カニ目が俺に発した悲鳴。

まずは、ウィンカーが点滅しなくなった。ここで気付いてやればよかったんだけど、「スイッチかフラッシャーリレーが逝ったかな」と思ってしまったのが悪かった。
そう、もうこの時カニ目のバッテリー残量は底を尽きかけてたのです。

しばらく、そのままヘッドライトを点灯させながら快調に走っていたけど、信号で停止してその後走り出した時にそれは起こりました。

あきらかに火花がちゃんと飛んでない症状が出て、「ヤバい」と思ってカニ目を脇に寄せて停車し、エンジンを切った後にようやく気付いたけど、時既に遅し・・・。

再度、スターターノブを引いてエンジンをかけようと思っても、案の定セルが回らない・・・

そう、ダイナモ（発電機）が逝ってバッテリーを消費し尽くしてしまったのです。

キーをオンにしてヘッドライトスイッチを入れるとライトは点灯するからまだ完全に上がってるわけではなさそうだけど、セルモーターを回す力はもはや無い。しかも運の悪いことに停車したのは登り坂。

とにかく、電気さえあればまた走れる。それはわかっていたので、すぐにJAFを呼ぶことに。　
JAFに症状と現在地を伝え到着を待つ間、雨にうたれながら一生懸命走って疲れきったカニ目を見ながら「ごめんよ」と心の中で話しかけました。

細かい雨にうたれながら、煙草に火をつけ、時計を見ると、もう日付けが変わってる。「あぁ、もう今日は誕生日だよぉ」　32歳の誕生日はこんな出来事で迎えることになりました。

まさか、誕生日の夜をJAFのお兄さんと過ごすはめになるとは・・・

しばらくして到着したJAFのお兄さんがバッテリーにジャンピングケーブルをつないだら案の定一発で目を覚ましたカニ目。
とても親切なJAFのお兄さんがテスターでチェックしてみたらやっぱり発電してませんでした。そして、小型のバッテリーをカニ目のボンネットの中にころがして、「これで家まで帰って下さい。僕は後ろをついていきますので」ああ、いい人だぁ。で、結局家まで15分ほどの距離をついて来てくれました。もちろんすべて無料で。JAFは神様です。

そんなこんなで逝ってしまったダイナモを今日交換してきました。