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2006年1月29日
速報！ ニューイヤーミーティング2006（エラン）
たったいま、JCCAニューイヤーミーティング2006の会場から帰ってきました。
今日はポカポカと温かく、風もない良いイベント日和でしたね。
ここからは、早速今日の模様を速報でお届けします。
少し長いけどガマンしてね。
今回のテーマは“フランス車＆ドイツ車”ということで、会場には特別展示として、1963年型アルピーヌＡ210/Ｍ63が！
さらには、アルピーヌ初の市販スポーツカー、Ａ106の姿も!!
さらにさらにポルシェ904も華を添える豪華っぷり。
もちろんこのイベントには欠かせない国産ヒストリック勢は充実。こちらはずらりと並んだＴＥ27レビン。
もちろんＫカーもいっぱいいます。こんなに三菱ミニカを見られるのは、ここだけ？？
商用車が多いのもこのイベントの特徴。こちらは1958/1959年型のダットサン・トラック。スポーツカーやＧＴもいいですが、こういった働くクルマたちって今みると魅力的です。
あ、ああー！ ダットサン・スポーツ1000（Ｓ210）じゃないですか！ このシングルナンバーといい、もはや文化財といって差し支えの無い個体であります。
個人的にはこのマツダＲ360クーペが好きなんですよ。今みてもこのデザインってすばらしいと思いませんか？
午前中には恒例のパレードも行われました。台数が多かったためか、いくつかのクラスに分けての走行でした。
もちオートジャンブルも充実。このシトロエンの巨大ミニカー欲しかった（高かった）んだよね。うー。しばらく立ち尽くしてしまった。ちなみに1/16のエアフィックス製ホンダＣＢ450のプラモなんてレア物件もあって、買おうか悩んでいるうちに売れてしまった。しまった。
そんなこんなでコンクール・デレガンスの表彰が午後行われました。
まずカー・マガジン賞を受賞したのは、1956年型ロメッシュ（オーナー：小森隆さん）。戦後の僅かな時期に綺羅星のごとく現われ、東西冷戦の影で消えていった悲運のコーチビルダー、ロメッシュがＶＷビートルをベースに作り出した高級クーペです。
なんと現存は世界にも数台（？）、国内にはこれのみという希少車種。こんなクルマめったに見られるもんじゃありません。今日来たあなたは幸せもの！
カーグラフィック賞は、1972年型シトロエン・アミ8ベルリーヌ（オーナー：岩崎久永さん）に。このクルマ、とてもオリジナル度の高いクルマでした。しかもビカビカではなく適度なヤレ感がまたいい。岩崎さん、なんとかこの状態をキープして末永く乗ってください。
ノスタルジックヒーロー賞に輝いたのは、この1967年式シトロエンＤＳ21（オーナー：大崎和夫/尊弘さん）。今回、親子でダブルエントリー（もう１台は1955年式シトロエン11ＣＶレジェ）した大崎さん。なんでもこのＤＳの最初のオーナーは“おひょいさん”こと、タレントの藤村俊二さんだったのだそう。
かつて弊誌のシングルナンバーのコーナーにトポリーノでご登場いただいた三浦昌治さんの1967年型ポルシェ912タルガは審査員特別賞を受賞。なんとミツワ自動車のディーラー車。あとにも先にも、正規モノの912タルガはこの1台のみという超希少車。しかもノンレストア。ボディなんて涙ものの程度の良さでした。
もう１台の審査員特別賞は、1973年型アウディ１００クーペＳ（オーナー：新津光洋さん）。これもディーラー車のフルオリジナル・コンディション。なかなか日本では認知度のないクラシック・アウディですが、もっともっと評価されて然るべきだと思います。
フルアによるクーペ・ボディは新鮮だし。ちょっと改めて取材したいですねぇ。
そして記念すべき大賞に選ばれたのは、１９５４年式メルセデス・ベンツ180Ｄ（オーナー：篠塚英夫さん）。お父様が篠塚さんが２４歳のときに新車で手に入れて以来、約50年にわたって75万km（！）を走破したという、ものすごいヒストリーを持つ１台。
このイベントではおなじみの１台ですが、昨今のディーゼル規制や、メーカーからの部品供給の不安などから、今年５月でついに現役生活にピリオドを打ち、日本自動車博物館に引き取られることになったのだそうだ。うーん残念。
でも、まさに大賞に値する１台でもあります。
・・・ということで駆け足で紹介してきましたが、今年のニューイヤーも大いに盛り上がりました。
この模様は２月２５日発売のカー・マガジン本誌でも紹介する予定です。
個人的には、このイベントで実に嬉しい出来事があったんですが・・・それはまた明日ご報告します。
投稿者 藤原彦雄 : 2006年1月29日 18:48
コメント
コンニチハ！
以前にもお邪魔したことのある夢野@BACCARSです。
ニューイヤーミーティング、楽しそうですね。
個人的には
「ノンレストアの正規モノの912タルガ」に興味津々であります。
それとミニカー群（笑）
今回もTrack BACCARS（トラックバック）させていただきました。
投稿者 夢野忠則 : 2006年1月30日 18:33
夢野さんこんばんは。
やっぱイベントは現場の空気を味わうに限りますよ。是非、来年は参加してください。
ちなみに912はホントに良いクルマでした。
ナロー特有（？）のドアを閉めたときに響くキーンという音も澄んでたし。すごいコンディションの1台でした。
ミニカーは・・・思い出すと欲しくなるので聞かないでください。
投稿者 エロワラ : 2006年1月30日 18:52
僕も行ってきました＾＾
が、藤原さんには会えず・・・
お車はじっくり拝見させていただきましたが＾＾
純正ステアリングが光ってましたね～
何か文字が書いてましたが、あれは？
投稿者 ｂｅ－ａｂｌｅ－ｔｏ : 2006年1月30日 22:14
be-able-toさん
こんばんは。
昨日は一日審査員のお仕事をさせていただいていたので、あまり皆さんにお会いできませんした。
ただ、すっごくイイこともあって、ブログに書くつもりだったのですが、すいません。明日朝早いもので・・・。
ちなみにステアリングの文字はコーリン・チャプマンのサインですよ。このモデルの純正モノには付いてるはずです。
投稿者 エロワラ : 2006年1月31日 00:23
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