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2006年6月 4日
今日のファリーナ （A40 Farina Mk1)
今日は爽やかな陽気で、絶好の塗装日和！ ってなことで、ようやく重い腰をあげて作業再開です。
エクスプレスも居なくなってアシ車に昇格？となったファリーナですが、ブーツリッドが取り付いてない状況がいまだ続いており、もうさすがにこれ以上放置できない状況に追い込まれ、ようやくお尻に火がついて一気に仕上げに入りました。
調整の為、削り直したブーツリッドに再びプラサフを吹きます。今回も2液型のウレタン・プラサフです。コンプレッサーやスプレーガンが無くても、最近はこんな便利なものが売ってます。缶スプレーですが、硬化剤が入ったアンプルが中に仕込まれていて、使用前に割って反応させて使用します。基本的に中身はプロが使う2液ウレタンですので、仕上がりは抜群です。ただし、反応させた缶はその日のうちに使いきらないと硬化して使用できなくなります。
プラサフが硬化した後、軽く研摩して（御覧のとおりこんな所で吹いてるので、ホコリや虫が付着するのです。）仕上げに入ります。
全塗装を予定しているので、とりあえずプラサフの状態でもいいのですが、プラサフは雨に濡れると水分を吸収してしまう特性があります。せっかく錆を落としてここまで仕上げても水分を含んでしまうと、また錆が発生してしまいます。なのでとりあえず、白い塗料（ウレタン）で上塗りしました。ただ、再度全塗装するので、最低限の厚みだけにしました。
完全硬化したら軽く磨いで、組み付ければ、やっと乗れますよ。来週には走るファリーナのレポートをお届けできると思います！
投稿者 中村優 : 2006年6月 4日 22:47
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