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2006年8月 3日

暑っ!! (Austin A40 Farina MK1)

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こんにちは A40ファリーナのナカムラです。
梅雨が明けたとたん、この猛暑! はぁ・・・ キツいっすね・・・ 
でも意地でも乗ってます 気合いです。気合い。 
そんなこんなで、アシ車のファリーナ(通称ヨンジュン)は毎日元気に走ってます。 
全国のクーラー無し旧車オーナーの皆様、くれぐれも熱中症には気をつけましょうね! クルマも人間も水分補給は忘れずに!


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ちょこっと手直ししました。
入手した時からぶっ壊れていたヒーター系のスイッチパネルなんですが・・・ これも "味" ってことにして、ずーっと放置してたのですが、ぶらんぶらんとみっともないし、走行中に振動で踊ってしまってガチャガチャ煩いので、なんとかすることにしました。


その昔、僕のところへファリーナがやって来たとき、ダッシュのトレーに無造作にチョークレバー(ワイヤー)が固定もされずに転がっていたのです。 その時は、本来あった位置が解らず、とりあえず後付けされてるタコメーター用のパネルに固定したのですが、どうやらチョークレバーは本来、プラスチック製ヒータースイッチパネルの中央下部分に設置されていたようです。


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左:後付けのパネルに移設したチョークレバー 右:本来はこのようにパネルの中央にチョーク・ノブが着くようです。(Macで画像加工したイラストです。)

ヒータースイッチも ベンチレーションスイッチも チョークレバーもワイヤー式で、かなりの力で引っ張らないといけないし、硬いんです。だからこんな華奢なプラスチックパネルだと強度が足らないのは当然で・・・ 結果、殆どのファリーナが同じように割れてしまっているようです(笑


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さて、修理と言ってもオリジナルの部品が入手できるわけもないので・・・今回は、とりあえず手持ちのルーカス汎用スイッチパネルで代用することにしました。本来はトグルスイッチ用の為、穴が小さいので、ぐりぐりとリーマーを使って穴を拡大します。


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装着したらこんな感じ。 レバー式のヒーターコック開閉スイッチは、使っていない(ヘッドのヒーターバルブがカニ目用の蛇口タイプに変わっているので)ので取り外してしまいました。 


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オリジナルのスイッチパネルは、そのうちエポキシパテとかで消失した部分を造って原型にして、プラキャストで造ろうと思います。

投稿者 中村優 : 2006年8月 3日 16:58

コメント

リーマーの写真の下(次)の内装写真ですが、取り付けたヒータースイッチの上部に見えるレバー(スイッチ?)は、何のレバーなのでしょうか?クラシカルなキルスイッチのような気がして欲しくなってしまいました。

投稿者 たつや : 2009年12月 7日 00:13

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