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2006年9月17日
丸餅(FIAT500)は現在軽量化のモデファイに嵌っています！
先週末に引き続き、今週末も丸餅（ＦＩＡＴ500）の軽量化に燃えています！
今週末は、運転席と助手席のフロアのマットも取り払いました。運転席側の方がゴムマット等が付属している分重く、両方合わせて約3kgはあったと思います。また、更に滅多に使用することの無い車載の予備パーツ、工具、洗車系手入れ用品を含め相当分を整理して約1.5kgを卸し、トータルで約30kgの軽量を果たしました！
また、ネジ部分を修理して使用していたアバルト製シフトノブが限界であったため、以前同好の知人から現在使用中のステアリング・ホーンボタンと一緒に頂いた、イタリアのパーソナル製アバルト用シフトノブに交換しました。
床板のプレスの窪みは、強度上の形状だけではなく、ペダルを踏む時の足のかかと部分の位置をも計算されて設計されたごとく、とても有効です！
但し、カーペットとフロアマットの厚さ約2cmをカットした分アクセルの踏みシロ、角度が変わり、ややアクセルを踏みすぎる傾向にてエンジンの吹けが重くなり、今後軽く踏む練習と慣れが必要です。
本日は、午後から買い物の後、井の頭公園までドライブしました。夕方の帰りには、まとまった雨になってしまいました。多少雨漏りはあるものの丸餅（FIAT500)はとても好調でした。油温約95℃、アイドリング約1100～1200ｒ.ｐ,ｍ.。
また、軽量化後、同乗の妻の指摘どおり、室内でのエンジン音も相当野太く感じられるようになりました。
投稿者 門内 : 2006年9月17日 19:09
