旧車長期レポートWEB: ユーロカップに行ってきました（ホントはAlexis Mk14）

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2006年11月17日

ユーロカップに行ってきました（ホントはAlexis Mk14）

みなさん、こんにちは！
茂木のイベントも終わり、今年のサーキットイベントもあとわずかですね。
友人が今回もセントラルサーキットで行われるユーロカップの、ヒストリックレースに出場するので、手伝いに行ってきました。今回はエコス金子氏も加わり、インプ２台体制です。A40のナカムラちゃんと4人で2台の積載車を、交互に運転しながらセントラル入りです。

関東からは僕達の他に、VWのスペシャルショップ「WILD THING」の佐藤さんも遠征してきております。このVW軍団もY's CUP等サーキットイベントでは、かなり知られた存在です。そして予選スタート。2台のインプはコースへと滑りこみます。

予選2周めだっけ？？エコス金子さんの赤いインプがストップ。予選終了後、パドックに戻ってエンジンルームをチェックすると、ウエーバーのフューエルパイプの接合のバンジョーボルトが欠落しています。これで燃料はだだ漏れストップした原因でした。
想定外の事で、予備の部品がありません。レースがかぶらないミニのワンメイクレースに参加している車両を覗いて歩きます。パドックで愛車のエンジンルームを覗きこんでいた、ミニの1000LTクラスに参加している森本さんにお願いすると、気持ち良くボルトを貸してくれました。本当にありがとうございます。この場を借りてお礼申し上げます。金子さんと森本さんの固い握手、金子さんは熱い走りを約束です！？

そして決勝スタートです。金子さんは1周しか走れなかったので、かなり後ろから。ほかのエントリー車両全てがSタイヤ装着のなか、田中くんのインプは自分のスタイルを貫きダンロップ・バイアス・レーシングG5での参戦です。

レースも残り2周という時に事件が！ホームストレートのアンダーパスを走行中の田中インプに後続者車両が追突。インプはカウンターも空しくコースアウト、リタイヤとなってしまった。インプは周回遅れはいえ、レコードラインに先に進入していたので、内側リアのフェンダーに当てた後続車両の非はあきらかなのだが、レース終了後にその車のオーナーは何も言ってこなかったのは、非常に残念に思う。