旧車長期レポートWEB: ちょっと驚きな事実。（Austin A40 Farina）

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2007年3月27日

ちょっと驚きな事実。（Austin A40 Farina）

僕が毎日仕事場として使っているアトリエ。まさに仕事をする男の戦場・・・ではなく実はただの部品部屋だと言う噂があります・・・。
まあ、ある意味部品部屋のような狭くてカビ臭いぼろアパートの一室ですけど（笑）
実際に部品類も段ボール一箱分ぐらいは置いてますけど（自宅で見つかるとヤバい）希少な当時物アフターパーツの収集なんて贅沢な趣味はありませんから、後光が輝いているようなお宝パーツのコレクションなんぞはありません。どちらかと言うと実用品（消耗部品のストック）がメイン。　

そんなストック・パーツの中で、ある意味お宝!?　なパーツを見せちゃいましょう。

これです。

そう、　ドアロックのアッシー。

？？と思った方、鋭い！

箱がBMCロゼッタの馴染みあるものではなく、"STANDARD MOTOR" です。

実はトラを1台隠し持ってる・・・なんてわけではなく、これA40 Farinaの純正ドアロック・アッシーなんですよ！！

この事実・・・凄いと思いません？　当時はまだライバル同士として火花散らしてた時代に、トラとオースチンが共通部品を使ってたなんて！（後にBLになるけどね）

BMCでは PART NO.14A5850(R/H) 14A5851(L/H)という部品番号で管理されており、同じ部品がSTANDARDでは Triumph part no. 703698(R/H) 703697(L/H)なんですね。ちなみにこの部品は"Triumph Herald" と"Vitesse" に使われています。

そして未確認な情報ですが、ミニ・マーコスも同じ部品を使っていたとの情報もあったります。（キット・カーだから色々あるかもね）　情報求む！

で、なんでこんな部品を持っているかと言うと、単純にドアロックがぶっ壊れているから。

手に入れた時から助手席のドアロック壊れてて外から開かないんです。まぁ、幸いなことに内側からは開けれるので、ずっとそのままで乗ってたんですけど、助手席が外から開けれないのって結構不便なんですよ。しかも運転席側も死亡寸前・・・だから両側開かなくなる前に交換しとかなきゃ乗れなくなっちゃう（笑）

手前にある部品の残骸は助手席ドアの中から出てきたもの。プッシュ・ラッチのシャフトがポキッと折れちゃってます。