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2007年6月30日
いろいろありました・・・。 A40 Farina & カニ目
ご無沙汰してます・・・（汗）
いつの間にやらジェイ☆ブログになってますね（ジェイさん凄い！）
ファリーナはどうした？との声もチラホラ聞こえてきて、もうこれ以上サボれない？ので約一ヶ月半の出来事いっきにアップしちゃいます。
実のところを言いますとファリーナは約一ヶ月の間主治医のもとで居候しておりました。
ブリクラで1000キロほど走った翌週末、筑波で行なわれたJAPAN MINI DAYのサイドウェイ・トロフィー（←HPリニューアルしてますよ！）に参戦し、無事完走を遂げ自走で帰る時にそれは起こったのです・・・。
１コーナー下のトンネルを徐行運転で走行中「パスパスパス」って音がトンネンル内に響き渡ります。
そう、ガスケット抜けです。直ぐに気付いたのでそのまま駐車場へファリーナを入れエンジンを止めました。
老体のファリーナをラリーにレースにと酷使したツケがまわってきたかな。
実はレース終了後エンジンをチェックした時、ブロックとヘッドの隙間から微量ですがクーラントが吹いた形跡があったので「そろそろかな」となんとなくの予感はしてたのですが、自走で家に帰ることは出来るだろうと甘く考えてたんです。
でもある意味サーキット内で症状が出て良かった。これが高速道路上とかだったらもっと面倒なことになってたでしょうね。
さて、ここで新たな問題が・・・。
そう、どうやって帰るか。そして、どうやってファリーナを持って帰るか。
幸運にも当日は主治医であるフェーズ・ワンの綿貫さんもヒストリック・フォーミラのサポートで筑波入りしていたので携帯でガスケット抜けのことを伝えると、「今日１日ローダーを手配してるので、フォーミラを横浜に戻した後にも一度筑波にファリーナを取りにきてあげるよ」と快く引き受けてくださいました。
なんとありがたい！ ただでさえお疲れだろうに１度戻ってまた取りにきてくれるとは！
あぁ・・・ 神様 綿貫様 こんなオレのためにありがとうございます。
これでとりあえずファリーナはなんとかなりました。 が、しかし 自分と妻はどうやって帰ろうか・・・。
妻が機嫌が悪くなる前になんとかしなきゃ・・・。
そこで二人目の神様現れる！ サイドウェイ仲間のシゲルさんが「用賀まで乗っけてあげるよ」と。
うぉー！ 感謝感激！ありがとうございます！ で、空調の効いたクラシック・レンジの後部座席であまりにも快適すぎて寝てしまったのでした（シゲルさんゴメンナサイ）
綿貫さんとシゲルさんのおかげで、クルマも人間もなんとか筑波から帰ってくることが出来てとりあえず解決。どうもありがとうございました。
数日後、ファリーナの様子を見にガレージ・フェイズ・ワンへ。
早速ヘッドを剥ぐってみると・・・ バルブもピストンも奇麗なもんです。まずはホッとひと安心。
問題のガスケットは３番４番が見事に抜けてます。 そんでもって１番２番側も黒く焼けて抜ける寸前でした。
いわゆるノーマルのカッパー・ガスケットだったので、高圧縮のチューニング・エンジンにはちょっと辛かったかな。
ヘッドは念のため面修正をかけるため内燃機屋さんへ出し、この時フェイズワンはフォーミラの組み上げで大忙しだったこともあり作業はいったん中断。
この際他にも気になってる箇所もあるし、こう言う時は時間かけてゆっくり直したい。
てなことで長期入院が決定。しばらくファリーナとお別れです。
そんなこんなで、しばらくは久しぶりのカニ目ちゃんにアシとして活躍してもらいます。
が、しかし・・・ またも事件が！
何故かローダーに載せられているカニ目ちゃん。。。
後半へ続く。
投稿者 中村優 : 2007年6月30日 18:19
コメント
いやー大分前の話になってしましましたが、色々ありましたねー。
筑波の帰りでは爆睡でしたしね（笑）。お誘いした手前、夫婦仲が悪くならずになによりでした（その後は不明ですが…）。
車の方も今では絶好調の様で良かったです。それに岡山を初め色々御世話になりました！
投稿者 IMP乗り : 2007年7月 1日 19:09
IMP乗りさん、その節はほんとにお世話になりました。
まさに救世主でした。「なんとかなったぁ」という安堵感とあまりも心地よいレンジの乗り心地で不覚にも寝てしまい気付いたらエコスだったのも今となっては良い？思い出のひとつです（笑）
岡山のDVD見てくださいね！
投稿者 ファリーナなかむら : 2007年7月 2日 14:34
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