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2008年1月27日
今年のニューイヤーは盛り上がったねぇ！（エラン）
ブルッブルブル・・・
お、さっ、寒ぅ～。
というわけで、今年もお台場で行われたニューイヤーミーティングに行ってまいりました。
まぁ、皆さんの日頃の行いが良いせいか、快晴に恵まれましたが、風は冷たかったですねぇ。
ここんとこ、エランは展示車輌としても参加していましたが、今年はお休み（そのわけは後ほど）。
でも、しっかりと会場までは行って来ましたよ。
ただ・・・お昼までスモールライトを点けっぱなしにして（ご迷惑かけました）、
ヒヤヒヤドキドキしたのはナイショ。
で、今年のニューイヤー、エントリーが400台強（！）という盛況ぶりに加え、
ご覧のように会場には人、人、人！
こんな盛況なニューイヤーって何年ぶりかしら？
最近地方を含め、全国規模で旧車シーンは盛り上がっていますが、
もしかして、もしかしてホンモノかも？
チビっ子旧車ファンも多かったし。
んでもって、今年のフィーチャーはトヨタ車。
いやー、トヨタ車って一口に言っても・・・と思ったら案の定、
コンクール・デレガンスの対象車は84台（！）というとんでもない規模に。
見きれまへんがな。
個人的に好きなヨタハチが2台しかいなかったのは残念だけど、
2000GTは4台もいたし、これまた個人的に好きな1600GTを見られたのは収穫でした。
ちなみにこの野崎さんの1600GT-5(その昔、本誌163号のRACING HEROという
特集にもご登場いただいてます）は、カーグラフィック賞を受賞。
カーマガ賞や大賞が何だったかは、次号2月26日発売の358号
（今回は大々的にやりまっせ！）を見てね！
相変わらず、国産勢は面白いクルマたちが一杯いましたが、コレ知ってます？
マツダ・・・ブー。ダイハツ・・・ブー。
正解は1960年型ホープスターSM（知らねぇー！）。
なんでも世界的に珍しい２サイクルU型（！）エンジンを搭載したオート3輪で
現存はとーっても、とーっても少ないのだとか。
うーん。この時代、雨後の筍のように数多くの2輪車が世に放たれたように
オート3輪も、僕らの知らないクルマが多く生まれては消えていったのですね。
勉強、勉強。
さーて、さてさて。続いては外車勢。
お馴染み、JCCAの岡代表のコーティナ・ロータスMk1 Sr.2（いいぜぇ！）の隣にいるのは
エラン・ミーティングでもお馴染み、筧さんのS4スプリント（珍しい5M/Tですぜ）。
筧さん、お会いできませんでしたが、クルマは相変わらず調子良さそうですねぇ！
こちらはパレードにも参加されていた木和田さんのS3と永尾さんのS3。
この他に鈴木さんのS1もエントリー。珍しいところでは、釼さんの23B（！）なんて大物もいました。
やっぱボクもエラン展示しとくべきだったかなー・・・と少し後悔。
今回、個人的に白眉だったのが、長野からご参加の宮下さんが持ち込んだ、
このデ・トマソ・マングスタ！
おおーっ、動くっていうか、ホンモノのマングスタ見たの、初めてかも！
いやぁスゴイ迫力でした。
これ、近いうちにリバインで取材させてもらえたら、嬉しいなぁー。
担当のエンガク君、よろしく。
おおー！ こっちはメッサーのタイガーだっ！
最近超キテるバブルカーブーム（知ってました？）も手伝って、メッサーやイセッタが
いーっぱい居たのも、今回のニューイヤーの特徴でした。
自走するトロージャンも見られたし。
いやー、よかった。よかった。
おや、このカニ目は・・・
そーです。我らがコンクール・デレガンス審査員の委員長を務める
元カーグラフィック編集長、熊倉重春さんが長年所有している愛車なんですねぇ。
今回はエントリー車輌としての登場。
練馬55ってナンバーもいいっす。
で、今回エランちゃんがエントリーしなかった理由はコレ。
そう、予告どおり、NEKOモーリス1100を展示したからなのでした。
店番をしていたエンガクによると、ほんとに、ほんとに沢山の読者の皆様に
お越し頂いたとのことで、感謝感激、ヒデキ感激であります。
とりあえず、今回展示したことで、レストアの方向性も見えてきました。
午後会場入りした編集長もご満悦であります。
で、さらにさらに、この後アッと驚くようなサプライズがあったのですが
それは、次号のお楽しみっつーことで。
それでは皆さん、おつかれさまでした。
投稿者 藤原彦雄 : 2008年1月27日 22:38
コメント
バッテリー上がってなくてよかったですね。
私も先日同じミスをしたばかり、お互い気をつけましょう。
エランの５速大変興味あります、５速目がオーバードライブ気味のトップなら高速が随分楽になるでしょうから。
投稿者 エスロクレーサー : 2008年1月28日 13:47
いやー、良く見ると朝１番で撮った
上の写真、思いっきりスモールが点いているんですよね。ナハハハハ。
あとエランの５速、エラン+2で乗った限りには良かったのですよ。だから良いと思うんですよねー。
投稿者 エロワラ : 2008年1月28日 15:23
やはり無理してでも行けばよかったと後悔しています。
なんですと？ホープスターが？
まだ現車があるとは思いもしませんでした。
実働車かは気になるところです。
下のモーリス、隣にいるのは笹本のおじ様じゃあーりませんか。
渋いです。
投稿者 変態ブラザーズ弟 : 2008年1月28日 18:59
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