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2008年08月 の記事
2008年08月31日
そこは海！（エラン）
良い子のみんなの夏休みも今日でおしまい。
ここんとこ、ずっとゲリラ豪雨とかいって気温も低いし、雨ばかりの日が続いて
夏休み気分にもすっかり水をさされちゃいましたよね。
しかーし、今日は朝からピーカン。
気温もグイグイと上がって久々に夏らしい日曜日。
よーし、ここは一発海水浴にでも！ ってことではなく
とりあえず車検切れのままのエランと
昨日、豪雨のＲ246を走って水没しかけたミニの虫干しをしようと。
そういう算段。
が・・・
エランのドアを開けるとそこは海。
過去の教訓から、傾斜になっているウチの駐車場に我がエランを止める時は
お尻を上にして（つまりバックで）止めるというのが、ここんとこのセオリーとなっておりました。
というのも主な雨の進入経路が
①フロントバルクヘッドのスロットルケーブルの穴
②左右ドアの隙間
の２点で、特にお尻を下にして止めた場合、進入した水が
シートバックのカーペットにすべて染み込み、乾燥させるのは至難の業となるからであります。
唯一注意すべきはガソリンで。あまり入れすぎる（3/4以上）と、高温時には
噴出す危険がある・・・ということでした。
もちろん、どうやって止めても水は入ってくるんだけど
要は、被害が大きいか少ないかという程度の問題。
が。今度のゲリラ豪雨はそれ以上だったのですね。
おそらく全てがドアの隙間から入ったものだと思うのですが
去年の台風でもこんなことはなかったもの。
まぁ数年前に左右足元のカーペットを剥がしておいたお陰で
乾燥はしやすくなりましたが・・・水抜きの穴を開けたほうがいいだろうなぁ～。
ということで、このブログを書いている現在。またも川崎方面には大雨洪水警報発令中。
嗚呼。フォーミュラより、23Ｂより、何よりもまず手に入れなければいけないのは
ガレージなのかもしれません。
あ、その前に車検取らないと。
投稿者 藤原彦雄 : 21:23 | コメント (4) | トラックバック
2008年08月29日
こっちの方は進んでます（モーリス1100）
「これからは僕が毎日ブログをアップします！」
と突如（勝手に）宣言したものの、案の定3日坊主に終わった
エンガクのブログが音信不通の今日この頃。
エンガクに限らず他のメンバーの動きも鈍いっすね。
まぁ夏は旧車にとってお休みの時期ですから仕方ないかもしれませんが。
閑話休題
その例に漏れず、我がエランも車検が切れて以来、なんの進展もありません（ミニは元気ですが）。
じゃー何もしてないかというと、そうではなくて
ここ最近はこの子、モーリス1100のお世話のほうが多いのです。
ご存知のようにNEKOモーリスは現在、永遠ボディーさんで鈑金中。
これは最新の画像。てっきりOKだと思っていた過去のハンダによる鈑金跡が
実は全然OKではなかった・・・という図です。
そんなこんなの模様は、本誌でもお送りしていますが
何とか来月中には、このHPで独立したブログを作って、同時平行で展開していく予定。
こうご期待！
投稿者 藤原彦雄 : 17:40 | コメント (2) | トラックバック
2008年08月12日
深夜の渋谷で356談義
そこは深夜の渋谷は神泉。
暗やみの中で僕の356をつぶさに観察するのは、
カー・マガジンのアートディレクターを担当する
H.D.O.のボス、堀口さんです。
昨日は最新号のデザインの相談へとH.D.O.に行くことに
なったのですが、その日はたまたま356。
まだ見せていなかったということもあり、
堀口さんにクルマをみてもらうことにしたのです。
「300万円ならまあまあだよ。オマエさんにお似合いの
コンディションってところかな」だそうで。
インテリアもじっくりと観察する堀口さん。
乗り込むと、「なんだかこの雰囲気もアルファと違っていいな」
ってな具合にお褒めの言葉。
そうそう堀口さんのデュエットは本誌のレポートでもお伝えして
いるとおり、現在「ガレージMM」にてレストア中。
レストアが完成した際には一緒にツーリングでも行きたいものです。
（エンガク）
投稿者 圓学航太 : 13:45 | コメント (0) | トラックバック
2008年08月11日
マルニ、モデルとして活躍!!（マルニ）
本日、マルニは9月1日売り「ガレージライフVol.37」の
モデルとして借り出されていました。
なんでもリゾート物件のガレージを紹介するコーナーだそうな。
やっぱりマルニは可愛くて絵になりますね。
A/T化されたからか、パワステ化されたからか、
最近は社内でマルニを貸して欲しいというオファーがよくきます。
まぁ、誰にでも乗れる快適仕様になったわけですから、
ぜひ乗ってみたいという気持ちはよくよくわかります。
で、評判といえばもちろんグー!!
「こんなふうに楽に旧車の味を楽しめてしまうなら、欲しいなぁ」
だなんて、言葉もいただきます。
そうして社内にはマルニを買ってしまった人もいるわけですし。
今後もマルニの活躍はますます増えそうです。
（エンガク）
投稿者 圓学航太 : 23:14 | コメント (0) | トラックバック
2008年08月10日
小さなガレージ。（マルニ）
昨年建てた僅か15坪のガレージ付き我家。
2段式リフトを組み込み、クルマ3台をなんとか停められるスペースを
確保したのですが、おかがで居住スペースは1LDK＋ロフト。
それで1軒家かよ！って具合に小さい家です。
で、普段はこんな具合にリフト上段にオールズ、下は356、
そしてその前にマルニという具合に停めております。
先日、弊社刊行の「ガレージライフ」の取材を受け、何でも9/1売りの号に
掲載してくれるとのこと。実に狭い我家ですが何かの参考になれば幸いです。
で、本日は356で出勤。仕事が遅いため、来ざるを得ない状況です。ダメですね。
そんな中でも、356に乗って通勤する時間はなんとも楽しい。
天気もいいし、このまま箱根まで走って行きたいとさえ思うのですが、
現実はそんな状況ではないんですよね……。トホホ。
（エンガク）
投稿者 圓学航太 : 16:22 | コメント (4) | トラックバック
2008年08月09日
マルニでの出社は愉しいものです。
弊社3階、ベランダからの眺めです。
休日になると社員の趣味グルマなんていうのが停まっていて、
けっこう面白いのですが、今日停まっている旧車はマルニだけです。
みんなけっこう忙しいのかな～。
心にゆとりがないとなかなか旧車に乗る余裕も生まれないものですから。
ただ、マルニに関しては、なんというかその乗り味もほのぼのしていて、
休日の出社であってもその道中が非常に愉しい。
こうして毎日マルニと過ごせる僕は幸せ者かもしれませんね。
（エンガク）
投稿者 圓学航太 : 15:37 | コメント (0) | トラックバック
2008年08月08日
ステッカーに悩む……（マルニ）
今、出ている通巻364号でも速報としてお伝えした「ル・マン・クラシック2008」
実は私エンガクが取材で行ってきたのですが、そこでゲットしたのが、
こちらのステッカー。現地に行かないとゲットできないものなので、まぁ貴重品ですね。
で、こちらをマルニのウインドーに記念として貼ろうと思っているのですが、
ただいま大きさで悩み中。ラグナセカ、SCCAのステッカーとバランスが取れるように
貼ろうと思うのですが、イマイチまだ踏み出せない状況です。
それにしてもル・マン・クラシックは凄かったなぁ～!!
とんでもないスピードで名車がサーキットを駆け抜けるんですから。
BMWといえば……、
こんなんとか、
こんなんとかが出ていましたね!!
とにかく格好良かったですよ。
ただいま製作中の8/26売りの通巻365号では、
このル・マン・クラシックの模様を大特集します。
ぜひぜひご期待ください！
エンガク
投稿者 圓学航太 : 14:41 | コメント (0) | トラックバック
2008年08月07日
356が初登場です！
本誌ではお伝えしましたが、最近購入した1959年式のポルシェ356A
ブログでは初めてのご紹介になります。
機関はまぁまぁ、外装そこそこ、内装も平均点。
ということで、ランニングコンディションの356なのですが、
まずは手はじめに購入時より気になっていた、ステアリングの補修から
始めてみました。
これが兼ねてから気になっていたステアリング。
前オーナーが施したものと思われる、黒いスポークの塗装がイマイチだったのです。
まぁ綺麗に塗られていれば、それはそれで良かったのですが、
ちょっと塗りが雑だとは思いませんか？
ということで、LET'S 補修！
以下のような行程で進めてみました。
●ステアリング補修
1.ステアリング木部に
塗料はがし剤（ゲル状）を刷毛ぬり
2.すぐ塗料が溶け出す。プラスチック
のへらで塗料と剥がしざいのどろどろを
カキとる。3回程度おこない。最後
ぼろ切れで塗料を拭き取る。
3.サンドペーパーがけ
4.いろをあわせため、濃い茶の染料を
水で薄め、ウエスニふくませ何回か
ぬる。目標適度の濃く木目が見える
イメージ。
5.染料が乾いたら透明クリアーを塗り
素早く手でステアリング60°ぶんずつ
擦り、クリアーが馴染むようにする。
輝くのではなく、程よい光沢が
でるようにする。
で、で、完成です。いかがですか？
ヴィンテージ・モトリタの雰囲気が抜群に出ていると思いませんか？
これでひとまずステアリングの補修は完成。
次はゴム類の艶出し作業でも行いますか！
（エンガク）
投稿者 圓学航太 : 15:51 | コメント (2) | トラックバック
黄色いマルニ。
久しぶりのブログ更新ですいません。
今日の朝、世田谷は駒沢公園でマルニの撮影を行いました。
毎月のレポート撮影です。
で、オレンジの編集部のマルニと映る黄色クルマお分かりになりましたか？
実はこれもシンプルオート物のマルニ。
最近のことなのですが、近しい人がそれを手に入れたわけです。
クルマに近くに映るこわい人（本当は優しい人です）がその方。
もうマルニに夢中で、2台の違いをいろいろと確認していました。
詳細は8月26日売りのカー・マガジン364号でご紹介しますね。
エンガク
投稿者 圓学航太 : 15:30 | コメント (0) | トラックバック
2008年08月05日
雷ゴロゴロ（Anglia）
こんにちは。
都内では突然の雨と同時に、雷が鳴り響いています。
わぉ！また光った〜！
さきほど、恵比寿のトイズ・マッコイさんへ
撮影の打ち合わせに行く時に、ポストを見ていったら、
なにやら郵便物が。。。
開けてみると
お〜、こないだ注文していた
SIDEWAY TROPHYのDVDではないですか！
今帰宅したので、早速観てみます〜。
なんか予告では、6画面同時映像とか
かなり楽しい内容になってるみたいです。
http://www.ecossecars.com/top.html
投稿者 奥村純一 : 16:30 | コメント (0) | トラックバック
2008年08月02日
暑いですね〜、カニ目の作業をしてきました（Anglia）
さて、本誌のレポートでもお伝えしている通り、
秋の茂木でのSprite50周年イベントに向けて、
僕のカニ目ちゃんも着々と復活に向かっています。
今日も元ちゃんが手伝ってくれてシコシコと作業しています。
僕のクルマ、チップガード（アンダーコート）がタイヤハウス、車体下だけでなく、なんとフロアはもちろんセンタートンネルにまで入っているんですよ〜。
結局カーペットが重なる部分なのになんて慎重なんでしょうか。
まずは下地を作る為には、それらを全て除去する必要があります。
このブニブニと縮んでいるのがチップガードですね。
これをスクレーパーで削っていきます。
作業場はサウナみた〜い。。。
ふ〜、半日でこれだけやっつけました。
よ〜し次回もがんばるぞー！
元ちゃんも黙々と作業をこなしてくれてありがとうね。
そうそう、さっきエコスカーズのブログを見ていると、
なんとサイドウェイ・トロフィーのDVD発売ですって〜！
しかも限定発売〜！！
もうだれか教えてよ〜。
僕もさっそく買い物カゴに入れて購入しました。
早く届かないかな〜、楽しみです。
投稿者 奥村純一 : 21:48 | コメント (0) | トラックバック
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