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2009年07月 の記事
2009年07月22日
エンジンOHに挑戦！？（Anglia）
あれだけ忙しく仕事をしていたのに、
不景気の影響で最近は撮影も少なくなっています。
そんな日はクルマいじりのチャンス！？
うちの玄関先に放置されているケントエンジンのOHに挑戦してみようかな！？
とりあえずバラしてみる事にしました。
家の前に排水溝があるので、ここにパーツ落とさないように気を付けなきゃ。
補器を外し終わったのですが、ヘッドボルトが抜けない。
友人の紀伊くんに電話するとインパクトレンチを持ってきてくれました。
インパクトレンチの効果は絶大です！
さくさくとばらしていきます。
紀伊くんの差し入れコーヒーで一服です。
プッシュロッドも曲がってるし、リフターも3つ割れています。
ピストンもガビガビ、メタル類も交換したいし、
いろいろニューパーツが必要ですね〜。
金欠なので作業は早くもストップしそうな予感です。。。
（つづく）
投稿者 奥村純一 : 08:25 | コメント (3) | トラックバック
2009年07月18日
エランビュランス売ります！（エラン）
今朝７時にカー・マガジンの締め切りが終わったかと思えば
寝る間もなくいま、レンシュポルトの締め切りに追われています。
いっそのこと殺してください。
さて、ロータス･ファンならお馴染み、イギリスのスペシャルショップ
ポール・マティ・スポーツカーズ（最近ＨＰがリニューアルしたのですね！）の売り物物件をみていたら、
こんなクルマが!!
あー。362号で紹介したマルコム・リケッツ・コレクションのエラン・エステートじゃあないですか。
1972年、Ｓ4＆Ｓ4スプリントをベースにハイゲートのディーラー"ヘキサゴン"がたった２台だけ製作した
スペシャルモデル・・・
しかもマルコムのはスプリント版ですからね。よく洋書にも載ってますでしょ。
確か彼が手に入れたのは15年くらい前で、結構お気に入りだったはず。
これを手放すということは・・・きっとなんかスゴイのを手に入れたのかも？
ちなみに気になるお値段は・・・Ｐ.Ｏ.Ａ.。
個人的には変にちょっかい出さずに、英国に置いておいた方がいい気もしますが。
投稿者 藤原彦雄 : 19:50 | コメント (2) | トラックバック
2009年07月16日
マイク・キンバリー辞任!?（エラン）
締め切り真っ最中ながら、何の光明も見えない編集部で仕事をしていたら
いつものようにグループ･ロータスからプレスリリースが・・・
ん？ 何か追加モデルでも？？ フンフン・・・
The Chief Executive of Group Lotus, Mike Kimberley, announced today that he is stepping down from his role due to an ongoing back problem. An Executive Committee comprising current Group Lotus board members supported by the shareholder, Proton Holdings Bhd, will assume day-to-day control of the business until a successor is appointed.
え、え、え、えー!!
グループ･ロータス総帥のマイク・キンバリーが腰痛の悪化により辞任を決意？
マジすか。で、後継者が決まるまでは役員会は指揮を執るって・・・
そんなに急で深刻なの？
一昨年の東京ショーでも元気なお姿を拝見できたのに・・・
大丈夫かロータス。
大丈夫か？ 締め切り。
投稿者 藤原彦雄 : 00:17 | コメント (1) | トラックバック
2009年07月14日
探検隊に教えたい！（ミニ）
今日はミニ太の話。
先日、ちょっと探検隊の博士のアジトに行ってきました。
このころはまだクーラーも効きましたが、今日のような猛暑じゃ流石にダメでしょうな。
その他は割りと問題なし。
唯一のトラブルはご自慢のマッキントッシュがついに息絶えたことでしょうか？
閑話休題。
今日、ある取材のために埼玉県所沢市界隈を走っていたのですが、
某幹線道沿いのタイヤショップの看板の上に見慣れぬ物体が！
あー、エリーゼだぁぁぁ！
その昔、アメ車とかビートルとかがこういう看板の定番でしたが、
ついにエリーゼもそんな運命に・・・
あまりのショックに写真ブレブレですがご勘弁を。
そーいえば、その昔看板になってたマキF1なんか取材したこともあったっけ。
懐かしかぁ。
投稿者 藤原彦雄 : 18:04 | コメント (1) | トラックバック
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