2010年2月 の記事
2010年2月28日
猫市は盛況にて終了しました
本日の第2回猫市は、生憎の雨天にも拘わらず大変盛況でした！
マルモチ（チンクエチェント）も相変わらず好調でした。
本日のアイドリング約900rpm、油温約80℃、走行45.9km、給油4.65L、燃費9.87km/Lでした。
3月20日(土)、富士スピードウェイにて開催される弊社主催のイベント、 「ヴィターレ・イタリア2010」に、モデル・カーズ編集部も参加することにが決定しました。
イベント当日、FIATチャレンジ500ミーティング会場内にて 「モデル・カーズ FIATミーティング」を開催致します。
新旧フィアット500並びに全てのフィアット車の模型から1/1(=実車)まで、 クルマの大きさを問わないコンクール・デレガンスを行います。
自分の手で仕上げたプラモデル、大切なコレクションのミニカー、 手作りの彫刻やぬいぐるみ(?)、そしてもちろん実車まで、「フィアット」 であれば何でも参加OK。
モデル・カーズ編集長ナガオと、ミニカー歴50年、フィアット歴30年を誇る"丸餅博士"こと門内文明と が審査員となり、 モデル・カーズ賞、丸餅賞（各優勝１名、佳作・入選それぞれ若干名、 女性の参加者への特別賞を予定）を授与します。
また、その他入選者の方は作品もしくは愛車と一緒の記念撮影をし、 4月26日発売のモデル・カーズ169号にて、その写真を掲載致します。
もちろん各賞の優勝者、入選者には楽しいプレゼントもご用意。
また、当日はコンクール・デレガンスの他、読者ミーティングも開催。
モデル・カーズ編集長ナガオ、編集部員、丸餅博士による 模型、ミニカー、そして実車ヌォーヴァチンクエチェント等の 何でも質問コーナーを開設しますので、お気軽にお越し下さい！
また、イタリア車のミニカーと模型を中心にした 模型展示・販売コーナーも予定。
※ご注意 エントラント以外（一般ギャラリー）の入場には入場料がかかります。
入場料：前売り 大人2500円、当日 大人3500円 駐車料1000円
※中学生以下無料
以上は予定ですので、諸般の事情により内容が変更になる場合も 御座いますので予めご了承下さい。
●イベントに関する最新情報についてはこちらをご参照ください。
●【目指せ500台！FIATチャレンジ500ミーティング特設ブログ】をご参照ください。
●丸餅博士のミニカー博物館のブログも是非ご覧ください！
●ホビダス・ダイレクト･ビンテージミニカーを是非ご覧ください！
投稿者 門内 : 21:33
2010年2月27日
MEBETOYS A-36 FIAT nuova 500
イラストはメーベトーイ A-36フィアット500です。
3月26日発売の最新号のモデル・カーズ「丸餅博士の古典ダイキャスト・ミニカー博物館」にてミニカーのコメントを掲載中です。
明日、2月2８日の第二回猫市に出展します！
掘り出しモノのミニカーを沢山出品しますので是非お越しください！
●猫市に関する情報はこちらをご参照ください。
3月20日(土)、富士スピードウェイにて開催される弊社主催のイベント、 「ヴィターレ・イタリア2010」に、モデル・カーズ編集部も参加することにが決定しました。
イベント当日、FIATチャレンジ500ミーティング会場内にて 「モデル・カーズ FIATミーティング」を開催致します。
新旧フィアット500並びに全てのフィアット車の模型から1/1(=実車)まで、 クルマの大きさを問わないコンクール・デレガンスを行います。
自分の手で仕上げたプラモデル、大切なコレクションのミニカー、 手作りの彫刻やぬいぐるみ(?)、そしてもちろん実車まで、「フィアット」 であれば何でも参加OK。
モデル・カーズ編集長ナガオと、ミニカー歴50年、フィアット歴30年を誇る"丸餅博士"こと門内文明と が審査員となり、 モデル・カーズ賞、丸餅賞（各優勝１名、佳作・入選それぞれ若干名、 女性の参加者への特別賞を予定）を授与します。
また、その他入選者の方は作品もしくは愛車と一緒の記念撮影をし、 4月26日発売のモデル・カーズ169号にて、その写真を掲載致します。
もちろん各賞の優勝者、入選者には楽しいプレゼントもご用意。
また、当日はコンクール・デレガンスの他、読者ミーティングも開催。
モデル・カーズ編集長ナガオ、編集部員、丸餅博士による 模型、ミニカー、そして実車ヌォーヴァチンクエチェント等の 何でも質問コーナーを開設しますので、お気軽にお越し下さい！
また、イタリア車のミニカーと模型を中心にした 模型展示・販売コーナーも予定。
※ご注意 エントラント以外（一般ギャラリー）の入場には入場料がかかります。
入場料：前売り 大人2500円、当日 大人3500円 駐車料1000円
※中学生以下無料
以上は予定ですので、諸般の事情により内容が変更になる場合も 御座いますので予めご了承下さい。
●イベントに関する最新情報についてはこちらをご参照ください。
●【目指せ500台！FIATチャレンジ500ミーティング特設ブログ】をご参照ください。
●丸餅博士のミニカー博物館のブログも是非ご覧ください！
●ホビダス・ダイレクト･ビンテージミニカーを是非ご覧ください！
投稿者 門内 : 21:11
2010年2月21日
今日も車三昧（Anglia）
本日はHCC95の
大黒ミーティングです。
僕は亮ちゃんのAMI 6に乗せてもらって行きました。
大黒初お目見えのAMIにギャラリーも大盛り上がり。
今日も大黒にはいろんなクルマが集まっており
とても楽しませてくれます。
そして大黒を後にして、
第三京浜で都内へ向かいます。
あ、大黒から僕はマサルくんのA40ファリーナへ移動。
到着したのはパルクフェルメへ。
本日、助手席の僕は英国のビール、バスをいただきます。
抜けがけビールは美味しいねぇ。
するとMG-Aで来ていたY氏、マサルくん、亮ちゃんもノンアルコールビールを注文。
あはは（笑）、つられちゃうもんですね（笑）。
そしてお次は。
本誌380号 100泥でも取材していたAUTOREVE さんへ。ルノー16TSに座りご満悦のマサルくん。
そしてなんとお店の前にアングリアが！
何度かクルマは拝見しているのですが、
オーナーさんとお会いするのは初めてです。
30年所有しているというK氏、いろいろと面白いお話を聞かせていただきました。
すばらしいコンディションのディーラー車です。
ありゃ、外観撮らせてもらうの忘れてた、、、
そんなこんなで結局、車三昧の一日でした〜。
丸餅 FIAT500
マルモチ（チンクエチェント）は今週末約46km走行。
最近は、モデル･カーズ新連載のマルモチ・モータースの仕事が忙しく、近所の買い物等だけの走行が続いています。
今週末のアイドリング1,000rpm前後、油温80℃前後、走行46.3km、給油5.20L、燃費8.90km/Lでした。
2月2８日の第二回猫市に出展します！
掘り出しモノのミニカーを沢山出品しますので是非お越しください！
●猫市に関する情報はこちらをご参照ください。
3月20日(土)、富士スピードウェイにて開催される弊社主催のイベント、 「ヴィターレ・イタリア2010」に、モデル・カーズ編集部も参加することにが決定しました。
イベント当日、FIATチャレンジ500ミーティング会場内にて 「モデル・カーズ FIATミーティング」を開催致します。
新旧フィアット500並びに全てのフィアット車の模型から1/1(=実車)まで、 クルマの大きさを問わないコンクール・デレガンスを行います。
自分の手で仕上げたプラモデル、大切なコレクションのミニカー、 手作りの彫刻やぬいぐるみ(?)、そしてもちろん実車まで、「フィアット」 であれば何でも参加OK。
モデル・カーズ編集長ナガオと、ミニカー歴50年、フィアット歴30年を誇る"丸餅博士"こと門内文明と が審査員となり、 モデル・カーズ賞、丸餅賞（各優勝１名、佳作・入選それぞれ若干名、 女性の参加者への特別賞を予定）を授与します。
また、その他入選者の方は作品もしくは愛車と一緒の記念撮影をし、 4月26日発売のモデル・カーズ169号にて、その写真を掲載致します。
もちろん各賞の優勝者、入選者には楽しいプレゼントもご用意。
また、当日はコンクール・デレガンスの他、読者ミーティングも開催。
モデル・カーズ編集長ナガオ、編集部員、丸餅博士による 模型、ミニカー、そして実車ヌォーヴァチンクエチェント等の 何でも質問コーナーを開設しますので、お気軽にお越し下さい！
また、イタリア車のミニカーと模型を中心にした 模型展示・販売コーナーも予定。
※ご注意 エントラント以外（一般ギャラリー）の入場には入場料がかかります。
入場料：前売り 大人2500円、当日 大人3500円 駐車料1000円
※中学生以下無料
以上は予定ですので、諸般の事情により内容が変更になる場合も 御座いますので予めご了承下さい。
●イベントに関する最新情報についてはこちらをご参照ください。
●【目指せ500台！FIATチャレンジ500ミーティング特設ブログ】をご参照ください。
●丸餅博士のミニカー博物館のブログも是非ご覧ください！
●ホビダス・ダイレクト･ビンテージミニカーを是非ご覧ください！
投稿者 門内 : 20:06
2010年2月20日
ありゃま...（Anglia）
ブレーキが不調なアングリア。
リーフガレージさんにてチェックしてもらいました。
左側のブレーキシューが無いのは先日確認しましたが、
右側はさらに酷い状態です。
でもシューを持ち込んでいるので、
交換してもらいます。
ところが！！
ブレーキシューの幅が違う〜！？
帰宅後、調べてみると1200ccになってから
ブレーキもアップデートされているのね...
困った困った。
このブレーキシューも不要品となりました。
全国のアングリア・オーナーの方いりますか？？
薄葉さんにも、遠出は危険だよと言われてます。
ブリクラもあるし、困ったな〜。
2010年2月15日
とりあえず喜んでみる（エラン）
最初その話を聞いたときにはかなり懐疑的でしたが
2月12日、新生ロータスF1ティームの発表が行われましたね。
新しいマシーンの名はT127。
ちゃんとタイプナンバーを踏襲しているあたりが泣けますが
最後のF1がT109だったので、ずいぶん間が開いて実感がない気も。
確かに母体がチャプマン家でもロータス・カーズでもなく
マレーシア資本ってこともあって
ピコーンと来ない方もいるかもしれませんが
久々のロータス・コスワースの登場を素直に喜んでみようっと。
で、いろいろプレスサイトを覗いてみたらこんな写真が。
クラシック・ティーム・ロータス（CTL)の所有車をディスプレイしたノーフォークの本拠地の写真。
そういえばCTLの今年のカレンダーの絵はこれと同じだ。
うーん、ロータスカーズのプレスリリースで触れられていなかったり
エンブレムがオリジナルと違ったりと、少々？？？の多い新生ロータスだけど
CTLとは関係が深いんですかねぇ。
なんかクライブも好意的だし。
まぁ個人的には1963年イギリスGPの写真がアップされてただけでも
嬉しかったりして（笑）。
そのうちに72や78や88のようにみんなを「あーーーーー」と
言わせるマシーンを開発してがんばってくれるといいな。
応援してみよっと。
2010年2月14日
丸餅 FIAT500
本日、マルモチ（チンクエチェント）は、秋葉原で行われた第20回モデル アンド トイ スワップミートへ出動しました。
道路が空いていたため往復高速道路を使わずに走行しました。
機関は相変わらず好調でした。
本日のアイドリング1,000rpm前後、油温80℃前後、走行84.5km、給油7.85L、燃費10.76km/Lでした。
尚、3月20日(土)、富士スピードウェイにて開催される弊社主催のイベント、 「ヴィターレ・イタリア2010」に、モデル・カーズ編集部も参加することにが決定しました。
イベント当日、FIATチャレンジ500ミーティング会場内にて 「モデル・カーズ FIATミーティング」を開催致します。
新旧フィアット500並びに全てのフィアット車の模型から1/1(=実車)まで、 クルマの大きさを問わないコンクール・デレガンスを行います。
自分の手で仕上げたプラモデル、大切なコレクションのミニカー、 手作りの彫刻やぬいぐるみ(?)、そしてもちろん実車まで、「フィアット」 であれば何でも参加OK。
モデル・カーズ編集長ナガオと、ミニカー歴50年、フィアット歴30年を誇る"丸餅博士"こと門内文明と が審査員となり、 モデル・カーズ賞、丸餅賞（各優勝１名、佳作・入選それぞれ若干名、 女性の参加者への特別賞を予定）を授与します。
また、その他入選者の方は作品もしくは愛車と一緒の記念撮影をし、 4月26日発売のモデル・カーズ169号にて、その写真を掲載致します。
もちろん各賞の優勝者、入選者には楽しいプレゼントもご用意。
また、当日はコンクール・デレガンスの他、読者ミーティングも開催。
モデル・カーズ編集長ナガオ、編集部員、丸餅博士による 模型、ミニカー、そして実車ヌォーヴァチンクエチェント等の 何でも質問コーナーを開設しますので、お気軽にお越し下さい！
また、イタリア車のミニカーと模型を中心にした 模型展示・販売コーナーも予定。
※ご注意 エントラント以外（一般ギャラリー）の入場には入場料がかかります。
入場料：前売り 大人2500円、当日 大人3500円 駐車料1000円
※中学生以下無料
●イベントに関する最新情報ならびにエントリー詳細についてはこちらをご参照ください。
以上は予定ですので、諸般の事情により内容が変更になる場合も 御座いますので予めご了承下さい。
●【目指せ500台！FIATチャレンジ500ミーティング特設ブログ】をご参照ください。
●丸餅博士のミニカー博物館のブログも是非ご覧ください！
●ホビダス・ダイレクト･ビンテージミニカーを是非ご覧ください！
投稿者 門内 : 23:30
2010年2月13日
丸餅 FIAT500
マルモチ（チンクエチェント）は、本日はみぞれ交じりの雨模様であったため、終日ガレージにて待機していました。
近所の買い物には、メルセデス・ベンツ300E-24が変わりに出動しました。
尚、3月20日(土)、富士スピードウェイにて開催される弊社主催のイベント、 「ヴィターレ・イタリア2010」に、モデル・カーズ編集部も参加することにが決定しました。
イベント当日、FIATチャレンジ500ミーティング会場内にて 「モデル・カーズ FIATミーティング」を開催致します。
新旧フィアット500並びに全てのフィアット車の模型から1/1(=実車)まで、 クルマの大きさを問わないコンクール・デレガンスを行います。
自分の手で仕上げたプラモデル、大切なコレクションのミニカー、 手作りの彫刻やぬいぐるみ(?)、そしてもちろん実車まで、「フィアット」 であれば何でも参加OK。
モデル・カーズ編集長ナガオと、ミニカー歴50年、フィアット歴30年を誇る"丸餅博士"こと門内文明と が審査員となり、 モデル・カーズ賞、丸餅賞（各優勝１名、佳作・入選それぞれ若干名、 女性の参加者への特別賞を予定）を授与します。
また、その他入選者の方は作品もしくは愛車と一緒の記念撮影をし、 4月26日発売のモデル・カーズ169号にて、その写真を掲載致します。
もちろん各賞の優勝者、入選者には楽しいプレゼントもご用意。
また、当日はコンクール・デレガンスの他、読者ミーティングも開催。
モデル・カーズ編集長ナガオ、編集部員、丸餅博士による 模型、ミニカー、そして実車ヌォーヴァチンクエチェント等の 何でも質問コーナーを開設しますので、お気軽にお越し下さい！
また、イタリア車のミニカーと模型を中心にした 模型展示・販売コーナーも予定。
※ご注意 エントラント以外（一般ギャラリー）の入場には入場料がかかります。
入場料：前売り 大人2500円、当日 大人3500円 駐車料1000円
※中学生以下無料。
●イベントに関する最新情報ならびにエントリー詳細についてはこちらをご参照ください。
以上は予定ですので、諸般の事情により内容が変更になる場合も 御座いますので予めご了承下さい。
●【目指せ500台！FIATチャレンジ500ミーティング特設ブログ】をご参照ください。
●丸餅博士のミニカー博物館のブログも是非ご覧ください！
●ホビダス・ダイレクト･ビンテージミニカーを是非ご覧ください！
投稿者 門内 : 23:33
2010年2月11日
マックイーンもミニ乗りだって知ってました？（ミニ）
ちわー。
休日の午後いかがお過ごしですか？
また今晩から雪なんですって？ いやーねー。
ども、エロです。
さて、こんな天気なのでニューイヤー以来エランちゃんもずっとお休み。
なんかつまんないです。
でも相変わらず物欲はあるわけで......。
特にミニカー関係は、買っても買ってもキリがないので
最近はあまり見ないようにしていたのですが、これだけは買わずにいられなかった。
ヴァンガーズ製1/43 オースティン・ミニ・クーパーS。
ミニ生誕50周年を記念して発売された限定品、有名人のミニ・シリーズの1台で
なんと、あのスティーブ・マックイーンの愛車だったもののモデル化なのですねぇ。
ほかにポール・マッカートニーや、ツィギー、ピーター・セラーズのミニもモデル化されているんですが、個人的にこのブラウンメタとアイボリーのツートーンに萌え。
さすがマックイーン、いいセンスしてますなぁ。うちのミニ太君もこの色に塗り替えようかなぁなんて思わせますね。
ちなみにこのマックイーンミニ。実車が現存しているようです。ググってみると画像が出てきます。うーん、250GTルッソや、XKSSとともにマックイーンの愛車特集なんてくんでみたいなぁ。
追伸。番長殿。コメントありがとうございました。
何度もコメントを書き入れたのですが、なぜか弾き返されてしまいました。
うーん、どうもこのブログ、システムが変わってから慣れない（悲）。
photo:Akira Aoyagi
2010年2月 8日
見つけた！（Anglia）
今日もアングリアで仕事へ。
やはり時々ブレーキが片効きします。
マスターシリンダーから各ラインからのリークは無かったし、
ホイルシリンダーが固着していないか作動チェックもしたので、
悪いのはブレーキホースかな？
帰宅後、ゴミ捨て場からお宝発見！
アングリアのフロントブレーキシューとホイルシリンダーです。
あ、ゴミ捨て場と言うのは、妻が僕の部屋をそう呼んでいるのです（笑）。
まあ、僕が先に死んだら間違いなくゴミとして処分されるでしょう（笑）。
ブレーキはある事を忘れていたので、
ちょっと得した気分です（笑）。
消耗品はイザというとき慌てるのがイヤなので、
ストックしておくに限りますね。
でもブレーキホースはストックがありませんでした。
これは昨日イギリスに発注済み。
早く届かないかな〜。
2010年2月 7日
丸餅 FIAT500
マルモチ（フィアット500)は、今週末約47km走行。
機関は相変わらず好調でした。
本日は、晴天ながら気温がとても低く、風の強い一日でした。
本日のアイドリング約1,100rpm前後、約油温75℃、今週末の走行約47km、給油5.28L、燃費8.90Km/Lでした。
3月20日(土)、富士スピードウェイにて行われる、イタリア車の祭典VITALE ITALIA 2010（ヴィターレ・イタリア2010）にて、新旧フィアット500の特別企画が開催されます！
「FIATチャレンジ500ミーティング」と題し、新旧チンクエチェント・オーナーを中心に500台の集結を目指した、全てのフィアット・ユーザーを対象にしたチャレンジ企画です。
勿論、丸餅（FIAT500）も参加します！
雑誌「モデル･カーズ」としてのチンクエチェントの1/1～モデルカーまでエントリー出来る面白い企画も現在検討中です！ 詳細が決まり次第ご報告致します！
●イベントに関する最新情報ならびにエントリー詳細についてはこちらをご参照ください。
●【目指せ500台！FIATチャレンジ500ミーティング特設ブログ】をご参照ください。
●丸餅博士のミニカー博物館のブログも是非ご覧ください！
●ホビダス・ダイレクト･ビンテージミニカーを是非ご覧ください！
投稿者 門内 : 19:48
2010年2月 6日
ゴキゲンナナメ！？（Anglia）
さて前回のブログの続きです。
ミニのニューイヤーで入手したのはTax証明書入れです。
DESMO製で吸盤でガラスに圧着させます。
以前密かに入手していた証明書を仕込みアングリアのフロントグラスへ。
もちろん当時Ford車に付いてたもので、'69 3月（僕の生まれ年月）のモノです。
そのあたりの抜かりはありませんよ〜。
あ、ちなみにアングリアのナンバーが69なのは偶然。
クルマの番号なんて何だっていいのです。
ナンバー指定がない頃は
800とか2000、そして100とか車名に番号が付いたクルマの
番号が付いてると素敵じゃ〜んて思っていたのですが、
今は指定ナンバーでしょ！？
逆に恥ずかしいくらいの、
どうでもいい問題になりました。
こんな感じでペタリ。
なかなかいい演出でしょ！？
2日後にはフロアに落ちていましたが（笑）。
やはり旧いものなので吸着力がイマイチなようです。
昨日アングリアで仕事に行く途中、
ハンドリングに違和感が..
ブレーキを踏むと右側にハンドルが取られてしまいます。
左前のブレーキのホイルシリンダーかと思い、
点検をしましたが、
リークした様子はありません。
かさかさに粉吹いてます。
少し減っていると感じたフルードも昨日足してから
少なくなっている形跡はありませんし、
前後のブレーキラインにリーク箇所があるかをチェックしたのですが、
それも無さそうです。
今度プロにキチンと点検してもらおう。
でも開けてみて良かった。
ブレーキシューがもう僅かしかありません。
とりあえずブレーキのコマ調整をしてしばらく様子見です。
新年イベントはマスタングにマーコスと
遊んでたからアングリアがゴキゲン崩しちゃったのかな〜。
2010年2月 2日
丸餅 FIAT500
3月20日(土)、富士スピードウェイにて行われる、イタリア車の祭典VITALE ITALIA 2010（ヴィターレ・イタリア2010）にて、新旧フィアット500の特別企画が開催されます！
「FIATチャレンジ500ミーティング」と題し、新旧チンクェチェント・オーナーを中心に500台の集結を目指した、全てのフィアット・ユーザーを対象にしたチャレンジ企画です。
勿論、丸餅（FIAT500）も参加します！
雑誌「モデル･カーズ」としてのチンクエチェントの1/1～モデルカーまでエントリー出来る面白い企画も現在検討中です！ 詳細が決まり次第ご報告致します！
●イベントに関する最新情報ならびにエントリー詳細についてはこちらをご参照ください。
●【目指せ500台！FIATチャレンジ500ミーティング特設ブログ】をご参照ください。
本日、家族の所用でメルセデス･ベンツ300E-24にて約70km走行。
写真は、ボディ全体の雪かきをした後の状態です。
昨日からの雪で、クルマのボディに5cm以上の積雪がありました。
早朝運転席側のキーが凍り付いており、助手席のドアから運転席に乗り込みました。
8時過ぎの時間では、道路中央の雪は消え、勿論慎重に運転しましたが、走行には特に支障はありませんでした。
機関は大変好調で、走行71.1km給油12,65L、燃費は5.62km/Lと、空いていた道ながら時速40～50km/h前後の市街地走行だけであったためか、やや辛い燃費結果でした。
●丸餅博士のミニカー博物館のブログも是非ご覧ください！
●ホビダス・ダイレクト･ビンテージミニカーを是非ご覧ください！
投稿者 門内 : 22:13
さよならミスター･ロータス（エラン）
雪降りましたねぇー。ええ。
昨日の夜はミニ太君で帰宅したのですが、まさに危機一髪。
うちに着いてものの数十分で川崎方面は真っ白だもの。
いやー、でもロケの日じゃなくてよかった。
そんな昨日の夜。ロータスカーズから1通のメールが。
そのタイトルはRoger Becker announces his retirement from Group Lotus
そう、初代ヨーロッパをはじめ歴代ロータス・ロードカーの開発、テストに携わり
近年ではエヴォーラの責任者としてたびたびメディアにも登場していた
ロジャー・ベッカーがついに現役引退を決意したのだそうです。
昨年、マイケル・キンバリーも勇退し、これで往時のロータスを知るメンバーも
いなくなってしまう......んでしょうねぇ。
まぁ、そうはいってもチャプマンのロータス・イズムは生き続けていくでしょうから
今後の展開にも期待であります。
うーんイギリス行きたくなってきたなぁ。
2010年2月 1日
今年のJCCAニューイヤーミーティングは楽しかった！（エラン）
昨日、お台場で行われたJCCAニューイヤーミーティングに行ってきました！
今年のメインテーマは英国車っていうことで
NEKOモーリスもエランも出展車として出場しました。
謎の電気系トラブルもなんとか復調し（スピードメーターは死んだままですが）
機関は相変わらず快調なエランちゃん。
今回エラン勢は5台と少々寂しいものがありましたが、
JCCAの岡代表のコーティナロータス並んで展示。
ちなみに岡さんのコーティナは来るときに首都高でパンクに見舞われたとかで
テンパータイヤを履いて登場。いやー大事に至らなくてよかったですねぇ。
で、これまで何度もお見かけしてきた鈴木貴司さんの
エランＳ1シェイプクラフトクーペの姿も。
じっくりとお話しするのは初めてだったので、色々お話させていただきました。
これがインテリア。バックヤード物ですが、キレイにトリムが張られていて、仕上げはかなり上質。うーん結構雰囲気が変わるものですなぁ。
個人的に気になっていたトランクルームをパチリ。
へー、ノーマルのボディシェルにスポッと被せたような仕上げになっているのですね。
今回の白眉は、進藤久さんが持ち込んだ1968年式のオースティンJ4キャラバン。
なんでもキャピタル企業が輸入した個体で、フライフィッシングを趣味とする進藤さんは、"これはまさにオレのためのクルマだ！"と8年落ちのときに購入以来、ずっと所有されているのだそう。
確か15年ほど前のNAVI誌で見たんですよねー。
それ以来、ずっと気になっていたのですが、ようやくこの目で見ることが出来て感激であります。
これがその車内。なんとノンレストア！
もちろん猫かわいがりせずに、釣りの相棒として使っていたというんですから
その維持の素晴らしさには目を見張るばかり。
必ず、近いうちに本誌でも取材させていただきます。
ねぇチャンヨツ先生？
それで、今回のコンクール･デレガンスのカー･マガジン賞は...
静岡からお越しの常連でもある望月喜六さんのTR4に決定！
御年78歳ながら、今回も自走で（お孫さんとともに）参加。
各地のイベントに精力的に出場し、かなり走りこんでいるにも関わらず、
このコンディションは立派。
いやーTR4熱が...またふたたび...。
これは舞台裏の話ですが...
今年のコンクールデレガンスは審査員6名のうち4名が英国車所有
（熊倉さんがカニ目、飯田さんがエラン＆コーティナ他、阪さんがミジェット...）
ゆえかかなり白熱。
個人的に、鈴木さんのシェイプクラフトと、
この木村勝さんのアングリア・スーパーは悩んだんですよ。
ちなみにこのアングリアはなんと当時のディーラーのエンパイアモータース物！
内装もオリジナルという個体ながら、ちゃんと木村さんのアシとしても活躍する
調子の良さを誇っているんであります。
塗装もオリジナルカラーだし。
まだまだこういうクルマがいるんですねぇ。
ほかにも今回のNYMは見所いっぱい。
もちろんNEKOモーリスも（完成してないけど）登場。
このあと永遠ボディーさんに戻って、組み付けが始まりますので
後･･･2ヶ月くらいしたら完成･･･かな？
さらにさらに今回の注目はクラブスタンド。
Mini Marcos Owners Club of Japanのブースには
ミニマルヤマのお客さんI氏が持ち込んだ、超、超レアな
このダブリン（知ってますか？）とフェアソープが！
オオー!!
じっくり観察する時間がなかったので、今度取材しませんか？ ねぇ、ジェイ？
まだまだ続きますよー。
こちらはBubble Car Clubのブース。
なんでも直前に3台が参加できなかった･･･とのことですが
見て、このボリューム。
トピックは、初参加となったポルセッタさんのイソ･イセッタ。
なんてったって世界でも実動する個体は数台ですからねぇ。
見た人はラッキーつーことで。
こちらは老舗ホンダツインカムクラブのブース。
なんとここはS500祭り。
4台のS500（うち1台はシングルナンバーですぜ）が一同に揃うなんて...。
こーゆーの、日本でしか見られないでしょ！
さらにHonda Sports Fun Club エスで走ろう会には
幻のS360の復元車が！
FRPで忠実に再現されたボディは、特徴的なリアスタイルやインテリアも見事再現。
すごい！
で、お馴染みシンプルオートも大阪から参戦！
吉田代表のお宝プラモもすごかったのですが
なによりスゴかったのは、しれーっとイセッタのエンジンが売られていたこと。
しかも超格安。
速攻で売れたらしいです。
いやー、こういうお宝がひょこっと売られるのもまた、ニューイヤーですなぁ。
ということで、この模様は次号2/26発売のカー･マガジン382号でがっちり紹介予定。
会場でお会いできた皆さん、残念ながらお会いできなかった皆さん
改めて今年も宜しくお願いします。
あ、今ホビダスオートで参加車一覧見られるみたいです。
FIAT500 ミーティング
丸餅（FIAT500)は本日約30km走行！
エンジン始動は、いつもの方法にて3回めのトライにて始動。
本日のアイドリング1,100rpm前後、油温85℃前後、走行31.7km、給油3.54L、燃費8.95km/Lでした。
3月20日(土)、富士スピードウェイにて行われる、イタリア車の祭典VITALE ITALIA 2010（ヴィターレ・イタリア2010）にて、新旧フィアット500の特別企画が開催されます！
「FIATチャレンジ500ミーティング」と題し、新旧チンクェチェント・オーナーを中心に500台の集結を目指した、全てのフィアット・ユーザーを対象にしたチャレンジ企画です。
勿論、丸餅（FIAT500）も参加します！
雑誌「モデル･カーズ」としてのチンクエチェントの1/1～モデルカーまでエントリー出来る面白い企画も現在検討中です！ 詳細が決まり次第ご報告致します！
●イベントに関する最新情報ならびにエントリー詳細についてはこちらをご参照ください。
●【目指せ500台！FIATチャレンジ500ミーティング特設ブログ】をご参照ください。
●丸餅博士のミニカー博物館のブログも是非ご覧ください！
●ホビダス・ダイレクト･ビンテージミニカーを是非ご覧ください！
投稿者 門内 : 00:01
