2010年4月 の記事
2010年4月29日
サイドウェイ・トロフィー速報！（エラン）
今日は筑波サーキットで18回目を迎えるJapan MINIDAYが開催されました。
もちろん例年通り、サイドウェイ・トロフィーと、HFRフォーミュラカップも開催。
詳細は追って本誌でご報告することとして、まずは速報を。
いやー、どのレースも実に見ごたえがあって久しぶりに興奮！
......と、家に帰って気づいたら、
サイドウェイ以外の写真を撮っておりませんでした（失礼）。
しかし、今回のサイドウェイは賑やかだったね。
な、なんとTIN TOPクラスだけで27台！のエントリーがあったとか。
とにかくパルクフェルメに溢れるいきおいで、バラエティも豊か。
なんか英国のヒストリックカーレースみたい。
しかもこんな大物も登場したりして......（鼻血）。
このブログ、お馴染みの面々も参戦。
まぁそれぞれに色んなドラマがあったり、笑ったり、泣いたり（？）。
これもまたレースの醍醐味ですなぁ（そのうちにブログか本誌で報告があるでしょう）。
う～ん、ちょっと悪い虫が疼きはじめちゃったなぁ......なんて。
ワンダーランドマーケット
本日4月29日（祝日）、横浜産貿ホールにて開催された第76回ワンダーランドマーケットに出展して来ました。このイベントは、世界の一流ディーラーが集まりクルマ、飛行機、鉄道といった様々なジャンルのアイテムが一堂に会する、わが国における元祖オモチャのノミの市的イベントです。会場にて丸餅（FIAT500）を展示し、丸餅モータースも出展しました。
多数の来場者から、雑誌、ブログをいつも見ていますと声を掛けて頂き、皆さんとミニカーやチンクエチェントの話題で盛り上がり、とても貴重で楽しい一時を過ごすことが出来ました！
本日のアイドリング1,000rpm、油温90℃、走行66.6km、給油6.46L、燃費10.30km/Lでした。
●丸餅博士のミニカー博物館のブログも是非ご覧ください！
●ホビダス・ダイレクト･ビンテージミニカーを是非ご覧ください！
投稿者 門内 : 21:22
2010年4月28日
ヴィターレ・イタリア!! (セブン)
去る3月20日にフジ・スピードウェイで開催されたイタリア車のお祭り"ヴィターレ・イタリア"に、実はスーパーセブンで行こうと思っていたのですが、やっぱ英国車はダメでした。そりゃそうだ。というわけで、当日はモデル・カーズ誌の取材も兼ねてアルファの広報車で会場入りしたのです。そしてその取材の成果がこちら。なんとカー・マガジンでもここまで紹介していない、当日ヌォーバ・チンクェチェントで参加した皆さん全員の写真を掲載させていただいております。是非書店でお手に取ってご覧下さい。
もしお近くの本屋さんに無い場合は、こちらで是非。表紙がいすゞの4トン車だからといって、だまされてはいけませんよ。内容はかなりイタリア車濃度が濃い一冊となっております故。
2010年4月27日
カー･マガジン・クラシック・ウィークエンドの模様は今月号で！（エラン）
こんばんは。
いやー、東ドイツは遠かったぁー。
結局初日はミュンヘンからライプチヒへの飛行機が飛ばずに
ＶＷマルチバンの中に押し込まれて4時間陸送。ふえー。
でもお陰でいろんな景色を見れました。
(こんなの見ましたよ！）
この東欧見聞録はおいおい裏カーマガジンで。
さてさて、レンシュポルト（30日発売ですよ！）の締め切りをぶっちぎって
訪独している間に、今月号のカー・マガジン、384号が発売になりましたぁー!!
パチパチ。
もち、4月4日にTOYO TIRES ターンパイクで開催した
第2回クラシック・ウィークエンドの模様はバッチリ載ってます。
写真を撮らせていただいた方のカットも全部載ってるハズ（なぁ、モッツ）。
んでもって、5月9日はクラシック・ウィークエンド in 京都!!
果たして高雄・嵐山パークウェイに人は来るのか？
ステッカー作ってもってくけど、誰も来なかったら寂しすぎる!!
くぅー、そーなったらエランで爆走してやる!!
ということで、詳細はまたこのブログで随時（なぁ、モッツ）。
あー、そろそろエラン引き取りにいかないと！
2010年4月25日
丸餅 FIAT500
マルモチ（チンクエチェント）は、今週末約120km走行。
相変わらず絶好調でした。
特に晴天だった本日は、アクセルに触れるだけで自分からグイグイと加速してゆくようなフィーリングで、いつまでも運転していたい気分でした！
今週末のアイドリング1.000rpm、油温85～90℃、走行118.8km、給油11.73L、燃費10.12km/Lでした。
4月29日（祝日）、横浜産貿ホールにて第76回ワンダーランドマーケットが開催されます。世界の一流ディーラーが集まりクルマ、飛行機、鉄道といった様々なジャンルのアイテムが一堂に会する、わが国における元祖オモチャのノミの市的イベントです。当日会場にて丸餅（FIAT500）を展示する予定です。会場は横浜産貿ホール1階（東急みなとみらい線、日本大通り駅3番出口より徒歩3分。10:00～16:00 入場料:￥1,000 ※開催告知記事を当日持参の方（コピー可）は2名様まで割引料金￥800にて入場可。丸餅モータースも出展しますのでご来場お待ちしております！
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投稿者 門内 : 19:59
2010年4月24日
sideway Trophy 2010 ESCORT編 （ホントはAnglia）
アングリアが無事に戻ってきました。
リーフガレージさんへ陸送され、すぐに原因判明。
なんらかの原因でコイルからデスビに行っている配線がリーク。
デスキャップ側のプラグコードの端子が焼け溶けていました。
コイル側のコードは何度も外したのにデスキャップ側は一度も外さなかったのは、
完全に確認不足でした。
さてと29日はジャパン・ミニ・デイです。
サイドウェイ・トロフィーにエントリーしているエスコートの準備です。
クロノカレラ http://www.kronocarrera.com/index.htmlさんにおじゃまして、
エンジンオイルとブレーキフルードの交換をしてきました。冷却水もOK！
ブレーキをチェックしタイヤを交換、ワックスをかけてOKです。
29日は筑波でお会いしましょう。
そうそうクロノカレラさんにいいコンディションのMINIのPICK UPが入庫してました。
各種イベントのサポートカーとしても雰囲気バツグン！
興味のある方はクロノカレラ（049-258-4803）さんまで！
2010年4月20日
British Classic Marathon 2010（Anglia）
さてブリクラ報告がいきなりのボンネットオープンの写真からスタート。
プラグは真っ白！
ナビのファリーナ中村くんはアタマ抱えちゃってるし...
深夜まで仲間とフライングスコットの宮地さんが
アングリアが明日のスタート地点に着く事ができるよう頑張ってくれたのですが、
残念ながらアングリアは復活する事はありませんでした。
さて翌日のブリクラ・スタートの朝...
アングリアはフライングスコットのガレージにてお留守番。
宮地さんのMINI1000をお借りしての参加となりました。
さてここからはイベントをダイジェストで！
エントラント、スタッフのみなさま、二日間お疲れさまでした！
詳しくはカーマガジン本誌のイベントレポートをお楽しみに！
アングリアが軽症でありますように...
2010年4月18日
丸餅 FIAT500
マルモチ（チンクエチェント）は、本日106kmを走行！
晴天のため、エンジンの吹け上がりが軽々しく、すこぶる快調でした！
本日のアイドリング約1,000rpm、油温90℃、走行106km、給油9.37L、燃費11.31km/Lでした。
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投稿者 門内 : 20:29
5月9日は京都へ行こう！
ご無沙汰です。
4日のクラシックウィークエンドのあとは、スタジオ撮影があったり
小海へ行ったり、大阪へ行ったり、あちこちかけずり回る日々が続いてました。
そんな次号のダイジェストは近々お伝えしますが
一方でエランの方も着実に進んでます。
ほら。もうエンジン載ったし。試運転したし、死んでたスピードメーターも直りそうだし。これなら5月8日のエランツーリングにも9日のクラシックウィークエンドin京都にも間に合いそう。
でも引き取りに行けないのよ。
だって、今日でカーマガジンは校了だし
21日にはレンシュポルトが校了だし。
自慢じゃないけど、まだレンシュポルトは1ページも出来てないし
21日の昼から25日までは新型カイエンの試乗会でライプチヒに行かなきゃいけないし...
て、飛ぶのか？ ルフトハンザ!!
2010年4月13日
ブリクラ準備2（Anglia）
英国から待ちに待ったハンドブレーキワイヤーが届きました。
うちは今、タイヘンな事件がおきてバタバタしており、
車の作業なんてしている場合では無いのですが、
サクサクッと交換しちゃいましょう。
見事にブチ切れて、ワイヤーが垂れ下がっていますね（笑）。
しかしブリクラまでにワイヤーが届いて良かった。
やはり落とし穴がありました！
簡単に交換させてくれませんね〜。
穴の大きさが小さいので、ドリルで揉んで拡張しました。
約1時間で作業終了。
これで坂道発進もバッチリです（笑）。
週末のブリティシュ・クラシック・マラソン楽しみです！
2010年4月11日
ブリクラ準備1（Anglia）
来週はブリティシュ・クラシック・マラソンです。
密かにドレスアップの準備です。
毎年、同じクルマでのエントリー。
なにか自分なりのドレスアップをしたくなり、
ノーマルのステアリングから古いモトリタへと交換すると、
ウインカーレバーやハイビームレバーに手が干渉します。
1インチくらいスペーサーが欲しいところです。
HCC 95 http://www.hcc95.com/index.htmlの仲間、ちゃーの家は日本が世界に誇る技術の蒲田町工場です。
その他、何点か制作をお願いしました。
ヒストリックカー・ラリーなので補助灯でも付けてみます。
その為のステーもこんな感じでバッチリ、作ってもらいました。
フロントの角度を確認して、再度角度を調整してもらったりして完成。
リアも仮止めしてチェックします。
いいね〜！！
世界に誇るmade in Kamataです。
あとは塗装して本締めして配線しなくちゃ。
その前にアングリアのハンドブレーキ・ワイヤー切れたままなんだよね。
注文しているんだけど、英国からまだ届かない〜。
果たしてブリクラまでに間に合うのか！？
2010年4月10日
祝！ コッパ・ディ・小海20周年!!のつづき（エラン）
昨日予告したとおり、今日は長野県までコッパ・ディ・小海を取材しに行ってきました。
箱根でのロッソ＆ティーポの読者ミーティングも盛況だったようですが
快晴（＆暖かい！）に恵まれた小海も大賑わいでした。
これはお昼のチェックポイント八ヶ岳ロープウェイ駐車場でのショット。
参加総数95台というだけに壮観な眺め。さすがは小海。
で、バキューンと僕の心を深く射抜いた4台を紹介。
まず左はCDパナール。以前本誌クラシックナウでも紹介した1台。
ル・マンのテストデイで走ったプロトだとか。これが走ってるんですぜ、旦那！
続いて右はパナール・ディナ。ディナっていうとクレパルディのクーペを思い浮かべたりしますが、こんなキレイで上品なセダンがあったのですね。初めて見ました。そして感激。残念ながら出走していなかったけど。
つづいて惚れたのが、ザガート750スパイダー。
青！ という粋なカラーリングもさることながら、クーペ系とは違う
色っぽさというか、艶っぽさ。
これ、ちゃんと取材しませんか？ タナカさん、タケダさん、チャンヨツ御大！
んでもってアルファ100周年にちなんでアルファも大挙参加。
その中でもこのGTAに惹かれました。
フェンダーの処理がすばらしい。そしてカッコイイ。
色も良い！
ちなみにエラン方面はただ1台。
グローブトロッターでお馴染み、BLBGの田窪社長が自身のS2で参加。
ドラミの間中、「エラン乗りは恐妻家である！」
と熱弁していたのはナイショ。
で、僕はというと、月刊チンクで次号に露出する1.4ラウンジで追っかけ。
いやー、意外と速くて驚いた。山坂道でもグイグイだよ。
さらにお子様にも人気だったし。燃費もリッター15.2kmだぜ！
...でも、前田カメラマンと二人、朝5時に出発して1日中走り回ったのには疲れました。
帰りの中央は大渋滞だし。帰ってきたのさっきだよ（涙）。
ちなみに上記の車輌は、明日も元気に小海を走るはず。
よかったら応援しに行ってみてはいかがでしょう？
このコッパ・ディ・小海20周年の模様は、5/26発売のカーマガ385号で大々的に掲載する予定。お楽しみに。
あ、ウチのエランちゃんですが、先日ちょっと試運転してきました。
いやー、気になっていたトコが全部直って快調、快調！
このあと、他の部分を微調整したら、社会復帰できそう。ムフ。
丸餅 FIAT500
マルモチ（チンクエチェント）は、本日横浜市青葉区の自宅から府中～大崎方面まで遠征し、97,2km走行しました。
結構暖かい気温であったため、エンジンフィーリングはやや重く緩慢でした。
アイドリング900～1,000rpm、油温～95℃、給油9.29L、燃費10.4km/Lでした。
各ギアを4,000rpm前後にてシフトアップした結果です。
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投稿者 門内 : 22:32
コッパ・ディ・小海20周年！（エラン）
突然ですが、明日（うんにゃ、もう今日だ！）は
コッパ・ディ・小海です。
なんと小海は今回で20周年（パチパチ）。
つーことで、５年ぶり（もっとかなぁ）に小海に出かけます。
朝５時に前田カメラマンと水色のフィアット500（もち新型ね）で出発。
弊社笹本も356Aカブリオレで参戦！
僕は明日だけの取材だけど、見かけたら声かけてくださいね。
ちなみに来週のブリティッシュクラシックスは
ジェイ奥村とファリーナ中村のコンビでアングリアで参戦予定。
こっちもよろしく。
もう寝なくっちゃ！
2010年4月 6日
実録！ カー・マガジン・クラシック・ウィークエンド
こんばんは。
すでにホビダス各ブログをはじめ
みんカラなどでも色々とブログをアップしていただいてる（御所ノ入はスゴイことになってたみたいで......すいません、甘くみてました）みたいで、ありがとうございます。
昨日速報でお届けしましたが、カー・マガジン・クラシック・ウィークエンドは
ものすごく寒い気候にも関わらず、無事に終了いたしました。
photo:J OKUMURA
ざっと集計したところ、アンケート総数は146。
愛車とともに写させていただいた写真（全部次号に載せますよ！）は
まだ集計しきれていないのですが、記念ステッカーの残り枚数などから
判断して、大観山にお越し頂いた総数は、最低でも180台（！）と思われます。
（スゲー！）
ただ集まってダラダラするだけなのに
これだけの皆さんに集まっていただき、ホント編集部は感謝感激であります。
しかし、クルマ好き、乗り物好きであれば誰でも大歓迎！
というだけあって、実にバラエティに富んだ顔ぶれでありました。
駐車場を走り去るクルマを見るだけでも十分納得。
なんか今年は英国車（特にBMC Aタイプ系）とカフェレーサーが目立ちましたね。
気のせいかしら？ いやいやブームが来てるのかもよ！
んでもって、Bowさんやサノ＠ヒロムネ御大は欠席だったけど
STOのサカクラさんは、1000万円を大きくきった廉価版のラディカルSR4と
ともに自走で（！）来てくれました。
やっぱホンモノを直接見ると違うでしょ！
またジャンケンプレゼント大会は大盛り上がり。
お約束どおり、参加車全員に何かしらお土産を持って帰っていただけたはず。
中には結構良い商品が多かったでしょ？ ね！
さらにVWシロッコR＆ゴルフR、フィアット500＆カングーの展示も人気。
御所ノ入のVW試乗会はあっという間に予約がいっぱいになったとか。
というわけでこの模様は次号4／26売りのカー・マガジン384号にて！
ちなみに巻頭特集は、世界のどこに出しても恥ずかしくない
あなたのクルマ人生を変える極上のヒストリック＆スポーツ特選情報！
万が一買えなくても、図鑑としても楽しめる永久保存版であります。
もう、編集部一同頭がクラクラするスゴイ物件ぞろい。
こんなクルマが日本にあったなんて......。
まぁなにはともあれ、5月9日は京都の高雄サンデーミーティングとコラボして
ヒストリック・ウィークエンドin 京都で関西方面の皆さんと交流する予定。
エランは確実。A40も？
こっちのほうも随時ブログでご報告します。
ではでは。
本当にありがとうございました！
2010年4月 4日
山頂はちょっと寒かったですね(セブン)
*一番乗りでした。
というわけで、今日は私もカー・マガジン・クラシック・ウィークエンドに参加して来ました。渋滞に巻き込まれないように自宅を早めに出たら、逆に早く着き過ぎてしまいました。それはさておき、最近は"モデル・カーズ"の仕事が中心ですが、やはりセブンでのんびり流す(?)峠は最高です。会場にお集まりいただいた皆さん、話しかけていただいたみなさん、ありがとうございました。
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というわけで、モデル・カーズ最新号のお求めはこちら。
バス グラフィックのVol.6なんてのも関わっています。
F1モデルス、スケールトラックスVol.3も好評発売中。
ジオラマのブログも(一応)やってます。
カー･マガジン・クラシック・ウィークエンド2ndは盛況にて終了
カーマガジン クラシック ウィークエンド 2ndは盛況にて終了しました！
とても寒い気温でしたが、大勢の方々にお集まり頂きました。
丸餅（チンクエチェント）のコーナーにも沢山の方々が来て下さりました。
また、当ブログを見ていて下さる方々も多く、とても感謝すると共に楽しい会話に話が弾みました。
イベント終了後、「トロフェオ アバルト チンクエチェント」という新しいアバルトチンクエチェントのスロットレーシングカーのワンメークレースの開催場所、洋書で有名なリンドバーク内のリンドバーグ スピードウェイに向いました。
予想外に急遽モデル・カーズ･チームの一員として、長尾編集長、やまだま氏と共に参戦しました。
結果は...でしたが、久々に熱く、スロットレーシングに燃えてしまいました！
本日の走行203.4km、給油17.43L、燃費11,66km/Lでした。
東名高速の横浜青葉～厚木間は4,000rpmの80km/h巡航、TOYO TIRESターンパイクの登りは、殆ど2速4,500rpm、50km/hと、大変苦戦しました。
アイドリングは900rpm前後、油温～90℃でした。
●「トロフェオ チンクエチェント」に関しては、こちらを是非ご覧ください！
●丸餅博士のミニカー博物館のブログも是非ご覧ください！
●ホビダス・ダイレクト･ビンテージミニカーを是非ご覧ください！
今回も大盛況！ ありがとうございました！
こんにちは。
先程（といっても午前中ですが）、無事第2回カー・マガジン・クラシック・ウィークエンドが終了しました。
雨にこそ見舞われなかったものの、会場は終始気温1～4度という
非常に厳しい状況でしたが、昨年以上の読者の皆様にお集まりいただき
（台数はただいま集計中。150台以上は確実なんですが......）
とても賑やかなミーティングとなりました。
ジャンケン・プレゼント大会も参加していただいた皆さん全員に
景品をお持ち帰りいただけたと思います（おかげで声が嗄れました）。
その盛り上がりを写真に...と思ったのですが
フト自分のカメラで写真を！ と気づいたのはイベント終了後。
ポツンと会場に残るミニ太くんのみ。
明日以降、順次様子をアップしますのでお楽しみに！
ちなみにエランちゃんはケン鈴木の懸命の作業でここまで漕ぎつけたのですが
あえなくタイムアップ。
次回５月8-9日に開催されるロータス・エラン・ツーリング＆カーマガジン・クラシック・ウィークエンドin 京都でお披露目予定。
コチラのほうもどうぞよろしく。
さてさて、会場ではゆっくり皆さんとダベることもままならない状況でしたが
多くの方にエランちゃんの惨劇を慰めていただきました。
またNEKOモーリス方面ではすんばらしいプレゼントを頂いちゃったりして！
そんな話もひっくるめて、次号4/26発売のカー・マガジン384号で
ご報告します。
それでは皆さん、オツカレサマでした！
2010年4月 3日
明日4月4日 日曜日はカーマガジン・クラシック・ウィークエンドです！
明日4月4日日曜日は、カーマガジン クラシック ウィークエンド2ndです！
勿論、丸餅も参加します！
大量の掘り出し物のミニカー&チンクエチェントのパーツを持って行きます！
是非お越しください！
●Car MAGAZIN CLASSIC WEEKENDの詳細はこちらを是非ご覧ください！
ミーティング終了後私は、「トロフェオ アバルト チンクエチェント」という新しいアバルトチンクエチェントのスロットレーシングカーのワンメークレース（名古屋では既に去年5戦開催）に時間の調整が付けば伺う予定です。
開催場所は洋書で有名なリンドバーク内のリンドバーグ スピードウェイです。
4月4日15:00~からレースエントリーです。（abarth.jpの公式サイトに動画を掲載する予定とのこと）
東京で年6戦、名古屋でも今年6戦して年間チャンプを決めます。
名古屋では「トロフェオ チンクエチェント」というイベント名称で旧いチンクエチェン
トのワンメークレースも同様に開催するそうです。
現在、東京でも開催計画中とのこと。
皆さんも是非おいでください！
●「トロフェオ チンクエチェント」に関しては、こちらを是非ご覧ください！
●丸餅博士のミニカー博物館のブログも是非ご覧ください！●最新号のモデル・カーズの購入はこちら
●ホビダス・ダイレクト･ビンテージミニカーを是非ご覧ください！
投稿者 門内 : 19:09
2010カー・マガジン・クラシック・ウィークエンド直前情報（パンダ編）
明日に迫った読者ミーティングですが、
参加予定のみなさん洗車頑張っていますか？
かくいう私は先ほど洗車を開始して必死に磨いていますが、
陽が落ち始めて焦っています。
参加予定の赤カブオーナーB滝さんは、
すでに準備万端とのことで余裕。
さすがはベテラン手馴れたものです。
水周りとオイルは問題なし。
さて、洗車へGo!
んー、やはり手入れされた赤カブは実に美しい。
と感化されて俄然やる気が出てきたので、普段は余り手を出さない2液式の樹脂パーツクリーナーでウレタンパーツてんこ盛りのパンダを磨くことに。
いつもの使い慣れた1液式より手間はかかりましたが......
（左：施工後、右施工前）
深夜の通販番組並みにわかりやすい結果になりました。
「That's Great! Fantastic!!」
こりゃいい!!と、作業をグイグイ進めて、
フロントから左サイド、そしてリア周りもクリア。
さらに右ドアへと進み完了直前の右フェンダーで......液切れ。
必死にボトルをフリフリして最後の1滴まで搾り出して、
事なきを得ましたが、アブナカッタァ。
ウレタンエリアをクリアしたパンダ。
かなり陽が傾いてきましたが、お次は仕上げにツヤをプラスということで、
広告担当、サイトー（本誌でレポート中のルーテシアRSオーナー）のおススメ、
パーマラックスの登場です。
これでボディ全体を整えてようやく準備完了......となるはず。
まだ作業中なので、そろそろ戻ります。
暗くなる前に終わらせねば。
ということで、みなさん会場でお会いしましょう。
本日、MINI港北横浜さんへ取材へ伺ってきたのですが、
天気が良く桜も満開でした。
ぜひともあやかりたいものです。
さぁ、いよいよ明日です！
こんにちは。
さぁ、いよいよ明日は第２回カー・マガジン・クラシック・ウィークエンドです！
どうやらお天気は大丈夫。
ジャンケンプレゼントの準備も大丈夫。
ミーティング特製ステッカーの準備も大丈夫！
つーことで、これからミニ太君の洗車をせねば!!
Bowさん登場で、この写真の再現なるか？
Bowさんからも秘蔵のプレゼントをいただいたし
明日は、だらーっとしながらも皆さんと楽しめるといいな！
と思っております。
なにはともあれ、道中は安全運転で！
朝８時からTOYO TIRESターンパイクの御所ノ入駐車場で
記念撮影やってます！
もちろん4/26売りのカーマガジン384号にバッチリ全員掲載しますからね。
僕は頂上のビューラウンジでお待ちしてます。
それでは！ 明日箱根で!!
2010年4月 2日
2010カー・マガジン・クラシック・ウィークエンド直前情報 その3
今週末に迫った読者ミーティング、
カー・マガジン・クラシック・ウィークエンドの、ジャンケン大会景品が
予想以上に集まりましたのでご紹介します。
フィアット グループ オートモビルズ ジャパンさんからは、
500がデザインされたマウスや手帳などのノベルティアイテムを頂きました。
（本誌の月刊500でレポート中のフィアット500も展示予定。もちろんカングーも。）
そのほかフォルクスワーゲン・グループ・ジャパンからはフリースを提供いただきました。ＶＷさんは試乗会とゴルフＲ、シロッコＲの展示も開催されるそうなので、
コチラも要チェックです。
その他にもTOYO TIREさん、そしてA40の旧車レポートでお馴染みの中村さんからもオーバーテイカーズのアイテムを提供いただけるようです。
さらにさらに、Bowさんからはカレンダーやステッカーをご提供です。
（もしかしてサイン入り!?）
と、上の写真だけでは説明できないほどのアイテム盛りだくさんのジャンケン大会は、
10：30のスタート予定。遅れることのないようにご来場下さい。
その他にも、
8：00～10：00 愛車との記念撮影（at 御所の入駐車場、通称"金魚"）
10：00～ 来場者みんなでの記念撮影（at TOYO TIRESビューラウンジ駐車場）
ミーティング会場では8時くらいからフリーマーケットをスタートしていますので、
レアアイテムをお探しの方はお早めに。
こんな満開の桜の下でミーティングが開催されることを祈りつつ、
みなさんのご参加編集部一同お待ちしております！
2010年4月 1日
2010カー・マガジン・クラシック・ウィークエンド直前情報 その2
さて、今週末に迫りましたカー・マガジン・クラシック・ウィークエンド。
参加予定の皆さん、愛車の準備は順調に進んでいますか？
編集部ではイベントの準備中です。
先日、イベント会場のTOYO TIRESターンパイクへ取材へ行く機会がありましたので、
パシャリと撮影してきました。
この日は風が強く桜はまだ咲いていませんでしたが、
その後、TOYO TIRESターンパイクスタッフブログを眺めてみると、少しずつ桜が咲き始めているとのことです！
こちらが頂上の大観山TOYO TIRESビューラウンジ駐車場。
ここをミーティングのメイン会場として、
10：00 参加者全員での写真撮影
10：30 ジャンケン大会（もちろんレアアイテム有り）
を開催します。
11時くらいにミーティングは終了となりますので、
その後もドライビングを楽しむもよし、
弊社広告部サイトーお勧めのビューラウンジで昼食を取るも良しです。
ビューラウンジには休憩所とレストランも完備されているので、
ここで暖をとったり食事をとることができます。
お子さま連れでも一安心。
そばにラーメン、それにカレーなどの温かい食べ物をいただけて、
さらに"フジヤマ・ビュー・パフェ"なるスイーツまでラインナップされていたりと、
バリエーションは豊富です。
天気がよければ、富士山を眺めることもできますよ！
と、イベントのメイン会場は去年と同じくターンパイク頂上の駐車場ですが、
今回のミーティングではその前に下の写真の場所、
御所の入駐車場にて記念撮影を行なっておりますので、
まずは小田原側の早川料金所から上って約4km地点の駐車場を目指して下さい。
ここで、撮影とあわせてアンケートを配布します。
ここでお配りしたアンケート用紙は、
大観山TOYO TIRESビューラウンジ駐車場に設置する
"アンケート回収箱"に投函下さい。
（筆記用具のご用意をお願いします）
アンケートにお答えいただいた方へはお礼として、
オリジナルのミーティング会場限定ステッカーをお渡しいたします。
通称、"金魚"と呼ばれる由来となったのがこの池？
金魚と供に鯉も優雅に泳いでおります。
ちなみにここでの撮影時間は、
8：00～10：00の予定となっておりますが、
ギリギリの10時になってしまうと頂上のミーティング会場では、
皆さん集まっての記念撮影に間に合いませんので、
早めのお越しをお待ちしております!!
おススメルートは、
早川料金所通過（小田原側ターンパイク入り口）
↓
御所の入駐車場、通称"金魚"（料金所から約4.4km地点）
8：00～10：00 撮影会
↓
大観山TOYO TIRESビューラウンジ駐車場（料金所から約13.8km地点）
10：00 参加者全員での写真撮影
10：30 ジャンケン大会（もちろんレアアイテム有り）
となっております。
その他、TOYO TIRESターンパイクではさ3月27日～4月11日まで、
桜のトンネルまつりが開催されていて、
東洋ゴム工業は大観山TOYO TIRESビューラウンジ駐車場にて、
"無料タイヤ診断"を、そしてフォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、
御所の入駐車場でゴルフRやシロッコRを持ち込んで特別試乗会も開催されます。
イベント花盛りのTOYO TIRESターンパイクへ週末はぜひお越し下さい!!
