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丸餅(FIAT500L改)

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本日、丸餅(FIAT500L改)は、5℃であった今朝のエンジン始動は、アクセルを6回煽った後、クランキング中にアクセルを煽る方法にて、2回目のトライにて始動しました。
機関は相変わらず快調でした。
本日の走行20.5km、給油2.92l、燃費は7.02km/lでした。

一方W124は,大崎の妻の実家の往復等に出掛けました。
件のエンジン始動後暫くアイドリングが下がらない症状以外は大変快調でした。
アイドリング時もエンジンマウントからの振動も無く、メルセデス特有の、とても静粛で重厚な、まるで船に乗っているような走行を満喫出来ました!
本日の走行68.2km、給油10.88l、燃費は6.26km/lでした。
走行形態は異なるものの、約3,000cc6気筒4ヴァルブエンジンのメルセデスと約660cc 空冷2気筒OHVエンジンの丸餅(FIAT500L改)の燃費にあまり差が無い事が興味深く、それぞれの個性の結果と楽しんでおります!
尚、メルセデスとは対局の、丸餅(FIAT500L改)の音と振動の大きいレーシングな荒々しいフィーリングには、逆に改めて興奮と共に感動しました! 

2019年1月

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