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丸餅(FIAT500)

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本日丸餅(FIAT500)は、42.1km走行しました。
朝のエンジン始動は、チョークノブを目一杯引いて長めのクランキング後、始動した後少しづつチョークノブを戻す過程でストール。その後チョークノブを約3/4引いてクランキングしても掛からず、アクセルを3回煽った後、クランキング+アクセルを煽る方法にて、約5回目のトライにて始動しました。エンジンが掛かりそうになった時は、アクセルを蹴るように煽って始動させます。機関は相変わらず快調でした。油温は~85℃、アイドリングは1,000r.p.m.前後、給油4.48l、燃費は9.39km/lでした。
尚、着色加工前の銅メッキされた状態の気に入ったABARTHエンブレムを入手したため、ドリンクホルダーに加工して装着しました。

丸餅(FIAT500)

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本日丸餅(FIAT500)は、所用のため19.6km走行しました。
朝のエンジン始動は、チョークノブを目一杯引いて長めのクランキング後、一瞬掛かったもののストール、再度トライしても掛からず、チョークノブを戻して、アクセルを5回煽り、クランキング+アクセルの始動方法にて、約5回目のトライにて辛うじて始動しました。今後は、アクセルの煽りを5回から3回に変更します。尚、本日は、リアエンジンフードのゴム製ボンネット・キャッチがギリギリまで伸ばして使用しているために、劣化が早いため、エンジンフードの開度を減らして、ボンネット・キャッチへの負担軽減の作業を行いました。
機関は相変わらず快調でした。
本日の給油2.65l、燃費は7.39km/lでした。

丸餅(FIAT500)

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本日は、丸餅(FIAT500)の今年の初走行として、品川区大崎までの往復58.8kmを走行しました。
朝のエンジン始動は、アクセルを5回煽った後、チョークノブを目一杯引いてクランキングし、2回のトライでも掛からず、その後ノーチョークにて約5回目のトライにて始動しました。次回から事前のアクセルを煽ることはやめてトライします。
本日の国道246号は大渋滞でした。
機関は相変わらず快調にて、流れの速い道路では、1速、2速共4,000r.p.m.まで回して走行し、油温は90℃まで上がりました。
本日の走行58.8km、給油6.46l、燃費は9.10km/lでした。

丸餅(FIAT500)

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明けましておめでとうございます。
本年も何卒宜しくお願い申し上げます。

丸餅(FIAT500)

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丸餅(FIAT500)は、本日12月31日大晦日、今年最後の走行をしました。寒かった午後の最初のエンジン始動は、アクセルを5回煽った後、チョークノブを約1/2引いてクランキングし、始動したものの直後にストール。その後、ノーチョーク+アクセルを煽る方法にて約5回のトライにて辛うじて始動出来ました。昨日と本日の走行29.9m、給油3.91l、燃費は7.64km/lでした。機関は相変わらず好調でした!
尚、今年1年間の丸餅(FIAT500)の走行は2,619km、一方メルセデス・ベンツ300E-24の走行は2,500kmでした。
辛うじて、丸餅(FIAT500)がファーストカーとしての地位を維持出来ました!
最後に、今年も大変お世話になりまして誠に有難う御座いました。
引き続き来年も何卒宜しくお願い致します。

丸餅(FIAT500)

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丸餅(FIAT500)は、本日、品川区大崎までの往復+αの走行をしました。
寒かった午前中の最初のエンジン始動は、チョークノブを目一杯引いてクランキングし、2回のトライでも掛からず、その後、ノーチョーク+アクセルを煽る方法にて4回のトライでも掛かる気配が無く、アクセルを即座に3回煽った後クランキング後に辛うじて始動出来ました。国道246号、目黒通りでの走行は、エンジンを1速、2速共3,500r.p.mまで回して発進すると通常の流れに乗れ、各4,000r.p.m.まで回すと、通常の流れをややリードする事が可能です! 毎回そこまでエンジンを回すと爆音と振動と共に油温も90℃前後まで上がりますが... 本日の走行69.2km、給油7.09l、燃費は9.76km/lでした。
油温は90℃+まで上がりました。

丸餅(FIAT500)

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丸餅(FIAT500)は、本日、主治医であるGARAGE MMに所用のため出掛けて来ました。本日のGARAGE MMはFIAT濃度が高めでした。
午後の暖かかった最初のエンジン始動は、チョークノブを3/4引いてクランキングし掛からず、2回のトライでは目一杯引いた状態で掛かったものの、アイドリングが300r.p.m.前後で、徐々にチョークノブを戻す途中でストール。その後、ノーチョーク+アクセルを煽る方法にて3回くらいのトライにて辛うじて始動出来ました。
本日の走行39.8km、給油4.55l、燃費は8.74km/lでした。
油温は90℃+まで上がりました。

W124-031 300E24近況報告

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本日は、家族の病院からの退院~品川区大崎~会社~自宅への走行のため、朝8時過ぎにW124にて出掛けました。最初のエンジン始動でしたが、水温が約80℃に達した時点でもアイドリングが1500r.p.m.以下に下がらず、再始動後に規定回転数まで下がりました。まあ、いろいろありますね。
機関は大変好調で、直近の走行は、81.7km、給油13.77l、燃費は5.93km/lでした。

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本日17日日曜日 横浜産貿ホ-ルにて開催された第99回ワンダーランドマーケットは大盛況でした!
本日もマルモチモータースに多数の方々にお立ち寄り頂きまして誠に有難う御座いました。
お蔭様で、とても楽しい時間を過ごすことが出来ました。
この場をお借りして御礼申し上げます。
尚、早朝の気温4℃でのエンジン始動は、チョークノブを目一杯引いて1回目のトライにて無事始動出来ました!
機関は相変わらず好調にて、本日の走行53.4km、給油5.65l、燃費は9.45km/lでした。

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明日17日日曜日 横浜産貿ホ-ルで開催される第99回ワンダーランドマーケットにマルモチモータースも出展します。実車丸餅(FIAT500改)の展示と大変リーズナブルな物販を行います。
丸餅(FIAT500改)の洗車、販売商品の積み込みが完了しました。
皆様のお越しを心よりお待ちしております。

2019年4月

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